简介：1989年，素有“世界第一交响乐团”之称的柏林爱乐乐团在首席指挥赫伯特·冯·卡拉扬逝世后决定聘请英国著名指挥家西蒙·拉特尔担任首席指挥，但拉特尔却拒绝了邀请。原因是他认为自己对音乐的理解还不够透彻，不能带领乐团迈上一个新台阶。拉特尔的拒绝令许多人不解，有些英国人认为拉特尔不敢接受挑战，丢了英国人的脸。然而拉特尔在这之后，默默地学习研究音乐，经过10年的努力，他以对音乐的不懈追求和透彻理解及自己精湛的指挥和表演一次次取得了成功，也再次受到柏林爱乐乐团的青睐，这次他没有丝毫犹豫，毅然接受了邀请。拉特尔在登上“世界第一指挥”的宝座后，以自己出色的指挥带领乐团创造了一次又一次辉煌。拉特尔的这种“没有金刚钻，不揽瓷器活”的做法很值得我们学习和借鉴。

简介：美国海军开始对德国“海狐”扫雷装置进行技术评估。美海军已顺利将德“海狐”扫雷装置安装到MH—S3E型“海龙”直升机上。美海军将于10月份对德“海狐”扫雷装置进行评估，于2002年4月开始组装生产新型扫雷装置。

简介：在沙漠中常常缺水,如果这时候有一个能够取水的装置就好了。科技的发展总是让我们梦想成真。最近,麻省理工学院的科学家就研发出了可以在沙漠中取水的救命装置。现在,该技术已在美国亚利桑那州坦佩地区得到实验,可将空气中的水分处理转化成饮用水。如果你到沙漠里去探险,带着这样的装置就不怕了:只要空气中有水,就可以在沙漠中取水啦.

简介：

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简介：作者根据美陆军目标部队未来战场的作战要求，全面而具体地探讨了目标部队的主要装备——未来作战系统在射击、机动、生存、维持和通讯方面所必须具有的性能，并结合美国目前和可预见到的技术水平，提出了切实可行的发展途径。

简介：海上强国海军的建立与造船业的发展进步在很大程度上取决于船舶动力领域的演化发展。舰艇动力装置发展历程200多年来，在世界科技发展的基础上，海军水面舰艇动力装置经历了桨一帆动力、蒸汽动力、柴油机动力、燃气涡轮动力、柴油燃气涡轮混合动力、柴油电气涡轮动力和主核动力的演变和发展。

简介：基于虚拟仪器技术设计开发了一套适用于某型装甲车辆综合传动装置振动信号分析与故障诊断的应用软件。该系统采用模块化软件的设计思想进行软件架构,并实现了各个模块的功能。最后在实车上进行了振动测试实验,并将该软件应用于振动数据的分析处理。

简介：利用基于功率流传递的键合图,建立了综合传动装置换挡过程的液压系统动态仿真模型,通过原位空转和实车跑车2种车辆运行状态下综合传动装置换挡过程中液压系统动态性能实验,分析了不同结构参数下液压系统的压力缓冲特性。结果表明:适当调整不同结构参数,可合理控制换挡过程液压系统的作用时间和压力,为综合传动装置的液压系统结构优化设计提供了依据。