简介：本文介绍了智能多串口通讯卡的硬件安装和软件安装的方法，提出利用智能卡实现数据采集和控制的编程方法。

简介：本文旨在帮助新用户学习如何使用DTrace在SunSolaris10系统中收集及使用系统和应用程序信息。文中介绍了创建D脚本的方法，并使大家明白．每位系统管理员和开发人员都应清楚何时要学习、使用DTrace。书中提供了一些例子．这将帮助读者开始使用DTrace。

简介：

简介：1.4　流量的融合预测设预测对象共有n个相关的时间序列fi(t),提出了一种基于神经网络数据融合的预测方法,1.2　构造相关序列集为了预测车站(序号为0)在第i天t时刻的流量^F0i(t)(实测值为F0i(t))

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简介：固态硬盘功耗不仅引起发热导致耗电上升、散热设计方案复杂化,高温也导致介质颗粒的可靠性下降。采用低功耗设计不仅能使其支撑更长的待机时间,而且能显著降低整体拥有成本(TCO),提升NANDFLASH介质颗粒的可靠性和使用寿命。本文对固态硬盘及其主控的低功耗设计方案进行了研究,最后通过实验给出了采用本方案的固态硬盘功耗指标数据。实验结果显示,综合运用一系列低功耗设计方法的方案能显著地降低固态硬盘的动态功耗及待机功耗。

简介：提出了一种基于ZooKeeper的分布式引擎实现方法,并创建了一种流程处理过程模型,实现了在流程引擎处理节点发生故障时流程业务无中断,达到了整个流程正常流转的目的。

简介：研究了受谐波激励作用下悬索的非线性响应.基于索的拟静态假设,同时考虑悬索的几何非线性,首先利用Hamilton变分原理得到了悬索面内运动的非线性方程.然后把悬索的位移展开成固有模态的级数和.并利用Galerkin方法得到一个有限维的动力系统.再利用打靶法和延拓方法研究了悬索的周期运动.同时利用数值积分研究了超谐波共振区的一些非周期运动.最后讨论了激励幅值对悬索周期运动的影响.

简介：表1LBS空间数据要素表的结构3．LBS空间数据上传OracleSpatial方法LBS空间数据通过空间数据引擎上传到Oracle空间数据库,图1LBS的构成Fig1theFrameworkofLBS三、LBS空间数据库的内容与管理方法在LBS系统中用户请求和用户当前位置通过空间数据引擎上载到数据层空间数据库,其它的字段还可以存储LBS空间数据要素的其它信息

简介：倾向性文本过滤方法,该文本中分析出的第i个语义模式的相关度为Ri,本文提出了一个基于语义分析的信息过滤方法

简介：由于课程的不断改革和完善，我国教育领域逐渐呈现出焕然一新的景象。无论是在教学理念和教学思想上，还是在教学模式和教学方法上，相较之前来说，都有了一定程度上的变化和冲击。

简介：系统总控模块、用户界面模块、创建VPML过程模型模块、过程模型到面向对象Petri网模型的映射模块、面向对象Petri网的模拟仿真和死锁检测模块,　　(3)模型映射模块　　该模块包括VPML过程模型映射模块、生成Petri网脚本文件模块和生成模型系统脚本文件模块,然后将该过程模型映射为面向对象Petri网模型

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简介：摄像机是电视监控系统的眼睛，它选用的质量不仅影响监控系统的好坏，也直接影响到系统能否达到技术指标的要求。本文将就摄像机最常规和最主要的技术指标和测试方法，一一进行说明，供读者参考。

简介：提出了一种基于单片机的利用模拟比较器实现的温度测量方法，详细介绍了这种方法的测温原理、过程，并通过实例证明了这种方法的经济、实用性。

简介：在社会经济高速发展的时代，智能交通系统的应用越来越普及。其中，车牌识别已经成为研究的热点。本文提出了一种基于模板匹配的车牌字符识别方法，对车牌中汉字和数字字母的特征提取进行了研究，并根据提取的字符特征利用模板匹配的方法对车牌字符进行识别。实验结果表明，该方法对车牌字符具有良好的识别效果．

简介：　　　　下面采用有限状态自动机理论对SYN－Flooding攻击等一些典型的入侵过程进行形式化描述,下面采用有限状态自动机对一些典型的入侵过程进行描述,这样主机A建立了与服务器B的连接

简介：踏雪寻熊：2005年1月出现的“艾克”(Worm.Ahker.b)邮件病毒，将自身伪装成WindowsXPSP2的升级补丁，放在邮件附件中，诱使用户运行附件中的程序，使不少用户的计算机受感染。还有—些邮件病毒将自身伪装成美女图片，收件人打开之后也会被感染。邮件附件攻击与邮件病毒类似，只不过是将有攻击性的木马或后门程序夹杂在邮件附件中，当收件人运行后就会中招，本文将揭露邮件跗件攻击的五种方法移花接木、暗渡陈仓、金蝉脱壳、美人计和抛砖引玉。

简介：目前汽车发动机动力总成悬置系统设计的主要任务是选择悬置元件的刚度、位置和角度,使悬置系统自由振动模态频率避开发动机怠速激励力频率与车身自振频率,并尽量提高各模态振型的解耦程度,从而提高悬置系统隔振效果.悬置系统按预定频率严格解耦设计是使设计出的悬置系统模态频率完全等于按汽车设计频率规划预定的频率,并使各模态的振型严格解耦,即各向振动能量的解耦度等于1.本文从悬置系统的自由振动方程出发给出了对悬置系统按预定频率严格解耦设计的方程组,可以利用广义逆矩阵的理论求该方程组的解,亦可通过方程组构造函数进而求出该方程组的解,从而提供比当前的悬置系统模态优化设计更为简便高效的优化设计方法.相应的算例验证了本文提出的按预定频率严格解耦设计方程和求解方法的正确性.

简介：本文主要介绍了对直序扩频信号基于SAW卷积器的伪码同步，详细分析了SAW卷积器实现伪码快速同步的原理，给出了实现伪码同步的具体方法，为提高直序扩频系统的性能提供了可靠的科学保障。