简介：摘要本文主要阐述了间歇式活性污泥法（SBR法）对高浓度1-4丁二醇废水进行处理的过程，根据实际的实验研究发现，对最佳PH值、最佳曝气时间、处理系统的耐污染性负荷进行了测试，实验结果表明，处理效果完全符合国家标准的沉降规定。有着承受污染负荷高、耐冲击、对水质波动有较强的承受力等优势，在对1-4丁二醇、聚丙烯酰胺和顺丁烯二酸酐三套装置排放的混合污水处理效果比较明显。

简介：本文从渗吸实验和气水相对渗透率实验入手,研究泡沫性表面活性剂对气水相对渗透率的影响.实验结果表明:泡沫性表面活性剂会降低气相渗透率.通过加入泡沫性表面活性剂前后实验曲线的对比,并对实验结果进行分析的基础上,结合国内外的实验成果,认为通常采用加入泡沫性表面活性剂来提高低渗透储层气相渗透率的方法,应该重新衡量.对于泡沫性表面活性剂的使用应做更仔细、更深入地实验研究.

简介：摘要：现阶段的三次采油作业中，表面活性剂起着越来越突出的作用，但因为各个油田的开采环境和油田分布情况有所不同，使得其所选取的表面活性剂也有着各自的特殊性。根据当下三次采油中的表面活性剂使用情况，在混合润湿性油层中的应用效果极为显著，驱油效率相对较高，为油田企业创造了更高的经济和社会效益。虽然当下的发展条件下，三次采油用表面活性剂迎来了显著的发展，但在油田作业中，应根据油田工程的具体特点，保障表面活性剂的科学使用。

简介：摘要：为了进一步研究表面活性剂在三次采油中的作用，本文采用不同浓度的表面性活性物质对油液的分散性、乳化性以及油水界面的疏水性进行研究。在两种不同条件下，油油界面对表面的活性影响大小不同，在三者中，表面张力的增加对乳化能力的影响最大，当表面压力达到一定值时，乳化力会增大，而油的润湿性会降低。通过采用不同的表面型表面剂对三次油进行表面改性，来改变三次采收油中的乳化油质，从而改善三次油田的采收率。

简介：采用玻璃熔片法制样，建立测定锰矿石中TMn、TFe、SiO2、Al2O3、CaO、MgO、K2O、TiO2、P2O3等主次成分的x射线荧光光谱分析方法。确定了仪器最佳参数，采用系列标样建立了校准曲线。对稀释比、熔样时间等进行了探讨，结果表明，试样和熔剂的质量比以1：30、熔样时间以10min为好，所得试样在熔剂中的分散度（浓度）适当，可同时适合试样中高、低含量组分的测定。采用熔融法分解试样的方法有效地消除了试样的粒度效应，精确度几准确度试验表明，荧光玻璃熔片法能满足锰矿石中各元素的分析要求。

简介：结合SET1X全站仪在雅泸高速公路菩萨岗隧道贯通测量中的实际应用,阐述隧道贯通测量所采用的方法及各项技术措施,从而确保隧道精确贯通。

简介：摘要：长输油气管道大量使用大口径高钢级管线钢，西二线、西三线使用X80管线钢，管线出现缺陷修复时部分缺陷采用钢制套筒进行修复，修复时使用角焊缝焊接。由于物理因素影响，管道可能出现不同程度的物理变化，为确保钢制套筒修复后不影响管道使用，本文进行了理化分析，通过实验数据确认管道关键使用参数，用于指导后续管道的建设和运行中套筒修复的可靠性研究。

简介：摘要：双重预防机制是安全生产领域的核心管理要务，也是极为重要的基本概念和基本理论，针对安全生产领域“认不清、想不到”的突出问题，推动关口前移，从隐患排查治理前移到安全风险管控，强化风险意识，抓住关键环节，采取针对措施，防范安全风险管控不到位演变成事故隐患，隐患未及时发现和治理演变成事故，最大限度减少人员伤亡和财产损失。

简介：摘要：通过研究纤维掺量对再生混凝土的力学性能和抗裂性能的影响，结果表明玄武岩纤维能够提高再生混凝土的抗裂性能。

简介：摘要：南北方气候存在很大不同，虽然混凝土在南北方都广泛使用，但是在北方，冻害成为了混凝土渠道的天敌，尤其是强透水段的混凝土渠道更加严重，这主要是因为渠床的含水量高以及地下水位过高而导致的，后果就是冬季气温下降、冰冻冻胀破坏。为减少损失，促进问题的解决，我们采用了以下方法，核心在于“降低水位、减少渠床的含水量，从而增强其抗冻能力”。通过实践证明，本文的渠道抗冻害设计具有科学性以及合理性，经受起了考验，也为其他地区的工作提供了重要的经验。

