简介：根据交流力矩电动机结构特性,分析供电系统的波动对交流力矩电动机输出性能产生的影响,阐述已使用电动车辆减速器的站场,注意做好供电系统配置和维护监控的关键环节。

简介：铁道部运输局副局长杨友根同志在开幕式上的讲话各位领导、各位专家，同志们！今天，我有机会应邀参加中国减速顶二十周年学术会，感到十分荣幸，十分高兴！首先，让我代表铁道部运输局和广大的减速顶铁路用户，向中国铁路减速顶２０周年纪念大会的胜利召开表示热烈祝贺！...

简介：在广东造船工程学会成立50周年之际，我代表省科协，向学会的五十华诞表示热烈的祝贺!向关心和支持学会工作的各界人士表示衷心的感谢!广东造船工程学会成立50年来，在挂靠单位的关心和支持下，在历届理事会的领导下，以经济建设为中心，坚持学会的学术性，努力为广大会员服务，

简介：

简介：<正>这次青藏铁路建设会议是部党组召开的一次重要会议。我们这次会议要以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导,深入贯彻党的十六大、十六届三中全会和中央经济工作会议精神,认真落实全国铁路工作会议的部署,动员全体参建职工"再接再厉,团结奋战,求真务实,扎实工作,实现青藏铁路建设各项工作的整体推进,为建设世界一流高原铁路奠定坚实的基础。"

简介：日前，国家发改委主办的《中国经济时报》就目前业界十分关注的欧盟即将先后开征“航空碳税”、“航海碳税”的影响和后果、我国政府和航运界如何应对等问题，采访了中国航空运输协会秘书长魏振中、中国船东协会副会长张守国，以及上海国际海事信息研究中心（SIMIC）常务副主任、上海海事大学科技情报研究所所长陈伟炯教授，并组成圆桌论坛。

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简介：CRTSⅢ型板式无砟轨道具有安全、可靠、舒适、耐久等优点。以商合杭高铁为背景,总结了CRTSⅢ型板式无砟轨道相关的施工技术,包括混凝土底座板施工、轨道板粗调、精调、自密实混凝土浇筑。

简介：<正>山西灵石韩信岭,因汉朝开国元勋韩信而得名,又因抗日爱国将领卫立煌指挥的韩信岭阻击战而出名。如今,山势险峻,峭壁深涧,素有"川陕通衢"之美誉的韩信岭,因大西客运专线的通过门户洞开。在这里,中国铁建十八局集团轨道交通公司无砟轨道作业队结束了一场"突击战",为全线控制性工程——韩信岭隧道无砟轨道施工圆满划上了句号。两个多月没有硝烟的奋战,几十天挥汗如雨的坚守,人声鼎沸的隧洞将暂时归于平静,留下贯穿而过的

简介：我们为什么赛车？当我写下这个问题的时候，多少觉得有点好笑，中国的摩托车运动已经发展了50多年，我们现在却要回过头来谈论这个最基本的问题，是不是太愚蠢了一点？但现实告诉我们，在前进的途中，除了快步向前奔跑，有时候也应该停下脚步思考曾经走过的路。

简介：结合铁路桥涵课程的教学实践，详细阐述偏角法和弧距法计算桥梁工作线软件的界面设计、算法分析及实现方法等内容。

简介：本系统采用数字信号处理技术，实现了对ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路的在线监测，并且能够纳入TJWX-2000型铁路信号微机监测系统。本文对系统的硬件组成、系统软件的结构、实现方法和技术指标进行了介绍。

简介：2003年12月10日，我厂接到陆军某船运大队反馈的关于271ⅡSN-100T登陆艇上建围壁与甲板铆接处多个铆钉断裂的信息。我们在现场看到：#27-#28之间上建与甲板铆接处（如图1所示）共17个铝制铆钉断裂，且几乎全部集中在左右转角处。仔细观察断裂的铆钉，表面无锈蚀、无缺陷，断裂面平滑无扭曲。取出断裂的铆钉后，从铆接孔中我们观察到上建围壁与甲板围板发生错位。上建围壁向上移位3—4mm（如图2所示）。

简介：杨多良副省长在全省交通安全管理工作电话会议上的讲话（摘要）公安部、交通部联合召开贯彻《国务院关于禁止在公路上乱设站卡乱罚款乱收费的通知》电话会议后，各地市进行了自查自清自纠，取缔了一些违反规定设置的站卡，减少了人为的阻车现象，提高了道路通行能力。但还...

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简介：中国最晚从战国时期已出现驶风帆蓬。到东汉时期则已基本成形为安全、有效的中华帆，这过程大约经过了六、七百年的发展。

简介：针对石太线上湖变电所牵引供电设备更新改造后遇到的213断路器频繁跳闸问题，对断路器跳闸具体情况和相关参数进行了统计分析，通过理论计算、对照规程并结合运用设备的实际情况，探索了解决办法，提出了具体的改进建议。

简介：介绍了新关峡隧道出口小线间距隧道保证既有隧道安全的工程措施及既有隧道的加固预案，铁路上跨G310国道临时钢棚架的设计，希望能够为类似工程提供参考．

简介：在互联网飞速发展的时代，轨道交通智能化也备受大家瞩目，而“云”企业中走进轨道交通领域的却并不多见。近日，《世界轨道交通》杂志记者便走进这样一家“云”企业——华云数据集团（以下简称华云数据）去一探究竟。

简介：以E132-JD型、JD-1A型计算机联锁为列，经过对比、分析两种计算机联锁驱动、采集工作原理的异、同点，结合现场实际施工条件，总结出一套2＊2取2型计算机联锁替换双机热备型计算机联锁的方法，以降低施工安全风险、压缩设备换装所需时间、减少行车干扰。