简介：摘要：近些年，在我国高速发展下，建筑行业得到进一步进步。在建筑工程施工中，钢筋混凝土结构是当前常见的结构类型，混凝土作为主要的受压构件，在施工时一定要保证其强度满足要求。由于影响混凝土的施工质量的因素较多，所以在钢筋混凝土结构施工完成后，要对混凝土的强度进行检测，确保其强度满足设计要求，这样才能进行竣工验收，并交付使用。基于此，本文主要研究了建筑工程质量检测中混凝土强度检测技术的类型及应用。

简介：摘 要：在建筑工程施工中，钢筋混凝土结构是当前常见的结构类型，混凝土作为主要的受压构件，在施工时一定要保证其强度满足要求。由于影响混凝土的施工质量的因素较多，所以在钢筋混凝土结构施工完成后，要对混凝土的强度进行检测，确保其强度满足设计要求，这样才能进行竣工验收，并交付使用。基于此，本文主要研究了建筑工程质量检测中混凝土强度检测技术的类型及应用。

简介：摘要：前端风挡作为高铁列车的重要组成部分，其结构强度与耐用性直接关系到列车运行的安全性和可靠性。因此，对高铁前端风挡的优化设计研究显得尤为重要。本文将从材料防护与维护策略、结构设计与模拟优化、抗风振设计与减震措施等方面，对高铁前端风挡的结构强度与耐用性进行深入探讨，以期为高铁系统的可持续发展提供有力支持。

简介：摘要：建筑工程在实际的施工中，为了提高施工质量，需要结合具体需求，选择适宜的检测技术，从而使质量问题被发现，并且采取有效的控制措施，降低这些质量问题对施工和后续建筑服务的影响。混凝土施工是建筑工程中的重点工艺，为了确保混凝土的施工质量，需要采取有效的混凝土检测技术，提高施工质量。基于此，本文对建筑工程质量检测中的混凝土检测技术进行研究，旨在积极提升建筑工程质量检测效果，确保建筑工程的建设质量，消除质量隐患。

简介：摘要：本文针对高强度结构钢HG785D材料分别使用手工电弧焊(SMAW)和熔化极气体保护焊（MIG)两个焊接工艺方法进行焊接试验，焊后对焊缝接头进行了机械性能试验分析与焊缝金相及组织的显微观测，掌握两种焊接工艺方法的焊接性。实验结果显示，采用合理的焊缝参数、匹配的焊接材料及接头形式，可以得到焊接性能更加优异的焊缝接头，并已在实际产品的使用过程中获得了良好的效果。

简介：摘要：在如今社会发展的形势下，如果要进一步加强煤矿的创新和发展，那么在采煤方面需要充分利用高强度支护技术，提高煤炭挖掘的质量和效率。这也为煤矿公司转型和实现现代化建设提供了必要的技术支撑。本文分析了高强支护技术在采煤行业中的主要意义及其应用策略等相关内容。

简介：摘要：随着我国建筑工程数量的增加，人们越来越重视混凝土的质量。并且，在建筑朝向现代化发展进程中，混凝土结构的应用促使施工技术得到近一步发展，在这一背景下，混凝土强度也被提出更高要求，若想确保工程最终质量得到充分满足，便需加大对混凝土检测技术的关注力度。基于此，本文将主要针对如何在建筑工程质量检测当中有效应用混凝土检测技术展开相关探讨分析。

简介：摘要：钢丝绳芯胶带, 因其具有抗拉强度高、伸长率小、运输能力大、使用寿命长、启动平稳、运行安全等优点, 近年来在长距离运输得到了广泛的应用。钢绳芯接头必须在一个连续的长度上进行硫化。在整个接头长度以及胶带两端一定长度上都必须进行硫化压接。制作完成的接头的质量, 在很大程度上取决于接头制备各个步骤中工作区域的清洁程度。良好的工作习惯与清洁程度密不可分, 并且二者构成了达到预期目标的基本要素。然而钢绳芯胶带的出厂长度一般只有100至300m,对钢丝绳芯胶带来说,最常用和最可靠的接头方法是硫化法。

简介：摘要：水下井口系统芯轴式套管悬挂器是水下油气装备国产化关键部件之一，产品结构强度校核工作不可或缺，然而常规结构强度校核考虑工况单一，无法实现作业工况的全面覆盖，本文以13-3/8"芯轴式套管悬挂器为例，全面分析梳理出10种作业工况，并运用ASME标准分别对其结构静强度进行校核，全面检验其结构承载安全性。结果表明：13-3/8"套管悬挂器的结构强度符合设计要求。

