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244 个结果
  • 简介:针对计算机教学中存在的问题,论述就动机理论在教与学中的重要性,结合实际介绍了激发成就动机的措施.

  • 标签: 计算机教学 成就动机 激发措施
  • 简介:提高接发列车人员的非正常应急处置能力意义重大。以便携式计算机联锁教学模拟系统在实践中应用为例,对该教学模拟系统的优缺点进行探讨,对非正常接发列车模拟演练设备特点进行剖析,并提出研究开发改进建议。

  • 标签: 微机联锁 教学 模拟 演练
  • 简介:在铁路工程建设中,计算材料供应点的经济运距方法,通常采用平均运距相等法、最大运距相等法和最大运价相等法3种方法。但这3种方法都是基于布设的材料供应点,满足所建铁路沿线施工用料量考虑的。但在实际建设工程中,有的材料供应点存料量有限,满足不了其供应范围的需要,就会影响施工进度和材料费。而引入线路工程每公里的材料消耗量,可以计算出每个材料供应点的最大供应范围。当材料供应点的供应范围小于经济运距所计算的供应范围时,可采用微积分的方法计算材料费的最小值,来确定经济运距计算法和经济运距分界点。

  • 标签: 铁路建设 材料供应点 经济运距 分界点 方法
  • 简介:随着我国铁路建设的快速发展和取得的辉煌成就,中国铁路“走出去”已上升到国家战略。那么在承担境外铁路建设的设计阶段,如何根据项目所在国的法律法规、环境和施工条件、工料机单价等编制概算。此文以我国铁路工程造价标准体系为框架,对编制概算需要的资料如何进行调查和采用进行阐述,在此基础上,提出计算工料机单价的方法,以便编制工程概算,合理确定工程造价。

  • 标签: 境外铁路 建设资料 调查 工料机单价 计算
  • 简介:探讨非对称悬索桥缆索线形分析的方法。设计程序化流程图,通过MATLAB软件将悬索桥成桥状态和空缆状态主缆线形程序化,并用普立悬索桥作为算例进行程序正确性验证。计算表明,该方法具有使用方便、计算速度快、精度高等优点,可在设计及施工中应用。

  • 标签: 悬索桥 主缆线形 流程图 程序化
  • 简介:衡量城市轨道交通引起的环境振动水平的指标是最大Z振级和分频最大振级。目前,关于评价指标的计算存在着诸多混淆,影响了评价指标的计算、评价结果,甚至进一步影响线路的规划及设计。通过详细计算重叠系数及计权因子对最大Z振级计算结果的影响,发现当重叠系数达到3/4时,最大Z振级计算结果基本稳定;采用1SO2631-1:1997中的频率计权曲线更能综合考虑轨道交通引起的环境振动对人体健康、舒适性及工作效率的影响,建议修订《城市区域环境振动标准》(GB10070-88)时采用此频率计权曲线。针对分频最大振级计算方法中的混淆问题,计算并分析线性平均、峰值保持等方法对计算结果的影响,为保证评价结果的可靠性,建议采用峰值保持法进行计算和评价。

  • 标签: 环境振动 评价指标 最大Z振级 分频最大振级
  • 简介:在桥梁施工中,连续刚构施工作为一种山区首选桥型在实际应用中非常广泛。其中,合龙段预压施工工艺又是连续刚构施工过程中很重要的一项技术。结合对龙河大桥0、1号块托架预压工程实例详细介绍预压计算方法及实施方案。为同类工程施工提供借鉴。

  • 标签: 连续刚构 预压 计算方法 实施方案
  • 简介:根据高校非计算机专业计算机基础教育目的的变化和当前计算机发展的形势,提出了新建本科院校的非计算机专业计算机基础教育的课程体系改革方案。实践证明,该公共计算机课程体系的构建与运行取得了理想的效果,可为新建本科院校的非计算机专业计算机基础教育课程体系改革提供借鉴。

