简介:本文按照"水环境承载能力"的理念,提出了河流及河口"生态需水量"和"环境需水量"的概念和计算方法.生态需水量是协调人与自然的关系,即维持河流不干涸、断流,河口冲淤平衡所需要的基本水量,这样,水生动、植物才可能有一个最低需求的"水环境";环境需水是协调人与资源的关系,即保证河流水体能达到既定的水环境功能要求的水质标准,从而计算需增加的水量.生态和环境需水量构成综合的河北省地表水或河道内生态环境需水量.
简介:大汶河是黄河下游最大的一条支流,于山东省东平县马口村注入东平湖。东平湖蓄滞汶黄洪水后排水入黄不畅,致使大汶河洪水期间,东平湖洪涝灾害频繁,防洪度汛形势日益严峻。通过对东平湖蓄滞洪水后排水工程现状及防洪存在问题的分析,提出加大东平湖老湖区洪水北排入黄规模,结合南水北调东线工程实施,打通南排入南四湖的通道,以解决大汶河洪水出路不畅的问题。
简介:宁夏固原地区(宁夏中南部)城乡饮水安全水源工程是将宁夏固原地区南部六盘山东麓雨量较多、水量相对较丰沛的泾河流域地表水,经拦截、调蓄,向北输送到固原中北部干旱缺水地区的区域性水资源优化配置工程。其中隧洞工程总长36.448km,最长大湾隧洞10577m,目前在我区水利工程输水隧洞中属于最长,无较成熟经验借鉴,本文就大湾隧洞施工方法进行论证。
简介:船闸闸室结构设计中,针对透水软基的特殊地质条件,综合考虑结构功能要求、工程造价、结构技术要求和施工条件等多方面因素,通过方案比选,确定为水泥搅拌桩复合地基上的整体坞式结构。同时采取一定的技术措施,有效地解决了大跨度、大体积混凝土抗裂和复合地基沉降变形等问题。工程设计经施工实践检验,达到了设计预期的既经济又确保结构安全的效果。
简介:渡槽是输水工程中常见的结构型式,根据所处的地形、地质条件以及布置要求,渡槽有多种型式,就中部引黄工程而言,三座渡槽采用三种型式。随着水利工程施工技术、施工设备的发展,以前在铁路、公路中常用的结构型式[1]和施工方法开始在大跨度预应力渡槽[2-3]中运用。文章以桥头渡槽为例,论述了高墩大跨度预应力渡槽在中部引黄工程中的应用,为今后类似渡槽的设计与施工提供了可以参考的资料。
简介:1998年特大洪水说明我国大江大河抵御洪涝灾害的能力还不高,针对目前七大江河防洪标准低,工程老化失修、湖泊的调蓄能力及水土流失加剧等表现,提出6条建议:(1)尽早加固有隐患的堤防:(2)加速治理河道崩岸;(3)尽快加固病险水库;(4)加快兴建流域控制性水库,提高江河防洪标准;(5)重视蓄滞洪区建设;(6)加快水土保持工作的进度,改善生态环境。
简介:安全生产管理系统将水库安全生产职责层层分解为相对独立的功能单元,旨在增强水库管理工作的规范性和便捷性。本方案对安全生产管理系统的设计提出了四点要求:(1)全面性、(2)准确性、(3)便捷性、(4)可操作性。系统由全局信息层和个性化管理层组成,全局信息层为用户登陆后的初始界面,用于查看全局信息,起交流和监督作用:个性化管理层是用户管理功能元或功能站的工作环境。
河北省河道内生态环境需水量分析
大汶河洪水出路探讨
浅析小断面大湾隧洞施工方式
透水软基上大跨度闸室结构选型——走马塘江边枢纽船闸闸室大跨度结构设计探讨
高墩大跨度预应力渡槽在中部引黄工程中的应用
对1998年大洪水后工程恢复与建设的几点建议
大隆水利工程管理局安全生产管理系统设计方案