简介:摘要:“钢筋笼”法是现浇钢弹簧浮置板道床的一种施工方法,相对于传统的“现场散铺”法施工,它省去了钢弹簧浮置板钢筋笼组装环节,从而大大加快了施工进度。本文总结归纳了“钢筋笼”法浮置板道床施工技术要领,确定了关键操作步骤和注意事项。通过遵循这些要领,可以确保施工的顺利进行,并提高施工质量和效率。
简介:摘要现如今,随着我国经济的快速发展,城市的建设也越来越完善,地下市政管网的管线种类和容量要求越来越大,管线容量不能满足城市发展需求。由于传统管线多为直埋,占用道路下面空间较多,且多部门管理,管线敷设与道路建设不能同步,造成道路频繁开挖,不但影响了道路正常使用,造成投资的浪费,同时也带来了噪声和扬尘污染。鉴于传统管网建设存在种种问题,以及我国城镇化建设的现实需求,城市地下综合管廊建设逐渐引起各界的关注。城市地下综合管廊,指建于城市地下用于容纳两类及以上城市工程管线的构筑物及附属设施。通俗地讲,在城市道路下面建造一个市政共用隧道,将电力、通信、供水、燃气等多种市政管线集中在一体,实行“统一规划、统一建设、统一管理”,以做到地下空间的综合利用和资源的共享。在不同的国家和地区又被称为共同沟、共同管道、综合管道、综合管沟、综合管廊等。
简介:摘要荔湾3-1导管架重量3万2千吨尺寸约长220米高120米宽100米在陆地卧式制造,超大型结构物从陆地牵引装船作业是海洋工程项目运行过程中最重要的关键环节之一,其中顺利实施的关键因素便是牵引作业钢绞线施工设备技术与敷设效率。目前,该项工作的实施在国内外都是依靠增加人力,手拉肩扛来完成,人力劳动强度大、施工效率低、人力分布密集,容易引发人身伤害事故,是牵引装船作业敷设钢绞线施工设备技术难题。传统敷设方法存在很多难题,通过对荔湾3-1导管架装船施工技术进行研究,并研究钢绞线敷设新型设备装置,缩短荔湾3-1导管架装船工期,对荔湾3-1工程项目的顺利完工投产做出了巨大贡献。