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  • 简介:从瑟瑟寒风的严冬,到乍暖还寒的春天,再到烈日炎炎的盛夏,场考验湖北江航天发展有限公司(简称万峰公司)综合能力的大战,在全体万峰职工的汗水浸透下圆满收官。为企业可持续健康发展添上了浓墨重彩的笔!

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  • 简介:2004年的广州国际车展上,韩国起亚汽车公司专门针对欧洲市场研发的新代SPORTAGE首次与中国的消费者见面。该款车定位于都市SUV.将轿车的舒适性和操控性、越野车的全天候通过能力以及MPV车型灵活的空间变换能力融为体。

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  • 简介:某些人认为如果个人的心灵是美丽的,那么他(她)的眼睛就总会发现积极向上的事物,反之亦然.好吧,我承认我的心灵并不美,时常会想起长江客轮倾覆惨案和深圳土方垮塌惨案.即使假装看不见这些大事,那就我们驾车人的切身利益,也在不断被侵蚀,令人无奈.

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  • 简介:故障现象:辆W220底盘的S320轿车空气悬挂前轴边低边高,无法排除故障。到现场后,维修人员介绍:该车只是做了更换发动机机油和机油滤清器的基本保养,并没有对悬挂系统做任何维修,就发现车身边低边高,对系统进行了检测,没发现什么异常情况,由于对奔驰车的维修经验不足,不敢做进步的维修。

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  • 简介:土耳其大奖赛上,巴顿又是枝独秀并最终夺冠。如此来.在英国站比赛之前,布朗GP的成绩已经达到了7战6胜.车手总冠军之争也基本定格在巴顿和巴里切罗两人之间。

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  • 简介:所谓“第车”,其实有多种含义,卡罗拉双擎可以作为个人生命中拥有的第辆车,或以家庭为单位的第辆全家用车,它更可以是整个家庭购入的第辆混动车。前两个属性只需要“卡罗拉”个字就能解释得通,在此无谓多言,而“双擎”二字,则彻底改变了这款畅销家用小车的意义和地位。

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  • 简介:日前,进口菱“转动南半球”挑战试驾会在沈阳激情上演。众多进口菱车主、越野爱好者济济堂,为争取自驾探秘南半球的机会而各显身手。据悉,最终将会从这些试驾会优胜者中抽取出2名幸运儿,与进口菱汽车起“转动南半球”,并将于今年9月,踏上南美有着“世界尽头”之称的塔斯马尼亚征程。“转动南半球”是进口菱联合多家网络和杂志媒体其同发起的大型探险体验式活动。

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  • 简介:对某石化企业4台螺杆渣油原料泵密封及工艺系统两方面出现的问题进行了分析,并对泵的密封结构形式、摩擦副材质及工艺系统进行了改造。通过改造,彻底解决了螺杆渣油原料泵使用过程中出现的密封使用寿命短、抽空等系列问题,保证了设备的长周期运行。

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  • 简介:——全国部分中心城市轿车售后服务质量要素调查活动述评中国汽车业正在进入个品牌辈出,百舸争流的时代,在价格战、车型战的表像之下,市场占有率较高的几大汽车企业已悄然开始由规模销售转向精益销售,由产品和价格的竞争转向渠道和服务的竞争。因此在汽车业的新轮竞争中,售后服务将是竞争的核心和焦点之。另外汽车售后服务也将会做为个重要的利润新源泉为各汽车生产企业所着重。上海大众汽车有限公司在今年3月份的年

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  • 简介:<正>当前汽车音响市场主要分为大主流风格:欧洲风格、美式风格、日系风格。日系风格产品更趋于平民大众化的爱好,对于流行和通俗音乐非常适合。用标准的流行音乐播放方式,要有舞厅的震撼力。对于汽车音响中的超重低音,日本品牌基本把它作为个独立声部,并且是用主声部来处理。这样就放弃了各单元的衔接,并且故意造成+3dB或者是+6dB的加强,形成了种夸张的效果。这也就是"日本声"的特点。美国人张扬的个性,多元的文化,则对汽车音响的要求有点不同。美国蓝调音乐、爵士乐、黑人音乐的发展,使得对音响的要求各有侧重。爵士乐中间,低音提琴作为拍点,发出

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  • 简介:象征热情奔放的阿尔法·罗密欧可以说是车坛的个个性品牌,旗下的车型大多个性十足。在刚刚过去的这段时间里,阿尔法·罗密欧完成了最新版Mi.To掀背车的细节以及图片发布工作。现在得到的传言是,Mi.To将取代门147。

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  • 简介:、发动机电子控制系统的基本诊断方法1.了解故障情况向顾客询问故障产生的时间、行驶情况、工作状况、气候条件、道路情况、故障症状、出现频度、发动机检查灯亮否以及故障发生后的处置情况等。并亲自驾驶汽车观察故障出现时的各种状况。2.确认车型生产年代

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  • 简介:2006年2月15日凌晨2时许,成都明珠出租车公司的宋师傅的车中搭上个男子。车行驶至金牛区花照村附近时,坐在前排的男子突然掏出刀子,宋师傅来不及呼叫,就被砍了刀。男子将车上的财物洗劫空后逃走,而身受重伤的宋师傅被送往医院治疗。

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  • 简介:在烟波浩渺的历史长河中,亳州留下了精彩的笔。利用新年假期,驱车前往皖北造访亳州的花戏楼,人已湮没在历史的长河中不能自拔。

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  • 简介:2.能源管理能源管理系统用于管理电能的提供和消耗。其目标是,确保发动机启动能力与所有电气设备的稳定供电。这是通过子系统主总成协调器和车载电气系统管理实现的。(1)主总成协调器主总成协调器集成在柴油共轨直接喷射系统(CDI)控制单元(柴油发动机)或发动机电子设备(ME)控制单J(汽油发动机)中,构成了车载电气系统管理与发电机之间的接口。

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