简介：汽车是应用最广泛的交通工具,是世界第一商品。汽车工业是全球性的工业。作为汽车工业的重要结构材料与配套材料的铝合金,伴随着汽车工业的发展将逐步得到广泛应用。当前,汽车用铝合金材料在快速增长。众所周知,每辆汽车有25000个零件,需要600多种钢材,还有品种繁多的其它材料。但是,汽车的轻型化发展,使铝成为钢的重要竞争对手,钢的用量在逐渐减少,而铝的用量则在渐渐

简介：城市矿产资源开采是缓解资源环境压力、减少资源对外依存度、促进循环经济大规模发展的国家战略。评估我国城市矿产资源储量及其开采潜力,制定开发战略和完善有关政策,是有序合理开发城市矿产资源的关键问题。然而,当前国家城市矿产资源开发的战略定位仍然不够清晰,主要受制于三个重要问题缺乏定量化评估的答案：一是国家城市矿产资源开采的中长期潜力有多大;

简介：“目前北京每天每人要产生一公斤左右垃圾，去年全市一共产生了619万吨生活垃圾。”北京市市政管委负责人表示，北京将加快建立促进社会单位的垃圾减量减费的收费管理体系，按照“谁生产、谁付费、多生产、多付费”的原则，逐步由单一定额或议价收费过渡到计量收费。明年将在城区开展试点，探索社会单位垃圾排放收费模式的经验。

简介：通过3种不同热处理工艺使一种Al-Mn-Fe-Si合金获得了不同固溶液和不同尺寸及数量的弥散析出相,包括铸造态,一种富含高密度、细小、弥散相的状态,另外一种状态则仅有少量、相对粗大的弥散相。采用EBSD技术系统研究冷轧后退火过程中微观组织的演变以及初始组织状态对再结晶动力学、再结晶晶粒形貌和织构的影响。结果表明,再结晶动力学、最终微观组织和织构由加工条件和合金的初始组织和固溶度决定。高密度弥散析出相阻止形核,显著阻碍软化过程,最终得到粗大的狭长晶粒以及P和ND-rotatedcube织构。在没有预先存在的细小、稠密的弥散相并且在退火过程中弥散相析出数量很少的时候则能更快完成再结晶并得到均匀、细小的等轴晶以及显著的立方织构。

简介：汽车轻量化和智能化已成为全球汽车产业技术发展新趋势。近年来,随着全球节能减排压力和发展趋势,各国纷纷制定严格的乘用车燃料消耗量标准法规,对乘用车燃料消耗量及对应的CO_2排放提出更加严格的要求,汽车的轻量化更是世界汽车的发展趋势。尤其是中国,到2020年汽车燃油消耗降幅明显大于其他国家,燃油排放压力更大,降低汽车整车重量是汽车轻量化最有效途径。