简介:滑橇起落架在着陆过程中通过结构变形来吸收着陆功量而不产生结构破坏,因此迫切需要开发一套高效可靠的直升机滑橇起落架落震分析方法。基于显式动力学和接触算法,在考虑旋翼升力的影响和机身与弓形梁连接点处的弯矩传递问题的基础上,建立滑橇起落架落震分析模型。为提高仿真分析效率,搭建由二次开发软件、ANSYS和LS-DYNA组成的落震分析系统。在两种工况下对滑橇起落架进行了落震仿真分析,仿真结果与试验结果吻合较好,表明了滑橇起落架落震仿真分析方法的有效性。
简介:2001年9月1日是美国的CH-47“支奴干”直升机首航的四十周年纪念日。在二十世纪八十年代和九十年代生产的CH-47A后来有许多被改装为CH-47D.还有一部分被改装为CH-47F。在过去的四十年里,“支奴干”在军队服役过程中受到了一致好评,总飞行时间超过了250万小时。
简介:主要介绍了在计算机辅助飞机结构试验设计系统中,使用面向对象的思想,对安装图设计子系统的需求分析、功能分解、对象定义,并且描述了各对象之间的相互关系。最后,对各对象类的主要状态信息和行为进行了简单描述。计算机辅助飞机结构试验设计软件安装图设计功能是采用面向对象的计算机编程语言VisualC++6.0在Windows2000操作系统上进行开发的。
简介:发展船用和工业用燃气轮机,是一项高科技系统工程,本文回顾了用WS9航机研制WS9G2船用燃气发生器的过程,对研制的经验教训提出了自己的认识,指出了大力协同,结合航机,综合开发,多方集资,相互促进,开发好燃机产品的途径,可供今后的燃机开发工作参考。
简介:对LMS软件进行二次开发,将多种型式缓冲器数学建模方法通过用户自定义子程序方式集成到LMSVirtual.LabMotion环境下,并利用VBA语言创建缓冲器参数定义界面,方便用户输入及调整缓冲器充填参数,在此基础上完成某型起落架落震动力学分析,结果证明该项工作使得起落架虚拟样机建模及动力学分析工作效率更高。
基于LS-DYNA的滑橇起落架落震分析及二次开发
CH-47直升机和V-22倾转旋翼机研制开发计划的比较
面向对象的计算机辅助飞机结构试验设计软件开发与分析——安装图设计部分
开发非航空用燃机产品的反思——回顾WS9G2燃气发生器的研制
基于LMS Virtual.Lab二次开发技术的起落架落震动力学仿真分析