简介:路基排水及控制地下水位问题是我国公路隧道采用沥青混凝土复合式路面结构的一大挑战。通过对我国公路隧道路面结构防排水技术及隧道路面病害现状的调查,对现有路面防排水研究以及隧道内防排水研究成果的分析研究,提出隧道内沥青复合式路面结构体系防排水理论,主要包括:1)隧道路面结构防排水体系的拟定原则;2)隧道沥青复合式路面防排水系统结构形式辛口材料。结合依托工程,给出了高速公路隧道沥青复合式路面结构防排水技术指导方案。研究成果对于重庆市高速公路隧道沥青复合式路面的建设及养护,提高隧道路面使用性能、使用寿命及服务水平,降低养护成本,提高公路隧道运营的安全与综合效益,具有重要的现实意义。
简介:摘要:黄土隧道防排水系统指以混凝土结构的自防为主,在衬砌混凝土背后施做柔性防水层,增设管道疏通水路,建立起完整的防排水体系。在如今的隧道施工中,防排水工程施做不好,隧道会出现渗水、漏水、冻害等严重的质量问题,从而严重威胁隧道的安全,因此在隧道设计和施工过程中,相关工作人员必须高度重视防排水工程,严格控制防排水工程的施做质量,从而提高隧道的防排水质量。