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  • 简介:给我两匹“德国好马”带着它们躁动不安涡轮心,开启了我在西藏秘域征途。

  • 标签: 轿车 车型 品牌 安全性能
  • 简介:某汽车运输公司把本公司发生特大交通故事日子定为“可耻日”。让广大职工永远记住血教训,以“耻”为鉴。警钟长鸣。这种精神令人敬佩,这种做法值得肯定。

  • 标签: 汽车运输公司 大交通 职工 精神
  • 简介:发酵过程包括大量复杂生化反应和迁移现象。发酵过程中底物浓度、菌体浓度、产物浓度随时间变化,发酵液物料性质,如密度、黏度、流变学特性、表面张力、氧及其他性质如扩散系数、氧饱和浓度也随时间变化。由于一系列分解代谢和合成代谢结果,引起了温度、pH、溶解氧、氧化还原电位、排气二氧化碳和排气氧变化。为了能够有效地控制发酵,就需要获得发酵过程变量变化信息,对发酵过程参数变化进行检测。

  • 标签: 发酵罐 发酵控制 参数
  • 简介:<正>我夏利7131B已经6000KM了,我也应该来交个作业了。想车篇我想车历史也算源远流长了。打记事起就羡慕大队东方红,幻想有一天能开。上初中时,堂哥单位工具车放在巷口,钥匙忘拔了,我上去就发动,没想到还挂着挡呢;我发动时油给多了,车

  • 标签: 发动机声音 领先型 普救寺 关公庙 塑料件 一路狂奔
  • 简介:最近,因为要筹办台湾版《TopGear极速志》,我经常要到台北,有一次遇到让台北停工停课台风;最近一次,叉遇到台风。飞抵台北时,台风刚吹到;离开台北时,台风便离开了,这次还是我休假,想到台北和台南走走,看看东西,吃吃东西。朋友笑说,我这次是迎送台风之旅。台湾同事更不明白,为何我休假还去台湾,一个月一次至两次来工干,还不够吗?他们更不清楚,为何香港入特别喜欢台湾。或者,我台风之旅可以说明一点点为什么香港人特别喜欢台湾。

  • 标签: 台湾地区 香港人 台风 台北 休假
  • 简介:米兰·昆德拉有言:"生活在别处。"那便是梦起源。因为自信,我们就去别处寻梦,那是一种之前没有"享受"过,之后也不可能再去体验生活。我带着新景程,也带着他们梦,走进那一片山,那种冲撞,是梦交换。

  • 标签: 自信 时空 交错 生活 米兰·昆德拉 对撞
  • 简介:“effectiveimmediately”——在解雇去年8月刚刚接任首席执行官Flannery(弗兰纳里)时,GE用到了这么几个单词。翻译成中文,也就是“立即生效”。而一年前,在前CEOImmelt比原定计划提前三个月被剥去董事长之职时。GE用也是“effectiveimmediately”。

  • 标签: 生效 首席执行官 CEO 董事长 GE
  • 简介:丰田有一个难题:其设在日本之外新工厂制造系统如何成功地对质量和产品进行了复制。迄今为止,这一点做得非常好。

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  • 简介:正当人们沉浸在金秋十月丰收喜乐之时。一场飞来横祸正袭向小拖拉机驾驶人葛某。一辆大拖拉机违法强行超车,将葛某驾驶小车刮翻到路沟内逃之天天。就在交警部门全力以赴侦破此案时。自以为做得天衣无缝肇事者,若无其事地照常从事运营,未过三天,在同一辖区内再次发生交通事故现了原形,被事故处理民警识破,并一举破获了这起重大交通肇事逃逸案。请看——

  • 标签: 交通肇事逃逸案 车祸 交警部门 交通事故 事故处理 拖拉机
  • 简介:捷豹X型汽车因其高质量在质量调查中雄居榜首福特公司希望同一分公司也能提高路虎神行者声誉

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  • 简介:当你还是一个小孩子时候,是不是都有用手指在一面积满厚厚灰尘车窗上乱写乱画经历?但是你是否能用这只手指呈现出一幅经典名画?对于美国德克萨斯州维姆伯利美术设计师ScottWade来说,

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  • 简介:在欧美与中国就汽车零部件进口政策正争持不下背景下,处于“地震”中心欧美豪华车型,已经出现了“水火两重天”景象.连续一段时间来,相继传来国产凯迪拉克、大切诺基正式退出国产舞台消息,同时,奔驰国产化也并不顺利。但是,同为世界汽车巨头宝马公司却在此时采取了另外一种态度:五月底,华晨集团发布信息称,宝马看好华晨发展前景,确定将加大其在华投资,并对华晨宝马进行扩产。

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  • 简介:介绍了球磨机联轴器进行改造,根据设备实际情况,通过理论计算,找出所需联轴器型号尺寸,并介绍应用情况。

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  • 简介:在炎热天气中,穿得厚厚进行体能训练?——1月在马来西亚进行体能训练了?这是我最不擅长训练。因为我喜欢冷,很怕热,所以这是冬歇期最痛苦锻炼。”

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  • 简介:当国航CA1313航班靠稳广州新白云机场廊桥,地勤人员短打扮让来自北京乘客不由得发出阵阵感慨。在迅速褪去冬衣换上夏装之后,记者也真实感受到了这冬日里温暖。不过,现时中国车市却实实在在地经历这冬日寒风。处境艰难汽车厂商们,都希望借助第六届中国广州国际汽车展览会带给人们一丝温暖。

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  • 简介:本人在选车时候就很留意欧洲车,一旬话:安全、扎实、油耗不高。于是在自己有限预算资金中,看中了东风标致307(老款),并选择了并不耗油1.6手动版。于2007年4月6日从成都一家4S“飞”回了真正属于它归属地。

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