简介：

简介：援引各国关于外国留学生教育对本国经济的影响,阐述我国大力发展外国留学生教育产业的重要性,深入分析发展外国留学生教育产业的优势与问题所在,提出切实可行的解决办法和对策。

简介：变革和优化造船模式是船舶工业的永恒主题。本文前瞻性地提出了“5种造船模式”理论,和实现我国造船业持续发展的建议。

简介：自动驾驶汽车已进入了大规模研发测试阶段,自动驾驶汽车将改变人们的出行结构和方式.而今上路进行测试的无人驾驶汽车对于现行的法规提出了新的挑战,主要是上路的授权与发生交通事故的法律责任的界定等方面.本文概括了自动驾驶车辆的发展阶段与发展必然性以及国内外制定的相关法律政策,探究自动驾驶汽车的立法与监管方面所面临的挑战.

简介：存续企业要想生存发展，必须努力发挥有效资产的创效能力，抓好关联贸易，自主开拓新市场，使存续企业走上健康发展之路。

简介：直辖之初，重庆公路交通发展极不均衡，骨架公路建设处于起步阶段，出口通道仍然不畅，县际干线公路等级低、路况差。当时城1：3县至重庆需要3天时间，巫溪、巫山、秀山等县至重庆也至少需要1天以上的时间，公路交通成为重庆经济社会发展的重大制约。直辖15年来，重庆公路交通紧紧抓住西部大开发、三峡移民、国务院3号文件等重要战略机遇，负重自强，大胆创新，为城市注入了新的生机与活力。

简介：融资租赁是什么？在商业活动中,人们一般接触到的是租赁,对融资租赁则可能知之不多。租赁是一种涉及两方的简单交易,而融资租赁则是一种涉及三方的综合性交易。具体说,租赁的交易双方是出租人和承租人,承租人对出租人已有的物件通过交付某种形式的质押（可以是实物或是押金）和租金后获取使用,租赁期满后将物件完好地退还给出租人,并取回质押物或押金。

简介：在对市场宏观形势分析的基础上，从零售经营和直销批发经营两个方面对成品油销售企业的经营战略进行了阐述，认为成品油销售企业随着终端销售网点和品牌竞争的日趋激烈，要保持和增强市场占有率，必须提升营销、服务等品牌内涵，取得长久的竞争优势，制定出切实可行的经营战略，走向可持续发展之路。

简介：由于预计货运量将会出现井喷，印度政府准备实施一个五年计划，建设5个港口，使其总吞吐量达到5亿吨。目前，印度12个主要港口的吞吐量为4．5亿吨，在2007年到2012年的第11个五年计划期间，印度交通部计划使之翻番。据估计，截至2007到2008财政年度，印度的对外贸易将增长25％，达到3750亿美元。

简介：正朔黄铁路发展有限责任公司(简称朔黄铁路公司)历经10多年的发展,在各个阶段沉淀了丰富的创新文化基因,显示出强大的文化张力,引领企业不断自我超越,实现跨越式发展。1朔黄铁路公司创新文化的建立朔黄铁路修建之初,由神华集团公司控股,铁道部、河北省共同参股,严格按现代企业制度组建了朔黄铁路公司,以与国际接轨的建设模式开始运作。朔黄铁路公司既是朔黄铁路建设的组织者,又是铁路建成后的运营管理者,为此,朔黄铁路公司按照市场化运作的规范要求,建

简介：对于航运业的走势，本刊曾从周期、供求、成本的运行逻辑进行了分析，也曾指出航运低迷的现实与“一带一路”国家宏观战略、蓝色中国梦对航运期许的距离。2015年己近尾声，我们将再从航运发展所面临的环境从宏观、产业和企业三个层面进行解构，总结过去展望来年。

简介：在新的时代条件下,扩大服务进口、推动服务业市场开放,是进一步优化资源配置,提升国民福利,实现高质量发展的战略选择。

简介：本文简要介绍了TDJ调速控制技术的发展历史，着重用对比的方式阐述了微机可控顶自动调速控制系统各组成部分不同历史时期的技术特点及发展概况。使广大用户更加深入细致的了解当前TDJ调速控制技术的新特点及发展趋势，为用户进行系统升级和更新换代提供广泛的技术支持和参考。

简介：我市发展船舶工业的重要机遇期已经到来。我市应充分利用舟山的区位、资源、产业、环境优势，正视存在的问题，坚持高起点、大投入、修造并举、以造为主、全面发展的方针。

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简介：邓小平的和平与发展是时代主题的科学论断,是我们判断国际形势和制定对外政策的基本理论依据.这一论断的提出,经历了一个较长的历史过程.在这一过程中,出现了苏东剧变和科索沃战争的挑战与考验,但和平与发展是当今时代主题的真理性并没有改变.为此,要促进世界的繁荣、发展与稳定,中国就必须坚定不移地推进社会主义现代化建设事业,致力于推进国际政治经济新秩序的早日建立.

简介：资料链接：前三次国家级干线公路网规划1、1981年11月,圆务院授权国家计委、国家经委和交通部,以交计[1981]789号《关于划定国家干线公路网的通知）额布《国家干线公路网（试行方案）》（简称＂国道网规划＂）,规划路线70条。其中,首都放射线12条,鳊号101-112;南北纵线27条,编号201-228（调整后取消226）;东西横线29条,编号301-330（调整后取消313）。

简介：作为世界头号自行车出口地和世界第二大电动车产品生产地，中国台湾省轻型电动车辆的发展有着悠久的历史。在过去的10年里，在得到包括政府、各大专院校、研究所和各行业的多方支援下，台湾一直致力于两轮电动踏板车的研制和生产。1997年，台湾行政院通过了一项促销方案，计划在10年内，向市场投入300万辆电动踏板车。

简介：2005年10月29日，主题为“教育促进可持续发展：全球共识与本土实践”的第二届可持续发展教育论坛在北京召开。联合国教科文组织执行局主席、教育部副部长章新胜出席会议并致辞。联合国教科文组织协会亚太地区联合会主席陶西平，中共北京市委常委、北京市教育工委书记朱善璐及来自全球20多个国家和地区与世界组织的300名专家学者共同参加了此次论坛。