简介：摘要：而山体隧道往往属于大体积混凝土的施工范畴，被动式地在病害出现后补修不仅会造成巨大的施工成本，而且对山体围岩的扰动会影响隧道的安全性。因此对于隧道的服役环境与周期，在设计中对配比进行有效的调整有利于整个寿命周期的运营。拟通过掺加粉煤灰、矿渣粉，降低水泥用量、增加含水量，延缓混凝土的水化，从而达到防止公路隧道衬砌混凝土开裂的目的。本文主要分析纤维混凝土抗裂性能分析及在隧道工程中的应用

简介：摘要：如今，我国的经济社会等各项事业，都取得了惊人的发展，随着新型城镇化的进程逐步推动，公路与市政道路以及桥梁的建设占据了举足轻重的地位。作为影响社会发展的重要因素，如何准确有效的把握公路与市政道路桥梁的抗倾覆设计与施工质量，成为了各大建设部门最重视的研究项目。以下内容，笔者从安全角度，对当前公路与城市道理桥梁抗倾覆设计作出简单介绍，同时进一步分析抗倾覆安全性能，并提出抗倾覆设计的优化对策。

简介：摘要： 水泥混凝土路面在运营数年后，抗滑构造深度磨损较快，路面的抗滑性能逐年呈下降趋势，特别是长下坡路段、隧道口路段以及重车行驶较多的主车道轮迹带位置下降尤为显著，导致相应路段的交通事故逐年上升。为解决路面抗滑性能不足的问题，采用应用较为广泛的彩色抗滑薄层技术进行路面处治，确保道路通行安全。

简介：摘要:在原有抗风桁架上焊接幕墙主龙骨容易产生平面变形、垂直变形、残余应力及应力集中变形，对结构安全产生影响，针对上述问题，提出一种抗风桁架外接抱箍装置，其施工简单便捷，提高安装速度，推进施工进度，保证结构安全性能，并总结了一套抱箍法抗风桁架玻璃幕施工工艺及注意事项，为其他类似抗风桁架外接幕墙施工提供借鉴。

简介：摘要在北方地区,沥青路面的低温破坏是其主要病害之一。主要表现为在负温作用下产生的收缩破坏,或是在气温循环升降的过程中,温度应变累积产生的非荷载性的疲劳开裂。而环境因素、施工工艺、材料组成等都显著影响低温开裂的程度。本文分析了沥青路面温度裂缝的成因，并提出了相应的抗裂措施。

简介：传统卫星测高数据处理中共线平差的精度极大影响最终解算结果,针对经初步处理后卫星测高数据仍可能存在粗差的问题,提出一种融合抗差的共线秩亏平差算法.该算法结合传统共线平差及抗差估计的优点,保留了秩亏自由网平差不需要基准控制点的优良性质,并有效地剔除秩亏自由网中存在的粗差,实现更高精度的解算结果.实验表明,相比较传统共线秩亏平差算法而言,提出的算法解算结果精度更高.

简介：滑坡是我国最主要的地质灾害,几乎遍及各省、市、区,国民深受其害,随着我国经济的发展、工程活动日益频繁,加之近年来地震频发,极端天气进一步恶化,每年由滑坡所造成的经济损失异常惨重,因此,为防灾减灾、滑坡防治、稳定性分析早已成为研究的热点问题。本文对川东地区广安市岳池县秦溪乡龙王庙村3个呈阶梯状发育的滑坡体的物质组成、滑带结构、滑面性质进行了分析,重点对滑带土抗剪强度进行了对比分析,并进行了稳定性分析。

简介：摘要因扭转发生破坏是建筑结构遭受地震灾害的重要因素之一，结构设计人员在对建筑物，尤其是高层建筑进行结构设计时，需要充分重视地震工况下建筑结构的扭转问题，了解结构扭转的特性，并根据相关理论知识掌握减小结构扭转效应的方法。本文重点就提高钢筋混凝土结构抗扭性能的设计措施进行研究分析，以供参考。

简介：摘要：随着建筑市场的日益成熟，地下室建筑越来越多，地下室层数、深度也在不断增加，如何处理地下水浮力产生的不良影响，提高地下室工程的抗浮性能，为工程技术人员广为关注。本文简要介绍了地下室抗浮锚杆的设计与施工技术，并延升了地下室抗浮锚杆结构设计的意义，希望为同行施工提供借鉴。

简介：【摘要】自承式芯模抗浮构件由可周转式外螺杆、内丝杆、塑料堵头、限位环、钢筋拉钩组成。限位环及钢筋拉钩一同埋入顶板，限位环用于控制芯模的标高，外螺杆为周转螺杆,可以装卸。主梁、密肋梁、芯模及芯模顶部双层双向钢筋的底排钢筋绑扎完成后即可开始对芯模进行抗浮加固。采用加工完成的抗浮丝杆一端穿过模板孔洞，一端勾住底排钢筋，每个加固点放置完成后即可在模板底部采用螺栓配合钢管龙骨及元宝垫进行加固。