简介：

简介：介绍了城市交通地理信息系统(UTGIS)的设计目标、开发途径及其系统结构与功能；提出了基于地理信息系统的交通信息数据库设计与开发的新思路，论述了交通特征数据组织、采集、存贮的方法与原则；同时，对交通地理信息系统的具体应用与发展趋势进行了积极探讨。

简介：在Snorre油田内，必需仔细研究断层在油藏模型和模拟研究中的作用。在这个油田中，在穿过重要断层的地区已发现石油的静封闭能力大约是5bar(3．44×10^4Pa)。在动态环境下，石油的封闭能力大约比静态环境下石油的封闭能力高一个数量级。水气交替注入(WAG)已经被选择为一种主要的开采机理。因为发现高达15bar(1．03×10^5Pa)的毛细管封闭能力能使气体穿过断层注入油层中，气体的分布和WAG的效率很大程度上取决于断层型式。为了评价注入流体的流动通道，需使用示踪剂数据和时间推移地震数据。示踪剂和时间推移数据证实Snorre油田中的水气交替注入过程取决于中一小断层的几何形状和性质。由于受储层内断层的影响，注入气体被圈闭在边界断层区块，而水可以横向扩散。观察结果表明，在Snorre油田穿过断层的油流和气流必须用流动模拟程序分别处理。

简介：为了开发一种环境可以接受的、具有高膜效率的新型水基泥浆，以适应石油工业的今后需求，实施了一个重要的合作项目。本文介绍了此项目的理论基础、对页岩中形成渗透膜的根本认识(由此导致对钻井液的研究)，以及用钻井液维持页岩稳定的实用设计原则。为了模拟钻井液-页岩相互作用的关键机理，还开发了特殊的测试设备(包括膜效率筛选仪器)和测试程序。对于皮尔里(Pierre)Ⅱ段的页岩样品进行了300多次膜效率的大范围筛选测试，以便为该页岩中膜的形成选择合适的新型化合物。文中介绍和讨论了用三种新型化合物获得中效和高效膜的典型测试实例。有关结果表明，这些化合物所能产生的成膜效率在55％～85％之间。本项目所开发的新型水基泥浆在稳定页岩层方面具有类似于油基泥浆的特性。为了在复杂的页岩地层中有效控制与时间有关的井眼不稳定性，所开发的实用泥浆设计原则可用于优化钻井液设计，包括泥浆比重、含盐类型和含盐浓度。

简介：

简介：2001年12月12日由杭州湾大桥工程指挥部主持，在杭州市对浙江省第一测绘院承担并由武汉大学测绘学院监理的“杭州湾交交通通道工程首级平面和高程控制网测量”专题项目进行了专家评审，由宁津生（工程院院士、教授）、许厚泽（中科院院士、研究员）、蔺延文（中交公路规划设计院高工）等8位专家组成的评审组听取了项目的专题报告，

简介：本文着重介绍适用于低渗透率透镜状叠覆砂岩气藏优化完井的一项实用和综合性的实时技术。这种综合技术要利用测井曲线和用于标定测井曲线的压力瞬变分析方法建立一个预测模型。这个模型可以使用标准裸眼井或套管井的测井数据来计算储层性质、岩石力学性质和单一气层的生产能力。为了把连续的测并数据转换为分散的层数据，用作裂缝模拟模型的输入数据，这里开发了一种独特的分析方法。对多层模拟模型是在现场标定的，由此可预测不同增产压裂条件下单层的生产能力。多学科研究小组可以用现有的全部数据和知识快速设计完井方案，以确保完井设计的优化。基于网络的人机交互系统保证了数据流动畅通，因而在钻至总井深几小时后便可以开始模型计算和分析。整个完井设计必须在短短的48小时之内完成，这样才能满足快速钻井和完井的计划要求。研究小组对每一个完并方案都要进行全面的事后评价，以严格地实施系统的吸取经验教训。逐井对比预测的和实际的气井动态，以便不断完善输入模型。可以利用生产测井和先进的产量递减曲线分析来生成重要的数据集。在水力压裂后进行生产测井时，可采用新的方法来分析有关数据，以便估算各个产层的有效渗透率、有效裂缝半长和平均裂缝导流能力。这种综合方法的核心是快速建立气藏模型。这个气藏模型是储存在现场获取全部知识的仓库。它可用于研究和优化井位、预测裂缝干扰问题以及优化供气面积。这个模型中所有气井的生产数据都要实时更新。气藏的供气型式、减产效应和预测饱和度的前缘运动也可以不断更新，并可用于以后的规划和模拟。在基于模型的产量预测图上通过连续监测和更新实际产量数据，可以快速识别设计的和实际的气井动态之间的差异，并

简介：本文介绍一种基于autoCAD图形数据的拓扑算法和LISP程序思路，可以快速地用单线数字化道路中心线．程序通过搜寻交通网络中每个独立的最小多边形．自动生成双线符号的道路图。