简介：基于1980-2016年的4套再分析资料(NCEP/DOE资料、MERRA2资料、ERA-Interim资料和JRA-55资料),采用计算大气热源的正算法和倒算法,研究青藏高原大气热源及其计算的不确定性因素,得到以下结论:(1)计算方法和资料均会导致结果的不确定性,正算法只能得到整层热源,而倒算法可得到热源垂直结构,但其结果准确性依赖于再分析资料精度;(2)对比4套再分析资料计算结果发现,正算法结果较倒算法结果普遍偏高,采用ERA-Interim资料,基于两种方法计算的大气热源年代际变化趋势一致。基于4套资料,采用倒算法计算的热源在1980-2016年呈现明显的年代际变化特征;(3)夏半年(3-8月)强热源区主要分布在青藏高原中东部,热源自下而上呈源-汇-源分布;(4)基于正算法和ERA-Interim资料估算的夏半年的降水潜热在喜马拉雅山南坡显著偏小,高原西部地区和南部冈底斯山一带则明显偏大。

简介：对2006年夏季青藏高原移动性高压（以下简称高原高压）过程进行个例分析并对1979-2006年间高原高压过程进行分类合成分析，研究了高原高压对川东地区高温天气的影响。结果表明，1979-2006年间，虽然引起高原高压的过程多种多样，但根据川东地区高温天气的成因主要可以将高原高压分为两类。一类是高原高压在青藏高原的北部或西部发展。在高原高压发展后期，高原高压脊前的西北气流绕青藏高原控制高原东北侧和东侧地区，不利于水汽向上述地区的输送，使得西北地区到川东地区易于出现高温天气，即“高原高压高温区绕高原型”。另一类是西太平洋副热带高压（以下简称副高）强烈西伸上青藏高原引起的高原高压。在高原高压生成期，副高西端控制川东地区，川东地区和长江中下游地区出现纬向的高温天气。当副高东退，长江中下游地区的高温天气得到缓解时，川东地区受依然维持的高原高压影响，高温天气并不随着副高的东退而结束，将这类过程称为“副高一长江高温型”。

简介：TocontrolsoilerosionandrestorethedegradedenvironmentintheLoessPlateau,alargenumberofmeasuresrelatedtosoilandwaterconservationhavebeenemployedthathaveprofoundlyaffectedcatchmentproperties.Thisstudyconstructedthreeindicatorstocharacterizechangestothecatchmentslope,proposedbothamethodforaregressionanalysisofadjacentimagesandasequencemodel,andappliedmultisourceremotelysensedimagesandGISspatialclusteringanalysistechnologiestoextractthematicinformationandcomprehensivelyanalyzethecatchmentchangecharacteristics.Theresultsindicatethatthecatchmentslopepropertieschangedsignificantly.Atcatchmentscale,theaveragevaluesofARC,DVCandARTwere6.43%,25.57%and4.30%,respectively.Thereweresixclusteringtypesofcatchmentslopepropertychanges.Themaximumandminimumoftheaveragesimilaritiesoftheclusteringtypeswere0.992and0.935.Eachslopecontrolmeasureshadadistincteffectoncatchmentslope;thedominatingfactorofeachclusteringtypewasidentifiedas:Type1:D-VC,Type2:D-VCLU,Type3:D-LUVC,Type4:D-TAVC,Type5:D-TACandType6:D-MFC.Type5andType1coveredthelargestareas,respectivelyoccupying37.28%and31.01%.Catchmentslopepropertychangesalsohaddistincttypesthatdependedontheirgeomorphologicalconditions.Thesefindingsprovideausefulbasisfromwhichtofurtherstudycatchmentslopehydrologicalandsoilerosionprocesses.

简介：

简介：摘要高原地区海拔高，空气稀薄，地势复杂，自然环境恶劣，人员和装备在高原地区活动，都会出现不同程度的不适应，对人员身体和意志的考验是难以想象的，对装备使用的损耗都是非常突出的，这些都会产生不利影响，从而制约着装备性能的正常发挥，给人员正常工作带来极大的不便。

简介：应用kriging空间插值法、多元线性回归模式法、三维二次趋势面模式法通过拟合及模拟效果检验．对青海高原气温、积温热量资源要素进行了空间栅格化。结果表明：多元线性回归模式对气温拟合度可达到0．898．模式残差均值达到一0．029℃．残差均方差为1．009，三维二次趋势面模式三项指标分别为0．895℃、-0．175℃、1．150℃。多元线性回归拟合积温中三项指标分别是0．955、-62．4℃、175．4℃，三维二次趋势面法分别是0．969℃、-37．0℃、164．6℃。对检验站资料的分析表明，三种方法对气温的模拟绝对误差平均是1.9℃、0．9℃、0．8℃，相对误差平均值是15．2％、6．7％、6．0％。从分析中可知，kriging空间插值法可以模拟青海高原热量资源的分布趋势，操作简单，但精度稍差，可适用于下垫面均一，范围较小区域。三维二次趋势面模式法模拟结果要略优于多元线性回归模式，两种方法模拟精度差异较小，高原地区应用两种方法均可获得高分辨率的栅格化热量资源资料。

