简介:摘 要:导轨式胶轮系统工程中的动照负荷配电变压器实际运行时存在容量过大、负载率较低等问题,不仅占用了大量的系统容量,还增加了变压器损耗、高可靠性费用和投资规模。其主要原因是动照负荷计算时,没有对设备的运行工况进行分析,需要系数选取不合理,预留容量较大。根据导轨式胶轮系统的线路特征、车站配电规模和运营工况,以某线路3编组高架车站为例,了解主要设备运行特点、负荷特性及同时情况,采用较为合理的需要系数计算出配电变压器的容量,并通过研究该线路高架车站实际用电情况,提出可兼顾负载率、运营安全和远期预留的配电变压器容量计算值,可为导轨式胶轮系统负荷计算和变压器选择提供参考。