简介：摘要近年来，公共汽车交通事故频发，事故发生后乘客往往会选择破窗逃生，而现存的“安全锤”等传统破窗装置存在种种弊端，在紧急情况下往往难以发挥其应有作用。本文研究设计的一种新型破窗装置，操作方便，以弹簧控制破窗锥发射的形式，在瞬间击碎车窗玻璃，破窗效率高，且具有安全醒目，防丢失的功能，可实现在紧急情况下帮助乘客迅速破窗逃生，有效保障乘客生命财产安全。

简介：摘要本文以高压设备的高压试验为研究对象，对高压试验的分类和研究方法进行了讨论和讨论。给出了几种高压试验的研究方法。最后简要分析了高压试验的安全性，试验安全设计时需注意几个方面。

简介：[摘要]：启龙国际商务中心项目3#、4#楼为外墙全剪现浇结构，采用钢模板体系施工，项目部在外窗下角部增加斜向加强筋控制窗下墙裂缝的产生。通过采用对比试验的方法，在保证混凝土强度、窗洞口大小、剪力墙配筋及施工因素等不发生变化的条件下，调整加强钢筋直径、间距、数量三个变量，在混凝土浇筑并拆模后一周观察每一个窗下墙裂缝的发展情况。实验结果表明裂缝的形成与钢筋直径、间距和数量具有明显的相关关系，在一定范围内，钢筋间距越小、数量越多越有利于控制窗下墙裂缝的产生。

简介：本文主要讨论建立数字地面模型参数，并针对权函数、采样点数、格网插值计算半径以及半径增量四项参数采用试验方法对同一幅地形图进行计算，对结果进行统计分析，找到相对较佳的参数值。

简介：摘要倒立摆系统是一个非常重要的控制系统，通过对它的深入研究，能够解决控制中的理论问题，并可以有效的将控制理论涉及到的力学、数学和电学等三种基础学科结合在一起，使其更好的应用于现实生活中。

简介：摘要配电设备需要在低温干燥的环境下运行，以往配电房所采用的空调散热、通风扇散热等方法存在缺陷，为了更好地保护配电设备，需在配电房内应用一种智能化通风窗自动控制装置，智能检测配电房内温度状态，在需要通风之时，自动打开通风窗，无需通风时则自动关闭，及时排出配电房余热，避免发生室内温度过高而损坏配电设备的问题。

简介：摘要：本文简述了 CRH2/380型动车组侧拉门门芯窗密封胶与隔热膜检修存在的问题，通过分析施工工艺及流程，使用新型工具进行施工作业，避免了损伤隔热膜问题的发生，提高了生产效率，降低了检修成本。

简介：摘要本文针对含噪声的电压骤降信号，提出基于阈值去噪的小波变换畸变点检测方法，经“软阈值函数”阈值去噪后信号的均方差值和信噪比均达到更好的要求，能很好识别出骤降信号起始点和恢复点，从而实现了对含噪电压骤降信号较好的分析效果，该方法对于含噪声电压骤降信号提供很好的应用实例。

简介：摘要断路器线圈匝间短路的重复脉冲法故障定位技术中，波前时刻的正确提取是精确定位的关键技术。工程检测环境中受到不同噪声的影响，采集的RSO故障波形很难直接提取出正确的波前时刻。本文采用一种改进阈值函数对RSO脉冲波形进行小波去噪处理，并利用阈值法、能量累积法和AIC法三种波前时刻计算方法分析改进阈值函数对波前时刻提取精度的影响。仿真分析结果表明改进阈值函数有效抑制了RSO脉冲波形中的白噪声，保留了原始信号的重要特征，大大提高了波前时刻的计算精度。

简介：摘要为避免高温高湿环境对配电房设备带来各种故障，达到配电房设备保护的目的，设计一种智能化通风窗自动控制系统，系统由主控计算机、智能控制柜、温湿度传感器、电动窗、抽湿机以及通讯模块等构成，主控计算机对温湿度传感器采集的数据信息进行分析，当配电房内温湿度达到设定条件之时，向智能控制柜发出指令，自动启停电动窗与抽湿机，降低室内温湿度。

简介：摘要众所周知，在经济快速增长的影响下，城市化建设进程加快，人口骤增，使电力的供应面临着极大的挑战，基于满足国家电力行业标准规定前提下，如何科学评估与分析电力通信网的稳定可靠性变得愈发关键。本文通过概述电力通信网光缆失效率模型，明确了相关参数的取值。此研究以分析基于Weibull函数分布的电力通信网光缆失效率模型作为主要的目的，以便有效提高我国电力通信网光缆的应用水平。

简介：摘要：为了顺应国家电网公司“SG186工程”的开展，各地区电网公司开始通过运用信息化手段来提升日常管理的时效性，以此来贴合“SG186工程”的开展速度。作为我国电网企业发展和建设的主要部分，电网规划管理应该受到足够的重视，通过完善规划布局、加强经济建设和提升供电可靠性等多个方面来优化电网规划。在电网规划分析、管理及日常监管中运用信息化技术，通过科学管理来增强电网规划的决策能力和提升工作效率。

简介：摘要为了提高机组运行的稳定性和经济性，汽轮机组改造后需要对阀门的流量特性重新进行试验，以某发电有限责任公司（以下简称“某公司”）330MW机组为例进行试验，该机组控制逻辑中阀位函数为复合函数，经过试验，得出了复合函数下切合机组实际情况的阀门流量特性曲线，为同类型机组的试验提供参考。

简介：内容摘要为了提高机组运行的稳定性和经济性，汽轮机组改造后需要对阀门的流量特性重新进行试验，以某发电有限责任公司（以下简称“某公司”）330MW机组为例进行试验，该机组控制逻辑中阀位函数为复合函数，经过试验，得出了复合函数下切合机组实际情况的阀门流量特性曲线，为同类型机组的试验提供参考。

简介：摘要预测函数控制(predictivefunctionalcontrol,PFC)最早是由Richalet和Kuntze等人1-2在20世纪80年代中后期提出，并成功地应用于工业机器人快速高精度控制的第三代模型预测控制算法。该控制算法计算简单，实时控制计算量小，适用于快速系统的控制；可以处理不稳定、时滞、带约束的系统。由于PFC把控制输入的结构视为了改善汽轮机控制系统的静态响应和动态响应特性，针对一类典型的凝汽式汽轮机控制系统，建立了控制系统的数学模型，并采用预测函数控制进行控制器设计，最后基于Matlab平台对控制方法进行了验证。仿真结果表明，提出的预测函数控制在处理汽轮机甩负荷时，比传统的PID控制器性能更优，瞬态调速率和稳定时间有较大的改进。该方法具有计算简单、响应快、方便调节等优点，明显改善了汽轮机控制系统的控制品质。律不明的控制输入问题，同时具有良好的跟踪能力、较强的鲁棒性、抗干扰能力强等特点。

简介：摘要暂态电能质量扰动信号通常包含大量噪声，噪声会对扰动定位分析产生严重影响，从而导致定位误差过大，甚至定位失败。针对该问题，采用平稳小波变换分解信号，并通过改进阈值函数对信号进行去噪与定位。逐层计算高频分量中噪声的均方差，并利用通用阈值估计方法计算各层去噪阈值，根据信号、噪声的小波系数分布规律，对各层阈值进行修正，结合改进的阈值函数分别对各层小波系数进行去噪处理。仿真实验表明，改进的阈值函数去噪方法在去除噪声的同时能够较好保留扰动起止点特征，实现扰动定位。