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简介：摘要：结合实际工程，进行就地乳化沥青冷再生混合料系统设计。通过混合料的裹覆工作性和早期强度优选乳化沥青配方，并进行混合料的路用性能评价，结果表明：优选配方的乳化沥青冷再生混合料具有更优异的抗松散、抗磨耗和取芯能力，同时对于冷再生混合料的路用性能也有较大幅度地提高。

简介：随着我国高速铁路建设技术的创新、发展和取得的辉煌成就,在国际市场上产生了重大影响,为中国铁路＂走出去＂的发展战略奠定了坚实的基础。那么,对承揽的境外轨道交通建设项目,如何针对项目所在国的国情,合理确定工料机的综合单价,进行投资估算和编制概预算,此文以巴基斯坦某轨道交通工程为例,探讨工料机综合单价的确定方法。

简介：在用MapInfo编制小区域土地利用现状图的过程中，需要把GPS测绘的数据导入CASS中进行矢量化。然后把矢量化的数据导入MapInfo进行土地利用现状图的绘制，然而数据导入过程中会出现坐标系统不一致的问题，针对此问题提出四种简单快捷的解决的方法：块平移、带基点复制法，move平移法，矢量工具法，并比较四种方法得出结论。

简介：它由A、B、C、D四个尺组成。A尺是基本尺,B尺可沿A尺上下滑动,C尺在B尺上可左右移动,而D尺分为主尺和副尺,主尺可在副尺内上下移动,副尺固定在B尺上,它不能左右滑动,因此主尺尺尖始终对准距轮箍内侧面73mm的踏面一点上。用A尺和B尺可以测出轮缘顶部实际磨耗深度;用C尺和B尺可以测出轮缘厚度与尖点避开距离;用D尺可测量

简介：文章从原理上阐述了桥式起重机并车控制的三种类型及实现方法,分析了各种并车控制法的特点,对桥式起重机并车控制的设计具有实用价值。

简介：目前，我国高职院校的英语口语教学过程中，由于受到传统授课观念、模式以及高职学生生源素质等诸多因素的影响，教学效果差强人意。本文根据日常一线的教学实践和体会，分析高职院校英语口语教学中存在的问题，对改进高职英语口语教学进行初步思考，并提出增强高职学生英语口语交际能力的教学策略与方法。

简介：外板片体是船体首尾、机舱等曲面分段的重要组成部分，在一定程度上，片体精度对分段精度起决定性作用。本文结合龙穴造船公司外板片体建造精度控制经验，对片体精度控制进行了初步分析、研究，为大型船舶外板片体的精度控制方法提供参考。

简介：本文介绍了水面船舶安装惯导系统的重要性，及该系统标校的实施环境以和通常方法，分析了小型水面船舶在惯导标校上的特殊性，针对此类船舶惯导系统的标校给出了两种方案建议。

简介：由于群桩基础受多方面的影响和作用，使其受力状态非常复杂，目前它仍是岩土工程领域的研究热点。简要阐述群桩基础的沉降特性，然后对群桩基础常用的沉降计算方法进行详细论述，并对各种方法进行相应的评价。

简介：0引言火灾的次生灾害是指除因火灾直接造成的原发性灾害外,间接造成的继发性灾害.火灾的次生灾害对火灾本身有放大的作用.一场大火,除了会造成建筑坍塌破坏,给人民的生命财产带来直接的损失外,通常还会对供电、通信、给排水、交通等系统产生破坏,使经济损失、社会影响进一步向外蔓延扩展,其危害之大,不容忽视.

简介：本文对运输船舶金属结构船体重量估算方法进行了综合性的论述,并提出了三种较为简便可行的实用估算方法

简介：船舶轴系是船舶动力装置的主要组成部分，在船舶的运行过程中，轴系的扭转振动是引发船舶动力装置发生故障甚至产生断轴的重要原因之一。本文通过对船舶轴系扭振的研究，得出了船舶轴系计算的方法，并对轴系扭振产生原因进行了分析，提出了一系列消减方法，以保证船舶动力装置的安全正常运行。

简介：中小驼峰调速系统的选择有多种方法，功能选择方法是一种科学的综合对比方法。这里着重介绍了功能系数、成本系数、价值系数的计算方法，并以实便进行方案选择，得出三点结论。

简介：针对装配式板梁桥铰缝破坏导致的单板受力现象,基于横向分布理论,建立装配式实心板空间梁格模型,以不同型号、不同间距的双肢槽钢、冷弯矩管作为不中断交通施工的加固钢横梁,并通过对比加固前后的横向分布影响线来确定经济合理的加固方案。

简介：物理模型方法作为科学思维方法的一种基本形式,在物理科研、教学和学习过程中有着不可或缺的作用。本文阐述了物理模型的分类和特点,使物理教学在关注知识的同时,注重物理思维、方法的学习和培养。

简介：针对生产实践中数控机床常出现的故障，本文分析了故障的表现形式，阐述了独立单元分析法、接口信号分析法、PLC程序法、参数检查法等，实践证明这些方法大大提高了维修效率。

简介：城市道路施工管理,是遵循道路施工建设规章制度和施工管理办法,对施工相关材料、工期、质量、工艺等实施统一的规范管理的过程。近年来,随着我国城市道路建设项目不断增多、工程质量不断提高,人们对行车舒适度也提出了更高的要求。然而,很多中小城市的道路工程建设,缺少系统、科学、规范的质量管理制度,

简介：文中通过FSA方法,分析构成海事事故的危险因素,提出实际有效的风险控制措施,基于有效性和经济性评估风险控制方案,从而得到最后的选择结果,完成本次基于FSA的秦皇岛港通航安全的研究。

简介：地铁南京站是地铁1号线、3号线的换乘站,客流量大,换乘客流多,如何做好南京站的大客流组织工作是南京地铁1号线客运组织的重点工作。本文以1号线南京站为例,根据南京站在线网中的位置和客流特点,对南京地铁进入网络化运营时期后的大客流控制措施进行一定的探讨。