简介：粉煤灰是燃煤锅炉经1100摄氏度～1500摄氏度高温燃烧后残留的固体物质。该物质在1400摄氏度以上时部分融熔，由于灰粒的表面张力作用，形成大小不等的微细颗粒。

简介：本文对省内几家水泥厂技术改造中所实施的工艺措施以及试验结果提出一些意见和看法。

简介：摘要：粉煤灰是从煤燃烧后的烟气中收捕下来的细灰，粉煤灰是燃煤电厂排出的主要固体废物。随着电力工业的发展，燃煤电厂的粉煤灰排放量逐年增加，成为我国当前排量较大的工业废渣之一。大量的粉煤灰不加处理，就会产生扬尘，污染大气；若排入水系会造成河流淤塞，而其中的有毒化学物质还会对人体和生物造成危害。但粉煤灰同时也是一种资源，可对其进行利用，如作为混凝土的掺合料等。对其进行利用，可减少环境污染，还可推动国家粉煤灰综合利用的产业化，规范化和市场化。下面本文将浅析粉煤灰在环境工程中的作用，以此来供相关人士参考与交流。

简介：

简介：摘要：随着环境保护意识的提高，粉煤灰作为一种资源化利用的重要产品，被广泛应用于建筑材料、水泥生产等领域。本文主要探讨了液态粉煤灰在台背回填工程中的应用情况。研究发现，液态粉煤灰能够有效填充台背空隙，提高土壤的稳定性和抗冲刷能力。同时，由于其较高的粘性和流动性，液态粉煤灰还能够促进植被生长，改善生态环境。然而，在实际应用中仍存在一些技术挑战，如粉煤灰与土壤的相容性、灰浆的稳定性等。因此，未来的研究应重点解决这些问题，进一步完善液态粉煤灰在台背回填中的应用技术。

简介：摘要：施工单位在每项工程开始之前，首先要合理安排好各项准备工作,其中购进施工所需要的原材料是不可缺失的一个环节,本文通过重点研究分析粉煤灰对混凝土的影响，希望与本专业的优秀同仁一起研讨，为施工企业有序开展工作而提出有益的建议。

简介：摘要：随着我国市场经济的飞速发展，城市化建设步伐不断加快，人们对建筑物的质量要求也相应提升。粉煤灰作为混凝土中的一种常见掺料，因其具有一定的可持续利用价值所以被逐渐广泛用于混凝土之中，但是，如果不正确分析粉煤灰的性质以及其对混凝土产生的影响而盲目使用，会使混凝土的品质降低，影响建筑质量。本文针对超细粉煤灰进行深入分析，并探讨其对混凝土所产生的影响。

简介：

简介：摘要：采用硅烷偶联剂（KH-560）为改性剂对粉煤灰表面进行改性。以聚醚多元醇（TDB2000、TMN3050）、二苯基甲烷二异氰酸酯（MDI-50）为原料，合成聚氨酯预聚体，选用粉煤灰作为填料，制得聚氨酯/粉煤灰复合材料。研究了粉煤灰对复合材料的热学、抗压强度的影响。结果表明：聚氨酯/改性粉煤灰复合材料具有较好的热学性能及抗压强度。

简介：摘要：传统煤矿灭火剂主要包括干粉灭火剂、泡沫灭火剂等。然而，这些传统灭火剂在煤矿环境中应用存在一些问题，比如对环境污染、对人体健康影响等。因此，寻找一种更加环保、高效的煤矿防灭火材料成为了当前的研究热点。粉煤灰作为一种常见的煤矸石处理废弃物，具有丰富的资源、物理化学性质稳定等特点。粉煤灰主要来源于煤矿中的煤炭燃烧过程，其结构中含有丰富的无机氧化物、微量元素等成分。近年来，越来越多的研究表明，粉煤灰在煤矿防灭火中可能具有潜在应用价值。

简介：  摘要：随着电力工业的快速发展，粉煤灰的排放量逐年增加，给环境带来了很大的压力。本文主要探讨了电厂粉煤灰的综合利用途径，并对其经济效益进行了分析，旨在为粉煤灰的资源化利用提供理论依据。

简介：贵州省水泥工业“十五”发展及调整意见将“推进资源综合利用、加强环境保护、实现可持续发展”作为四点重要内容之一，同时出台了《贵州省粉煤灰综合利用若干规定》(黔纪贸字[1998]568号)等支持鼓励政策。我省是西部大开发“西电东送”的重点地区，拥有丰富的粉煤灰资源，目前年排灰量在400万吨以上，占用大量耕地堆放且危害环境，水泥生产使用粘土亦毁掉大量耕地。而另一方面，贵州山多地少，

简介：摘要本文介绍了粉煤灰的特点及其作为路堤填筑材料的工程特性和施工工艺，工程质量检测和控制方法，解决了利用粉煤灰大规模填筑路基施工过程中遇到的诸多技术问题，在同等类型地质条件下，可以推广应用。

简介：摘要粉煤灰是一种常用的混凝土掺合料，对混凝土的整体具有十分重要的影响。本文通过试验，研究了两种粉煤灰对混凝土性能的影响，并进行了比较，分析其对混凝土性能的影响原理，旨在为有关需要提供参考。

简介：摘要随着高速公路施工技术的不断完善，考虑提高桥涵台背回填质量和解决桥头跳车问题，施工单位采取了许多措施，取得了良好的效果，利用液体粉煤灰进行高速公路桥梁台背回填是一项很好的措施。介绍了该技术的选材及配合比设计、施工工艺，可供参考。

简介：摘要本文对磨细仓泵输送系统改造前、后的效果进行了对比，为仓泵输送物料系统提供了一种可借鉴的改造案例。磨细仓泵输送系统改造前输送方式为大气量一次性输送，存在易堵管、耗气量大等缺点，我们通过在主进气口加装节流孔板、并在出料口和沿途适当的加装助吹实现了低流量工况下的分段顺畅输送，使筛余量（45μm方孔筛筛余量）75%以内的粗灰能得到顺利、稳定的输送，为磨细系统的长期稳定运行提供了物料保障。

简介：

简介：摘要近年来，我国的交通行业有了很大进展，公路工程建设越来越多。为了提高公路路基施工质量，以粉煤灰路基填筑技术为研究背景，在阐述工程施工特征的同时，从粉煤灰路基填筑施工准备、粉煤灰储运、粉煤灰摊铺和整形以及碾压施工等方面，对该技术在路基施工中的应用要点开展论述，实践可知，粉煤灰路基填筑施工技术应用，可以提高路基强度，对促进交通事业的发展有重要促进作用。

简介：摘要粉煤灰堆场中深厚压实粉煤灰层作为建筑物基础研究较少，通过现场钻探、标准贯入试验和室内试验相结合的方法测试深厚粉煤灰层的物理力学性质。

简介：随着电厂装机容量的增加，粉煤灰的排放量也在大幅度增长，它的处理与利用是国内外普遍关注的问题。为了扩大对粉煤炭的综合利用，其工程特性的测试问题必须给予重视，鉴于国内过去对粉煤灰的试验方法无统一规程、规范可循，为此，1992～1993年在电力现化设计总院的领导下，由江苏省电力设计院负责主办，十二个电力设计院参加，对粉煤灰试验方法进行了试验研究。我院承担了三轴剪切试验方法的研究工作。现将我们的试验情况及其成果简要介绍如下。