简介：

简介：摘要：本研究旨在探究碳纤维增强水泥基材料的抗拉强度和断裂韧性。通过添加不同掺量的碳纤维，分析碳纤维掺量对水泥基材料力学性能的影响。实验结果显示，适量添加碳纤维能够显著提高材料的抗拉强度与断裂韧性。同时，还给出了最佳添加剂含量的推荐值。本研究为进一步优化水泥基材料的力学性能提供了实验依据和理论指导。

简介：摘要：随着现代建筑业的飞速发展，对地面材料的要求也越来越高。高强度耐磨地面材料以其独特的耐磨性、抗压强度高等优点，在工业厂房、商业空间及公共设施等领域得到了广泛应用。本文旨在探讨高强度耐磨地面材料在施工中的应用，分析其施工工艺、性能特点以及应用效果，以期为相关领域的研究和实践提供参考。

简介：

简介：摘要：机载雷达点云数据在地理信息系统、三维建模以及车辆自动驾驶等领域中具有广泛的应用。然而，机载雷达采集的原始点云数据常常存在高噪声和杂散点的问题，对数据处理提出了挑战。本文针对基于点云强度与颜色的机载雷达点云滤波方法进行优化研究，旨在提高滤波效果和准确性。

简介：摘要：随着建筑工程的发展，对混凝土结构的质量和性能评估变得越来越重要。混凝土抗压强度是评估混凝土结构强度和耐久性的关键参数之一。为了实现非破坏性的混凝土抗压强度检测，超声-回弹综合法成为一种常用的方法。该方法基于超声波传播速度和回弹指数的测量，并结合数据处理分析，提供一种快速、可靠的混凝土抗压强度评估方法。本文对超声-回弹综合法进行介绍，分析在混凝土抗压强度检测中的具体步骤，希望能提高该项方法的运用效果。

简介：摘要鞍山路地铁站区间段属于青岛8号线，部分地区岩石风化、破裂较为严重，是典型的剥蚀斜坡地貌，在工程的安全性评价中困难重重，所以急需我们寻找一种更加有效的围岩安全性评价指标，以便为地下工程施工、支护提供更安全、合理的方法。本文基于破坏接近度理论，利用ABAQUS模拟软件，结合强度折减法和M-C屈服准则，模拟隧道断面最大塑性剪应变随破坏接近度变量的输出，并结合实际工程问题分析破坏接近度与断面最大塑性剪应变的关系，检验其在围岩稳定性评价中应用的合理性。

简介：摘要：随着我国的铁路建设不断进步，对于铁路建设和检修的轨道工程车辆的性能也在不断提升。铁路检修轨道工程车主要是针对铁路施工、巡检、救援、线路维修以及其他施工作业的专用车辆，为了确保检修及改造的轨道工程车辆在运行过程中有较强的强度和刚度，在车辆检修改造之前，我们需要对它进行研究分析和计算，根据计算的结果，我们得出轨道工程车体的钢结构有多处严重的问题存在，基于此，本文将将要分析轨道工程车辆车体强度的特点，以及对应力集中产生的原因进行简要分析，就当前出现的问题给出一些解决措施和方案，帮助广大学者解决应力集中的问题。

简介：摘 要： 本文基于ANSYS，采用D-P外角点外接圆屈服准则对国内某矿区边坡进行稳定性计算分析，通过不断对边坡强度参数黏聚力和内摩擦角进行折减，直到软件计算不收敛为止，其折减的倍数即为边坡稳定安全系数。计算结果显示，利用ANSYS自带D-P本构模型计算得到的边坡安全系数远大于极限平衡法计算得到的边坡安全系数。最后应用不同屈服准则安全系数的转换关系得到该边坡平面应变下与M-C匹配的D-P准则的安全系数，并与极限平衡法结果对比，吻合较好。据此得出结论：在估算边坡安全系数方面，采用有限元强度折减法是一种值得信赖的方法，但计算中采用理想弹塑性材料模型时，屈服准则的选择会对边坡安全系数的计算产生较大影响。

简介：摘要：伴随着社会经济的高速发展，建设工程经历了多年的发展，建筑技术越来越成熟，建筑要向软弱地质发展，管桩基础工程应用越来越广泛。由于管桩基础是在地下施工，隐蔽性和技术性都很强，因此，必须更加严格地监理其施工过程，才能保证工程质量。本文通过具体实例，主要从事前、事中、事后3方面阐述了先张法预应力高强度混凝土管桩监理管控要点，以及在施工过程中可能遇到的质量问题的监理处理，为保证预应力混凝土管桩施工质量达标提供有益的参考。

简介：摘要：在建筑工程中，混凝土是重要施工材料，其强度与混凝土构件，或是结构的承载力有着紧密的关联，也是确保整体工程质量的关键。因此，在建筑工程质量检测中，混凝土强度检测就是重要内容之一，需合理应用相关检测技术，以确保强度不达标情况的发生。本文主要围绕建筑工程质量检测中混凝土强度检测的技术进行了探讨、分析，以供参考。