  • 标签: 计算机 公共基础课 课程体系 改革
  • 简介:自动识别设备及解决方案领先供应商美国易腾迈公司(IntermecInc纽约证券交易所代码:IN)今天宣布推出其新一代超坚固型70系列移动计算机。该系列产品性能卓越,助力员工得到无与伦比的工作效率和达到最长的设备正常运行时间。

  • 标签: 手持计算机 识别设备 移动计算机 证券交易所 产品性能 运行时间
  • 简介:为准确计算动车组牵引能耗,提出BP神经网络模型和改进牵规法预测动车组牵引能耗。选取机车类型、坡度、目标速度、停站方案等8个因素作为动车组牵引能耗之BP神经网络的输入变量,建立3层BP神经网络模型。采用增加动车组运动方程和优化基本阻力公式方式对牵规法进行优化。利用正交实验法对动车组牵引能耗影响因素进行分析,并对111组数据进行模拟验证。研究结果表明:BP神经网络模型的误差在4.26%以内,改进牵规法的误差基本在10%以内,证明BP神经网络模型比改进牵规法模型能更好地预测动车组的牵引能耗,而且当目标速度增大时,BP神经网络模型的计算精度明显比改进牵规法的计算精度高;目标速度和坡度对牵引能耗有显著影响。

  • 标签: 动车组 牵引能耗 BP神经网络 改进牵规法 因素分析
  • 简介:站前折返一般应用在两条线路呈T型交叉的车站。通过对站前折返车站的运营方式、折返能力进行详细的分析和计算,确定影响站前折返能力的原因,提出提高站前折返能力的有效方法,同时纠正目前折返能力计算所存在的计算误区。

  • 标签: 站前折返 轨道交通 分析计算
  • 简介:针对铁路信号计算机设备经常出现断电后难以启动成功的故障现象,本文说明了由此可能带来的严重影响,并分析故障原因,同时给出了避免这种故障出现以至影响行车的三种方法。

  • 标签: 减少 断电 计算机 影响 探讨
  • 简介:摘要:结合实例分析,通过对M—N曲线数值分析、截面弯矩一曲率曲线数值分析和静力弹塑性分析三种计算压弯构件承载力方法的比较研究,得出截面弯矩一曲率曲线数值分析和静力弹塑性分析可充分考虑桥墩屈服后的延性性能,并在计算结果上可相互佐证,而在设计地震作用下利用M—N曲线数值分析将结构设计成完全弹性是不切实际也不经济的。

  • 标签: 延性 M-N曲线 弯矩-曲率曲线 静力弹塑性分析
  • 简介:1概述模筑衬砌支护法是先在地下形成具有相当强度的模板,并根据模板形成时的受力及变形等具体情况,对模板断面进行相应的加固支撑.模板经连接加固,成为一个能够承受周围围岩压力的整体结构,在施工期间同时起到承重、保护等多重作用,施工完成后,模板成为永久受力结构的一部分.模板施作完成后,在模板空间内绑扎钢筋,浇筑混凝土,形成永久衬砌.待永久衬砌具有一定强度后,开始在永久衬砌形成的巨大开敞的地下空间保护下进行土方大开挖,进而完成全部地下空间结构的构筑.

  • 标签: 力计算 支护法 模筑
  • 简介:木质素纤维材料在沥青混合料中的应用较多,它能够稳定沥青结合料,但对于SMA-5这种超细粒径混合料的影响以往资料中很少提及。同样对于这种新型的沥青混合料,结合料对其性能也将产生不同方面的影响。针对木质素纤维的作用与沥青结合料的影响,以SMA-5沥青混合料为载体,进行室内对比试验和试验段验证,期望能进一步了解和掌握SMA-5混合料的性能特点,研究木质素纤维与沥青结合料对于SMA-5的性能影响,为完善其配合比设计提供参考依据。

  • 标签: 沥青结合料 木质素纤维 SMA-5