简介:摘要成都地铁1号线南延线四河站由单岛双线车站变为双岛四线车站,车站方案需同时满足初期主线与支线贯通运营、近期主线与支线采用主支线Y型交路运营、远期支线继续延长进而拆分为独立运营线路的各种条件;车站站厅层、站台层公共区及设备区的布置,以及防火防烟分区、消防疏散的计算均须满足规范要求。
简介:近年来,随着机动车保有量的迅猛增长,停车设施短缺、道路拥挤、环境污染、交通安全等问题变得越来越突出,而仅加强交通基础设施建设、提高整个路网的交通容量已难以满足交通需求。根据国外的发展经验,停车换乘(ParkRide,P&R)是解决中心区交通压力的有效办法,它可以使自驾车出行者在城市边缘地区停车,换乘高容量的公共交通,以减少进入城市中心区的小汽车数量,减轻道路拥堵,提高出行效率。本文提出了一种新的基于价格的可交易信贷方案,来研究单中心线性城市中停车换乘站。
简介:摘要随着一带一路的倡议,在“走出去”战略政策的指引下,我国和沿线国家合作建设众多的能源、电力项目,以达到这些国家经济发展对电力的需求。国际电站EPC项目的技术相对成熟,利润极高,伴随的风险也巨大,故如何对一些容易被忽视、但较为关键的风险因素进行科学的分析和评估,并相对应实施合理有效的对策,将是项目实现盈利的关键。本文站在EPC项目总承包商的视角,就国际电站EPC项目的招投标及合同谈判、采购、设计、施工全过程应该关注的关键风险和整体风险进行分析和评估。通过运用改进AHP法确定各风险评价指标因素的权重,再运用两种综合评判模型评估项目整体风险程度,然后结合风险评价矩阵从评价体系中筛选出国际电站EPC项目关键风险因素,并针对这些关键风险提供相关有效的防范举措,提高承包商的EPC项目风险管理意识,增强各类风险的识别能力,以避免不必要的损失。
简介:摘要针对广东省城乡发展失衡、贫富差距较大的现实情况,以线性文化遗产(南粤古驿道)的保护利用为主要路径,探索我国经济发展新时期乡村振兴战略的实施。南粤古驿道的保护利用工作主要通过文化品牌的塑造、系列文化公益活动的组织(定向大赛、文创大赛、艺道游学、儿童画大赛、三师下乡授课、大师古建改造)、多部门政策叠加实施、古驿道沿线传统村落的活化利用等方式,以“古驿道+”模式推动多元产业联动发展,吸引社会力量与市场资本(地方政府、公益组织、三师志愿者、乡贤、市场资本)共同推动古驿道沿线乡村地区的人居环境整治、传统文化复兴、传统产业升级与经济发展,将“输血”改为“造血”,激发乡村地区自主创业机能,实现精准扶贫。
简介:摘要:文章以无锡新吴区伯渎河景观设计为例,探讨了在新吴区产城融合的背景下,城市滨水空间如何最大功效的发挥其优势,通过引入运河生活方式,打造功能复合的滨河景观走廊来优化新吴区市民的生活品质和产业环境。伯渎河作为城市中的线性开放滨水带,如何通过空间格局营造来改变其单一而冗长的线性格局;如何通过交通的组织,来变割裂为联系;如何通过文化的承载,来展示其独一无二的精神内核。