简介:针对大都市的一些既有大型商圈受建设用地制约的问题,通过对重庆市观音桥商圈的交通现状调查分析,得到其综合交通层次差、公交线路重复多、站点过密、轨道供给不足、停车能力不足等交通问题,并提出优化交通结构,建设中低运量轨道交通,适应商圈发展的解决措施,并给出了初步的线站方案.结合观音桥商圈的客流需求、工程条件、景观环境要求、工程投资等多方面因素,建立了中低运量轨道交通系统制式的多目标决策系统,并利用模型优选出AGT系统制式作为观音桥中低运量轨道交通制式的推荐方案.本文对重庆市观音桥商圈中低运量轨道交通适应性进行了系统性研究,并取得了预期成果,为解决大型商圈的交通问题提供新的解决途径.
简介:1战备大桥结构力学性能特点战备大桥主桥为(80.8+132+80.8)m三跨矮塔斜拉预应力混凝土连续梁桥,又称“部分斜拉桥”(ExtrodosedPrestressedConcreteBridge)。主桥上部结构为单箱三室箱梁,顶板宽27.5m,底板宽从16.24m变化到17.0m,两侧悬臂各长4.5m,梁高3.8m~2.4m,底板厚0.22m~0.45m;塔高17.89m;每个矮塔布置10对贯通塔身的斜拉式体外预应力。主梁混凝土标号为50号。采用纵向、竖向及横向三向体内预应力及部分梁段采用斜拉式体外预应力体系,采用前支点锚固挂蓝悬臂浇筑法施工。其主要结构立面图见图1、典型主梁结构断面见图2