简介:摘要产品向导是一种引导产品快速设计的系统工具,其需把设计理论、设计方法、设计技术进行有机结合,建立一种专门指导产品设计的程序,能够加快产品设计的速度,提高产品设计的质量,在提高市场竞争力中发挥着关键的作用。现如今,CAD软件存在多方面的缺陷,机械产品设计向导在开发的过程中容易遇到各种困难,例如设计人员缺乏对设计知识进行维护的能力,设计过程中难以建立模型,资源缺乏但是又缺乏重复运用的能力。,本文构建了一种产品快速设计向导的系统,首先对该设计向导快速开发系统的基本构造进行分析,其可对设计知识进行清晰的定义,有利于对设计知识进行维护;同时还能够实现可视化建模,解决设计人员产品设计建模的难题。最后提出该系统的操作方法,并且通过案例进行分析。
简介:摘要桥梁伸缩缝的养护更换质量直接影响到桥梁结构的安全性、行车舒适性。在实际工作中有必要采取快速修补技术,能够提高维修水平,保证桥梁的质量,收到良好的经济社会效益。
简介:摘要随着船体结构设计的快速发展,越来越多的企业开始考虑如何才能在确保设计结构安全的前提下,快速设计出完美的船体结构,并可以在后期快速修改船体。针对这个问题,本文以知识的船体结构设计的概念为依据,将工程的基本原理与数字化技术相结合,对船体的结构设计进行了深入的研究,为实现船体结构的快速三维优化奠定了扎实的基础。在设计船体结构的位置时,必须通过科学合理的参数设定来确定具体的方位,另外,构件船体的尺寸必须通过NURBS函数设值来获得,这是为了对船体的结构设计采用量子行为遗传算法进行不断的优化。本文研究表明,这种方法可以有效地将设计的知识与结构知识的本体相融合,不仅有利于对设计知识的再利用,还方便设计师可以对设计的结果及时进行自动检查。
简介:摘要在社会经济不断发展的背景下,人们生活水平有了明显的提升,城市快速路建设工作开展逐渐成为了我国关注的重点,不过,从实际情况来看,因为交通车辆数目的增多,使得周围通行条件日益严峻。目前,我国对于城市快速路建设工程的重视程度较高,一般情况下,是处于较为偏远的区域内实施建设工作,这样做的实质性原因是对山区和周围偏远区域的经济现象进行改进,在降低我国交通运行压力的基础上为车辆行驶提供巨大的方便。基于此,当处于城市的山区中建设快速路的时候,建筑单位必须做好桥梁施工技术和质量的监督管理工作,在提升工程安全性的同时延伸整体性能。基于此,在本篇文章中,主要从城市的山区快速路路桥施工技术特征展开论述,详细探究了该项技术在城市山区快速路中的实际应用情况。
简介:摘要:混凝土储煤筒仓在使用过程中会出现筒体破坏、内壁混凝土磨损、钢筋裸露锈蚀以及煤炭挂壁堵仓等问题,而漏斗及斜壁位置的内壁磨损最为常见。为了降低漏斗及斜壁位置混凝土的磨损,通常会设置铸石板、微晶板、高分子板或金属板材等作为内衬抗磨层。但是在实际使用过程中,这些耐磨板材存在大量脱落的问题,导致内壁混凝土层出现磨损、露筋、承载力下降等问题。憎水自润滑高强抗磨料具有抗压强度高、抗冲击性好、吸水率低、憎水自润滑等优点,可以作为混凝土储煤仓内壁磨损的加固和修复材料,既可以对筒仓起到加固修复作用,也可以作为漏斗及斜壁的耐磨层使用,同时还能缓解储煤筒仓的挂壁、堵仓问题。
简介:摘要:城市地铁建设在土建工程完工后进入铺轨阶段,一般一条地铁线路会间隔设置若干个铺轨基地以满足铺轨工期要求。往往铺轨基地都优先考虑设置于明挖车站处,在铺轨结束后,车站预留的轨排井通常采用支模现浇的封堵方案,而模板在搭设及混凝土浇筑、养护期间会阻碍下方轨道上的车辆热滑试验,影响全线通车时间节点。为解决这一矛盾,针对明挖车站的预留后封堵的轨排井,本文提出采用预制预应力混凝土板快速封堵的方法,并就预制板受力变形及企口处受力进行了分析。
简介:摘要:城市地铁建设在土建工程完工后进入铺轨阶段,一般一条地铁线路会间隔设置若干个铺轨基地以满足铺轨工期要求。往往铺轨基地都优先考虑设置于明挖车站处,在铺轨结束后,车站预留的轨排井通常采用支模现浇的封堵方案,而模板在搭设及混凝土浇筑、养护期间会阻碍下方轨道上的车辆热滑试验,影响全线通车时间节点。为解决这一矛盾,针对明挖车站的预留后封堵的轨排井,本文提出采用预制预应力混凝土板快速封堵的方法,并就预制板受力变形及企口处受力进行了分析。
简介: 摘要;快速公路发展迅速,连接城市与城市、城市与旅游景点,成为连接城市与城市、城市与乡村的通达网络,快速路的要求顺应时代发展:平坦、舒适、方便、美丽,就四川盆地的快速路发展的几点意见及分析。