简介:摘 要:液压爬模在现代高层建筑施工中的使用十分广泛,但是随着时代的发展和建筑施工水平的提高,越来越多不规则形状的建筑出现在人们的视线中,弧形甚至不规则曲面结构比比皆是,部分情况下液压爬模直导轨会与结构干涉,影响施工,需要将导轨加工成特定弧线来满足施工,且曲面变化时可能需要新加工另一批不同曲率的导轨,急需一款能够调节曲率的新型导轨让爬模适应各种结构的施工,提高施工效率,降低施工难度和成本。本文针对上述情况,在不改变液压爬模导轨使用方法,无需对爬模架体进行结构改造的前提下,将导轨设计为可调曲率、满足曲面结构施工需求,当遇到曲面结构时,导轨能弯曲,很好的与墙面贴合,与承载体良好配合,避免架体与已浇筑墙面或钢筋绑扎的干涉问题。
简介:摘要:城市立交 设计是一项复杂的系统工程,尤其立交匝道桥梁以弯桥为多数, 需要我们在设计过程中对各种桥梁弯曲 因素进行综合考虑,从而确保合理性。大曲率匝道弯桥 在设计计算 过程中受到的荷载重量、加载位置和自身结构曲率半径等因素影响 ,与一般直桥或小曲率桥梁在局部设计上有较大差异 ,尤其是在桥梁支座布置上 ,大曲率弯桥应考虑抗倾覆及桥墩台支座反力不均匀分布的情况,根据计算结果,多次比选,不断优化支座的型号选择和位置布局, 从而优化 桥梁结构的受力 体系,充分的体现出桥梁的耐久性和安全性。本文主要就大曲率匝道弯桥支座型号选择及 位置偏移的技术分析 。
简介:摘要:随着现代科学技术的进步,更多大跨度公共建筑开始采用钢结构作为主体结构或者屋盖,乌鲁木齐T4航站楼主楼采用钢管混凝土柱支承的空间曲面网格屋盖结构体系,此类结构虽然受力性能优秀但是存在自重较大、拼装复杂等技术难点,为提高屋盖拼接精度及解决拼接过程技术难点特,本文就乌鲁木齐T4机场航站楼管桁架屋盖胎架控制技术进行分析、探索。
简介:摘要:目前,在预应力混凝土梁桥的设计中,曲线梁桥的应用越来越多。曲线梁桥与直线梁相比,在梁体结构上存在着很多优势,其结构自身具有更好的抗弯性能、更大的横向刚度和更好的抗扭性能。但在实际应用过程中,由于桥梁设计中采用了曲线半径不变的原则,所以桥梁在使用过程中,其曲率半径会受到一定的限制。虽然对桥梁进行了局部曲率半径优化处理,但依然会受到整体结构、支座布置、施工技术等多方面因素影响,所以在实际应用中需要合理确定曲线梁桥的曲率半径。本文对预应力混凝土梁结构进行了分析,在分析过程中以某钢筋混凝土简支箱梁桥为例,对其进行了理论计算分析,并对曲率半径对预应力混凝土梁桥预应力技术应用的影响进行了探究。