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  • 简介:汽车发动机电子控制系统是以微型计算机为核心的控制系统,汽车发动机电子控制系统可分为电控系统、燃油系统、进气系统三个部分,其检测与维修的设备也可按上述三个组成部分来进行分类。1.电控系统测试设备按照测试方式可分为三种:(1)以数据信息传输方式对电脑进行测试的电脑数据测试仪。(2)以接口参数测量方式对电路进行测试的电路参数测试仪。(3)以元件性能检测方式对元件进行测试的电器元件测试仪。电脑数据测试仪通过与汽车电

  • 标签: 参数测试仪 测试设备 燃油系统 发动机电子控制系统 发动机电控系统 进气系统
  • 简介:汽车防抱死制动系统(Anti-LockBrakreSysterm),简称ABS。它是汽车上的一种主动安全装置,其作用是在汽车制动时,防止车轮抱死在路面上滑拖,以提高汽车制动过程中的方向稳定性、转向控制能力和缩短制动距离。使汽车制动更为安全有效。但是如果使用不当或检修方法不正确,将会导至ABS系统效能降低或丧失。以至发生车辆事故。因此,在使用与检修过程中应注意以下几点问题:

  • 标签: 汽车 防抱死制动系统 使用 检修 ABS系统
  • 简介:故障现象:一辆马自达929因不能启动来修理厂检修。故障诊断:试车时,只能听到启动机的“咔嗒”声,却不见启动机转动,怀疑启动机内部触点烧损或是无启动机电源。但车主介绍此故障已有很久时间了.而且越来越严重.每次都须推车启动,曾去过两家修理厂检修过启动机没问题,拆下启动机试验时工作有力,但只要装上试车就是不工作。

  • 标签: 马自达929 系统故障 启动机 故障现象 故障诊断 修理厂
  • 简介:1、排查故障程序先常规后仪器(ECU)一般来讲,对电控汽车故障维修查排时,应首先对外围故障进行排查后再进入电控系统检测,可在实际操作中有不少人只相信电脑ECU的检测,而忽视了一般传统常规的检查程序,使本来不太难的故障费尽周折终不能排除,最终还是在常规检查中把故障找到。例如有一辆捷达CIx轿车,

  • 标签: 汽车电控系统 疑难故障 检查程序 电脑ECU 故障维修 电控汽车
  • 简介:沃尔沃(VOLVO)车系有2/4/7/8/9系列,所采用的点火系统有11种形式,大部分均为Bosch公司生产的,应用于各种不同类型的发动机上.基本分类如下:1.TSZ:电晶体控制高压线圈点火系统;

  • 标签: 沃尔沃轿车 电子点火系统 检修
  • 简介:本文提出了利用检验机构现有的信息网络设施,将各种检测设备和仪器连接起来,以TCP/IP网络技术构建通信平台,开发机动车安全技术检验系统的设计思路。系统由业务大厅部署的信息服务模块、外检大棚部署的动态检验模块、检测车间部署的分布计算机网络自动测控模块和机动车安全技术检验视频管理模块组成。,实现了送检车辆信息的交通违法联网查询、检测信息录入、车辆唯一性核查、底盘动态性能检验、线内分布全自动检验和检验数据上报等功能。

  • 标签: 机动车 安全技术 检验 监管 车辆唯一性
  • 简介:2002年,中国航天系统(中国航天科技集团公司和中国航天科工集团公司)的汽车工业生产经营状况良好,各项改革和管理工作稳步推进,产品质量不断提高,产品的市场适应性和竞争力持续增强,并取得了较好的经济效益。

  • 标签: 中国航天系统 汽车工业 生产经营状况 经济效益 2002年 管理工作
  • 简介:本文介绍了机动车查验终端系统的建设背景及意义,阐述了机动车查验终端系统的架构、关键技术以及功能。机动车查验终端系统支持各地车辆管理部门将车驾管业务从“集中”向“分散”转型,广泛开展业务规范下放,充分挖掘社会资源,从而构建种类齐全,点多面广的便民服务体系。

  • 标签: 机动车 查验终端系统 信息服务
  • 简介:由于现代汽车发动机对其内部洁净度要求越来越高,内部污垢对发动机性能的影响也越来越明显。为此,美国佩密克工业有限公司在成功推出G-300系列发动机免拆清洗机及G808清洗液后。最近又推出了V99进气系统清洗剂及工具。它可清洗发动机的进气道、

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  • 简介:一、制动阀的常见故障诊断双腔并列膜片式制动阀常见故障及排除方法如下:(1)制动不柔和故障原因:刮动阀膜片平衡腔与制动气压输出小孔之间的节流小孔堵塞。制动中,制动输出气压不能进入膜片平衡腔,导致平衡膜片芯管不能上升以关闭阀门,从而无法控制输出

  • 标签: 气压制动 故障检修 系统部件 汽车 控制输出 小孔堵塞
  • 简介:1.诊断所需工具及接口富康轿车ABS系统故障诊断所需工具共4种,根据需要合理搭配使用:(1)ELIT诊断仪:具备阅读故障、阅读系统参数、模拟检测、制动管路排气等功能.(2)ROXIA诊断仪:也具备阅读故障、阅读系统参数、模拟检测、制动管路排气等功能.(3)检测接线盒及检测线束:可共同使用测量各部件的电压及电阻.装备了ABS的富康轿车,其ABS、电喷系统和自动变速器(选装)的诊断接口统一在一个16路接头上,接头位于驾驶室内仪表台左下方,供ELIT、ROXIA诊断仪使用.

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