简介：摘 要： 根据民航局四型机场建设要求，在分析了高高原机场内生因素的基础上，对高高原机场的数字化管理系统平台建设的意义、背景进行了论述，并对适用于高高原机场数字化运行管理系统的建设内容及平台构架进行了方案性的规划和思考，并提供相关系统场景概念。本文对建设高高原四型机场中的智慧机场方面有着积极的意义，系统平台的规划及思考对响应民航四型机场的建设要求，提高机场的运行管理效率提供相应参考。

简介：【摘 要】隧道辅助坑道进入正洞施工时，交叉口挑顶施工一直以来作为隧道施工安全管理的关键工序、特殊过程，安全风险较高；本文结合某高原铁路设计“一井多面”施工，斜井进入正洞及平导挑顶施工工作面较多及安全管理相关方案进行研讨，为硬质岩隧道斜井进正洞多工作面施工积累了宝贵经验。

简介：摘要：随着云南矿山开采越来越多，开采沉陷区次生地质灾害问题也越多。本文根据崩塌地质灾害的识别、崩滑演化过程、崩塌分类及崩塌灾害形成内外因分析等方面进行探讨，根据典型案例进行分析，提出防治措施。

简介：11995—1996年冬季我国青藏高原地区雪灾低温的气候情况和平均环流特点1995年12月至1996年1月我国青藏高原东部连续出现降雪天气,青海南部、四川西部降中到大雪,局地大到暴雪,同时气温显著下降,由于大雪加低温,致使四川甘孜、青海玉树等地区出现大面积积雪,造成严重雪灾。1.11995—1996年冬季高原降水的气候特点1995—1996年冬季全国大范围降水偏少,唯有高原东部地区降水明显偏多,其中青海玉树至

简介：摘要：本论文以太阳能热水系统中的蓄热水箱为研究对象，利用Fluent软件在非稳态条件下对圆柱形蓄热内部冷热水的温度分层情况进行模拟计算。为了提高蓄热水箱的蓄热效率，改变水箱的形状和水箱的热水入口水温，利用软件模拟后分别得到各水箱内的温度分布云图，经过对比分析，发现当形状改变时，圆台形蓄热水箱更有利于水箱的温度分层；当水箱的入口流速改变时，发现当入口流速为0.06m/s时水箱内的温度分层效果较好。

简介：1995年4月17日进行飞机人工增雨期间,利用安装在安—26飞机上的PMS粒子测量系统的FSSP探头(量程3),探测到一次晴空大气的垂直分布微物理资料。本文分析了春季青藏高原东部晴空大气气溶胶粒子特征,分析表明:(1)高原东部春季近地层(600m)处气溶胶粒子浓度为1.25×10^6个/m~3,平均直径为2.73μm,与Landsberg获取的资料(10^10个/m~3)相比较有量级上的显著差别。对应于2800m(相对高度)处,气溶胶粒子的最大浓度为2.32×10^6个/m~3,与之根据气球升空测得的相应高度的核分布(10^8个/m~3)相比,还是存在量级的差别。春季高原大气凝结核的偏少,有可能影响降水的发生和降水量的大小,因而有利于实施人工播撒凝结核(冰核),达到增加降水的目的。(2)春季大气凝结核垂直高度上的平均直径为1.26μm,直径在0.75μm至2.79μm之间变化。(3)其中垂直高度上大核(0.1至1μm)的平均浓度为2.22×10^5个/m~3,平均直径为0.78μm;巨核(>1.0μm)的平均浓度为7.69×10^5个/m~3,平均直径为1.93μm。(4)大气逆温层对气溶胶粒子浓度有影响作用,表现在逆温层下部粒子浓度明显减少,与其上部比较,从2.32×10^6个/m~3减少到4.17×10^5个/m~3。

简介：阿尔派恩油田位于阿拉斯加北坡上，在普鲁德霍湾油田以西48km处。该油田目前全部采用水平井开发，用混相水气交替注入方法驱油，与原来的开发方案相比，采用目前的新开发方案，预计增加可采储量1034万m^3，提高采收率6．5％。

简介：利用CMIP5耦合模式RCP2.6、RCP4.5和RCP8.5情景预估结果,以1890一1900年为基准气候,确定了2℃全球变暖时间、对应时期青藏高原平均气候和极端气候事件变化幅度,多模式集合平均结果表明：RCP2.6、RCP4.5和RCP8.5情景下2℃全球变暖分别发生在2063年、2040年和2036年;对应着2℃全球变暖,三种情景下青藏高原平均气温分别升高2.99℃、3.22℃和3.28℃,均超过全球2℃的升温水平;年降水量亦增加,分别增加8.35%、7.16%和7.63%。受气温升高和降水量增多影响,RCP4.5情景下霜冻日数、冰封日数减少,暖夜日数、暖昼日数增多;RCP4.5情景下中雨日数、强降水量、降水强度均增加,持续干期天数减少。从各地平均气候和极端气候事件变化结果来看,柴达木盆地是青藏高原气候变化的敏感区。

简介：高原湖泊沉积物有机元素的早期成岩与湖泊营养演化研究＠王浩然￥中国科学院地球化学研究所湖泊，有机质，早期成岩，营养演化，Ｒｅｄｆｉｅｌｄ比值，泸沽湖，洱海高原湖泊沉积物有机元素的早期成岩与湖泊营养演化研究王浩然（中国科学院地球化学研究所，贵阳５５０００２）...

