简介:摘要:片区交通基础设施建设在缓解交通拥堵方面具有显著作用,文中研究交通基础设施建设对交通流量、交通效率、出行时间及环境影响的改善效果,通过案例分析、数据统计及模型分析,验证了合理规划和建设交通基础设施对缓解交通拥堵的积极作用,研究表明科学合理的交通基础设施建设不仅能有效分流交通还能提高出行效率,减少环境污染,文中提出了针对不同交通状况的具体改善措施,为交通管理部门提供参考。
简介:落实区域空间管制政策是为了在快速城镇化进程中解决建设开发与生态保护的矛盾,协调区域发展,从而合理配置区域资源。但在实践中,由于区域空间管制涉及的部门繁多、标准不统一、利益主体复杂,导致其只能成为理念而难以实施。为此,文章以苏中、苏北水乡地区这一包含多元矛盾、管制实施困难的焦点区域为实证对象,探索了面向实施的区域空间管制政策设计:提出构建统一的、“多规融合”的区域空间管制体系作为实施基础,为空间管制实施构建统一平台;落实“刚性+弹性”的分区划定及“控制+补偿”的建设机制来深化空间管制要求,综合协调多元主体的利益关系;通过构建“联合开发+利益共享”的管制政策、明确区域组织架构及搭建非正式合作平台等手段来促进区域协调发展。
简介:摘要:2020年9月,中国正式宣布将力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和。实现碳达峰、碳中和,是以习近平同志为核心的党中央经过深思熟虑作出的重大战略决策,是我国实现可持续发展、高质量发展的内在要求,也是推动构建人类命运共同体的必然选择。全面贯彻落实习近平主席生态文明思想,立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局,扎实推进生态文明建设,确保如期实现碳达峰、碳中和目标更是建筑业任重道远的发展方向。本文通过对不降板同层排水装配式技术在碳减排能力方面的研究,发现采用不降板装配式卫生间,其碳排放量只有传统方案的25%。研究结果表明,不降板同层排水装配式集成卫生间通过标准化设计、工厂化生产、装配化施工、一体化装修实现了建筑部件全寿命期碳排放量的降低,对推动建筑业碳中和目标的实现发挥了积极作用。
简介:用地适宜性评价是合理利用开发区土地资源.进行开发区总体规划编制的一项基础性工作。以安徽固镇经济开发区为例,运用GIS技术对开发区总体规划编制中的用地适宜性评价进行了研究。在ArcsGIS9.2支持下,通过建立开发区的数字高程模型.提取高程.坡度因子,同时建立水域.居民点和道路交通因子图层,运用模糊层次分析法确定各因子的权重,最后在ArcGIS9.2的空间分析模块中进行多因子叠加分析.从而得到开发区用地适宜性评价结果。结果表明:很适宜用地占11.95%.基本适宜用地占69.08%.不适宜用地占18.97%。通过应用GIS旨在为科学编制开发区总体规划、合理利用开发区土地资源提供定量化的分析手段和结果,从而起到决策支持的作用。
简介:摘要:金沙江流经永胜县215公里,是典型的水电开发移民大县,在金沙江“一库八级”电站开发中涉及永胜县的有金安桥、龙开口、鲁地拉、观音岩四个梯级电站,搬迁安置永胜县8个乡(镇)、36个村委会、147个村民小组移民3万余人,移民人口位列全省第二,占全丽江市水电站移民人口的78%。完成了四个水电站移民搬迁安置工作,共建设移民集中安置点22个,搬迁水电站移民6439户24547人,有后期扶持人口30405人。水电站移民搬迁安置工作完成后,工作重心转向了以产业发展为主的后扶工作,助力移民群众脱贫致富,奔小康。
简介:"规土融合"一直是我国规划管理领域和政府机构改革的热点话题。自2009年武汉市实现"两规合一"以来,通过不断的理论和实践探索,武汉市以大力推进建设国家中心城市为目标,明确了以重点功能区实施性规划为抓手的工作路径,以期实现规划与土地的有序衔接和统一协调,进而全面提升城市功能。实施性规划的提出,既要求科学合理地实施土地节约集约利用,引导城市建设开发,又要从开发实施的角度有机衔接规划编制与规划管理,加强规划的可操作性和可实施性。研究基于武汉市重点功能区实施性规划的工作实践,明晰对"规土融合"的认识,挖掘实施性规划中体现"规土融合"的关键要素,从规划编制实践、工作框架构建到规划落实情况,总结实施性规划的编制内容、编制成果审批与应用以及工作组织与规划编制方法,对大城市重点地区实施性规划的科学操作模式及工作方法进行了探索。