简介:2005年9月22日高桥分公司炼油事业部的加氢基础油首次以ISOTANK(可移动罐柜)的方式销往台湾地区,这标志着该部在加氢基础油的出口方式上更加灵活。此次销往台湾地区的加氢基础油共300t,品种分别是60N、150N、300N各100t。由于首次采用ISOTANK的方式,在设备、安全高度方面都有特殊的要求,与以往的销售方式有着很大的不同。在市场部的牵头下,上炼实业对发油平台进行了改装,以达到ISOTANK的销售要求;生产运行部与相关部门加强联系,了解发货的时间、数量,做好备货工作;分析中心做好产品的分析并协同上海出入境检验检疫的工作人员进行了产品的商检封样。每个ISOTANK货满后,都要进行计量,由于事业部内的地磅都较小,无法满足可移动罐柜货满后大约45t的要求,储运部安排好人员、线路、协同市场部将可移动罐柜安排在延焦石油堆场50t的地磅进行计量,确保加氢基础油的销售。
简介:认识和掌握剩余油分布规律,即明确高含水后期剩余油所在的空间位置、规模及其与储集层非均质性、注采状况之间的关系,是进一步提高驱油效率及采收率的前提和基础。结合滩海地区埕海油田“海油陆采”开发现状,综合分析埕海油田剩余油平面、垂向分布特征,首次将埕海油田剩余油分布模式定义为“滩海模式”,并划分为难以效益开采型、水驱滞留型和水驱优势型,其中难以效益开采型分为特殊岩性型和深层油藏型;水驱滞留型分为井网难以控制型、层间差异型、单向受效型、局部微构造型、河道砂边部尖灭型、长水平段水平井动用不均型;水驱优势型分为沉积韵律控制型、夹层遮蔽型、底水稠油油藏水锥型、沉积相带控制型。研究认为,埕海油田剩余油平面上呈孤岛状或条带状,纵向上受非均质性及沉积韵律影响,为下一步剩余油挖掘和提高埕海油田采收率提供了支撑。