简介：

简介：该文介绍了P91管材的性能，并对P91管材与P22管材进行了比较，最后提出了推荐意见和管件国产化的可能。

简介：目前火电厂内凝汽器冷却器水管的材质绝大部分仍是黄铜管，这给电厂的安全运行带来隐患，该分析了铜管漏泄，损坏的原因，并介绍了一些电厂改用不锈钢后的情况，建议在初设中应根据水源水质情况，从电厂长期安全运行出发，合理选择冷却水管材质。

简介：本文通过振动测试，分析了某车用发动机高压油管断裂的原因。根据振动测试的结果，提出了两项改进措施：一是改变支架刚度来改变其固有频率，使共振转速出现在发动机不常用的转速范围内；二是将喷油泵与驱动齿轮间的连接方式改用法兰来连接，避免了由于轴的加工误差和安装同轴度的影响。经过试验测试，改变连接方式后有效缓解了高压油管的振动。

简介：该文介绍了陕西蒲城电厂二期工程四大管道材质选择，只有再热冷段沿用了九五管材推荐的A106B和A672B70CI532，主蒸汽同是在比较了P22，P91，X20CrMoV121（F12）各方面因素，选择了P91作为高温高压管道材质，高压给水择优选用了15NiCuMoNb5.

简介：汽轮机事故放油管道管径计算程序的编制，对火力发电厂的安全运行起着很重要的作用，本程序采用VB编程，Windows环境下运行，直观且操作方便，使用本程序提高工作效率及计算精度。

简介：本文以135MW机组主蒸汽管材的选择为例，对10CrMo910和P91这两种钢材在机械性能和经济性方面进行综合比较，对135MW机组主蒸汽主管材质的选择提出一些建议。

简介：分析了六种不同的“冲击-气膜“复合式冷却结构，将其应用在燃气轮机涡轮导向器叶片中弦区并对其内部流体的流动和换热进行了数值模拟。计算条件采用某燃气轮机的典型工况，流体物性参数随温度变化。将不同“冲击-气膜”复合式冷却结构的计算结果进行对比得出：冲击孔与气膜孔在展向的排列形式对冷却效果有较大影响，叉排明显优于顺排；随着冲击孔的后移，冷却气体对腔内壁的覆盖面积逐渐减小，冷却效果逐渐降低，流阻逐渐增大；在来自冲击冷却和气膜冷却多种影响因素的共同作用下，气膜孔角度和所在面曲率对冷却效果和流阻的影响被大幅度削弱。

简介：该文针对《火力发电厂保温油漆设计规程》DL／T5075－1997中的复合保温经济厚度计算公式的问题，推导出“完全的”复合保温经济厚度计算公式，并以实例说明两套公式的差异，为“规程”的修订提供参考。

简介：有机朗肯循环利用太阳能、地热能和余热驱动,是回收余热、实现能源可持续发展的一个很好途径。有机朗肯循环可与喷射制冷循环结合,可同时提供电能和冷量。喷射器内部流体的不可逆混合引起的能量损失,是该系统最大部分的能量损失。着眼喷射器内部流场分布和机理,分析工作参数和几何参数对其性能的影响,以优化喷射器设计,减小系统能量损失,提高带有喷射器的有机朗肯循环复合系统的效率和节能潜力。结果显示,提高引射压力和出口压力会导致喷射器内部更多能量损失,制约整体系统的性能;在给定工况下,可通过钝化喷嘴内壁面、喷嘴处于最佳位置使喷射器达到最大喷射系数、最优性能,和最小的能量损失。

简介：

简介：通过工艺分析，对传统工艺进行了改进，采用了落料拉伸的复合结构应用于不对称的盒形零件的加工，解决了单工序模由于零件形状不规则而产生的定位不可靠、下料繁琐等问题。介绍了复合模具的结构设计及工作过程.经生产验证，该模具性能可靠，运行平稳，提高了产品质量和生产效率，降低了劳动强度和生产成本。