简介：正国内外就电气化铁道所引起的地电位升对通信系统的电磁干扰研究由来以久,目前还存在两方面问题:一是由于各国铁路电力机车(动车)运行机制不同,国际上对地电位升限值还没有统一标准;二是高等级铁路

简介：介绍了FPS支座减隔震工作原理。通过对一联3×30m预应力混凝土连续箱梁桥模型的计算分析,研究竖向地震对该类支座减隔震效果的影响,得出在不同参数下桥梁结构的地震响应,讨论了动轴力对FPS支座响应的影响规律。

简介：从土壤电阻率、测量方法、测量环境、测量仪器等几个方面分析了影响防雷装置接地电阻测量的因素，提出了减小土壤电阻率、采用正确的测量方法、消除环境影响、使用经检定合格的测试仪器等改进措施。以正确测量出符合客观实际的接地电阻值。

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简介：面对受国际金融危机影响的严酷现实，柳州南站结合本站实际，采取了建立营销激励机制、开展主辅联合营销、打造品牌运输、合理利用资源以及提高信息服务水平等5项有特色的营销措施，提高了运输服务质量和市场营销能力，取得了明显效果。

简介：文章从哥特艺术的起源入手，分析了哥特艺术的流变，通过哥特艺术对现代包装设计影响的分析．进而说明哥特艺术在现代包装设计中的表现形式。

简介：讨论深圳地铁蛇口线及环中线刚性接触网拉出值布置存在的差异，通过分析其在运营中对电客车取流质量的影响，提出对刚性接触网拉出值进行优化的方案。

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简介：据气象模型预测,随着全球气候变暖,北极到2054年可能达到无冰状态,而随着冰盖的加速融化,北极地区潜藏的资源及航程优势日益显著,世界各国都渴望从中获利,围绕北极权益的竞争愈发白热化。中国作为北冰洋临近国,同时也是国际贸易依赖型国家,北极航道的开通对中国意义重大,研究北极航道开通的利弊,以及如何实现北极权益十分重要。

简介：移动互联网时代,LTE网络下载速率对电信运营商流量经营意义重大。从网络结构角度阐述无线环境对LTE网络下载速率的影响,并结合实际工程经验浅析网络结构优化调整措施。

简介：新建桥梁桩基施工过程中会扰动桩周土体,使周围土体和既有设施结构桩基础发生相互作用,严重者将导致既有设施结构桩基随之发生移动和变形,从而引发重大安全事故。采用三维有限元方法,对某新建桥桩的施工过程进行模拟计算,研究在各步序施工条件下新建桩基施工对周围土体变形的影响,并分析了新建桩基各施工步序对既有排污管道桩基础与既有桥梁桩基变形的影响。结果表明,在充分考虑新建桩基施工对周围土体扰动的情况下,对既有设施桩基的变形影响有限,均在现行规范控制标准内。

简介：随着运输市场的竞争,铁路强化服务质量,列车提速即是有效措施之一,而速度的提高对信号设备也提出了相应的要求。本文将探讨其对接近锁闭这一功能的影响。接近锁闭是指在信号开放以后,当它的接近区段有车占用时将开放信号所防护的进路进行锁闭。此种锁闭不能用取消进路的办法使进

简介：针对中频感应电炉和电弧炉两种设备所炼成分相当的TB／112942-C级低碳合金钢工件热处理后冲击功的差异，分析了两种钢的化学成分、夹杂物和显微组织等对冲击功的影响。

简介：城市立交工程中，曲线梁桥由于弯矩、扭矩的共同作用，受力较为复杂。针对某互通式立交工程中3种曲率半径（30、60、90m）的曲线桥梁，设置不同支座预偏心，对主梁的受力性能进行分析。结果表明：合理的支座预偏心可以改善桥梁的受力性能，优化桥梁设计。

简介：利用有限元ANSYS,对比分析在三种不同的温度应力场的作用下连续箱梁顶板拉应力的大小,验证了温度应力是产生箱梁顶板纵向裂缝的重要因素之一.设计和施工过程中,应充分考虑当地温度变化对桥梁结构的影响,加强桥梁结构的抗裂性能,保证桥梁使用的耐久性.

简介：沥青混合料的空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度是沥青混合料的三大体积指标，它们直接影响到沥青混合料的使用性能。通过文献综述和工程实践数据论述了沥青混合料体积指标的测试进展及其对沥青混合料使用性能的影响，并通过对广东省某高速公路Superpave混合料的设计，分析了体积指标内在的关系及影响因素。

简介：以某高架轨道交通线路受地理环境、车站选位、最小曲线半径等因素制约为工程背景,开展场地土体振动传递特性试验,建立振源模型和传播路径模型,研究橡胶减振垫浮置板和钢弹簧浮置板的减振效果。在拟建轨道交通场地开展振动传递特性现场试验,测试重型卡车经过邻近城市道路时所引起的地面振动,对既有场地振动现状进行评估并研究振动衰减规律。基于列车-轨道-桥梁耦合振动分析理论建立振源分析模型;利用有限元法建立墩-桩-土传播路径模型;预测减振垫浮置板道床、钢弹簧浮置板整体道床2种轨道结构形式下距线路65m处地面环境振动速度,并探讨2种不同轨道结构形式减振效果。

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简介：本文通过硫酸盐对水泥稳定砂砾基层破坏机理的分析及试验验证，强调了控制级配砂砾料中硫酸盐含量的必要性。