简介：利用ERA-Interim再分析资料（0.5°×0.5°）、探空观测资料及中国降水月值格点数据分析了冬季青藏高原（以下简称高原）大气水汽含量平均特征、高原湿中心区域的水汽收支特征及其与中国降水的关系。结果发现：冬季高原东南部地区存在湿中心,对应着水汽含量标准差大值中心;高原湿中心区域的水汽从西、南边界输入,东、北边界输出,净水汽收支多年平均为水汽＂盈余＂;该区域冬季净水汽收入、支出34a总趋势是增加的,而净水汽收支是减少的,但三者均存在4~6a左右的周期;冬季该区域净水汽收入对南疆、高原东部—四川盆地及云贵高原的降水有较好的指示性,净水汽支出对西南—华南的我国南方大部分地区降水有较好的指示性,净水汽收支则可表征高原东部及邻近地区、长江中游地区的降水;冬季该区域异常多（少）水汽支出年时,我国南方大部分地区的降水偏少（多）,水汽输送场不（有）利于水汽向我国南方的输送及辐合,即其水汽支出的强弱反映了水汽输送的强弱和我国降水的分布,体现出水汽收支通过环流对降水产生重要影响。

简介：基于NCEP/NCAR1968～2009年逐月再分析资料,采用倒算法,对夏季青藏高原东部大气热源的长期变化进行了计算,结果发现：（1）夏季青藏高原东部大气热源存在10a左右的时间尺度变化周期;（2）夏季青藏高原东部大气热源偏强时,四川盆地东部及重庆地区多雨,气温偏低;当夏季青藏高原东部大气热源偏弱时,四川盆地东部及重庆地区容易发生高温干旱;（3）夏季青藏高原东部大气热源通过直接影响垂直上升运动场的异常,同时影响周围地区的大气环流形势,异常强迫500hPa副热带高压,进而影响到四川盆地东部及重庆地区的夏季气候。

简介：1996年1月中旬,青海南部、四川西部普降中到大雪,局部大到暴雪,玉树、果洛、甘孜等州牧区大面积草场被积雪覆盖,雪后剧烈降温,造成严重雪灾,交通、电讯阻断,千余名牧民被大雪围困,不少牧民冻死、冻残、冻伤,大批牲畜冻饿致死,损失巨大。本文通过对该月的天气学分析,试图找出这次雪灾的天气成因,为做好雪灾预报和服务提供一点依据。

简介：利用NCEP/NCAR的2.5°×2.5°逐6h再分析资料、常规气象观测资料和卫星云图资料,对2013年1月17—19日西藏高原西南部地区的一次暴雪天气过程进行了综合分析。结果表明：此次西藏高原西南部地区暴雪天气过程中高纬地区为两槽两脊型,深厚的南支槽、西南急流和西太平洋副热带高压是此次暴雪过程的主要影响系统。此次暴雪过程气旋性涡度可达15.0×10~（-5）s~（-1）,低层辐合和中高层辐散有利于产生上升运动,250hPa附近正散度为3.5×10~（-5）s~（-1）,中高层的强抽吸效应和强上升运动对暴雪的发生具有重要作用;主要水汽来源为阿拉伯海,水汽通量增加和水汽通量散度中心向东北方向移动说明西南暖湿气流源源不断地向暴雪区输送水汽并辐合;同时,地形的抬升作用有利于水汽凝结,云系接近西藏高原时云顶亮温（BlackBodyTemperature,TBB）明显减小,到达暴雪区上空时TBB为-50℃以下,其中西藏高原西部的普兰地区上空TBB达-60℃以下。

简介：摘要随着国家西部大开发战略以及西北地区近些年经济社会的快速发展。西北地区特别是高原地区的公路建设十分重要。高原地区受其气候及气温的特性影响其土壤具有了一定特性给公路施工带来了影响。如何解决高原重盐渍土带来的影响进而满足公路建设需要成为了新时期该领域的研究课题。本文对高原重盐渍土的特性以及形成原因进行了简单分析，并对高原重盐渍土对路基工程的影响进行了简单阐述，并从产生影响的根本原因出发，提出了一种除盐法与结构加固法相结合的强夯置换法，并提出相应的置换材料选取、加固处理程序以及相应的技术要求，为研究和应用该项技术的单位提供一定的帮助。