简介：摘要铁路选线是铁路勘察设计中决定全局的重要工作。而重点复杂桥梁的选址作为重大工程选线的重中之重，占有举足轻重的地位。能否做好重点复杂桥梁的选址工作，关系到铁路选线的成败，本文通过工程实例的方案比选论述了重点复杂桥梁的选址。

简介：摘要：中国高铁的快速发展促进了高铁桥梁技术的快速进步，分析总结了高速铁路桥梁技术在以下领域的发展情况:普通通行桥的施工、大通行桥的变化控制和通行极限、混凝土梁的组合结构、大通行桥的无缝轨道技术、桥梁的应用。以供参考。

简介：摘要：我国作为铁路大国，铁路线路遍布全国，且横跨范围极广。但是，随着我国铁路建设不断增多的同时，已建好的铁路使用年限也在不断的增加，特别是铁路桥梁，作为铁路运输线路上的重要组成部分，随着使用的年限增加，承受的负荷量也在不断的增加，并相继出现了不同程度的病害情况。这些病害的情况会影响到铁路桥梁的正常使用，且带来潜在的安全危险。因此，为了确保铁路桥梁的安全运行，管理部门应该做好桥梁的维修与加固工作，对铁路桥梁中存在的混凝土脱落、裂缝等问题予以解决，从而延长铁路的使用年限，保证桥梁的正常使用，为人们的正常通行创造一个安全的环境。

简介：摘要近年来，我国的铁路隧道施工对隧道复合式衬砌比较重视，对喷射混凝土施工技术要求有所提高，施工环保监管力度越来越强。因此，混凝土湿喷技术在不断进行更新和完善，以满足铁路隧道施工的要求。隧道施工过程中，对混凝土湿喷施工技术要求较高，需要控制喷射的回弹量与粉尘量，从而确保混凝土喷射质量。混凝土湿喷回弹量大是目前施工过程的常见问题，需要根据隧道的实际情况，有效地控制施工过程的回弹量，提高混凝土湿喷的质量。本文对铁路隧道混凝土湿喷技术进行探讨。

简介：摘要由于铁路年通过总重日益增长，既有小号型道岔及木枕道岔已不适应铁路运输的要求，因此应及时有计划地对既有道岔进行更换。因道岔长期使用，零部件磨损严重，难以保证行车安全时时也需更换道岔。

简介：摘要高性能混凝土是一种新型高技术混凝土，是在大幅度提高普通混凝土性能的基础上采用现代混凝土技术制作的。它的高性能主要体现在良好的耐久性上，是以耐久性为主要设计指标的。使用优质的原材料如水泥和集料，再掺加足够数量的矿物活性细掺料和高性能外加剂，从而获得混凝土的高性能。在铁路工程上使用高性能混凝土，能够大幅度减少后期维护费用，符合当前世界可持续发展的战略方针。

简介：摘要近年来，我国的铁路隧道施工对隧道复合式衬砌比较重视，对喷射混凝土施工技术要求有所提高，施工环保监管力度越来越强。因此，混凝土湿喷技术在不断进行更新和完善，以满足铁路隧道施工的要求。隧道施工过程中，对混凝土湿喷施工技术要求较高，需要控制喷射的回弹量与粉尘量，从而确保混凝土喷射质量。混凝土湿喷回弹量大是目前施工过程的常见问题，需要根据隧道的实际情况，有效地控制施工过程的回弹量，提高混凝土湿喷的质量。本文对铁路隧道混凝土湿喷技术进行探讨。

简介：摘要：混凝土作为铁路隧道施工的主要建筑材料，其实际用量节超对项目成本影响很大。长期以来，因各种原因造成混凝土实际用量远超设计用量的问题一直困扰着施工企业，也是诸多铁路项目亏损的主要原因。本人根据相关文件及现场实际施工情况深入分析铁路隧道混凝土损耗情况及相应控制措施。

简介：摘要：伴随着我国科学技术的高速发展，使得我国基础设施也得到了较大的完善，同时对于基础设施的建设在要求上也得到了全面的提升。因此，在满足更多数量的工程项目建设中，也需要满足质量与功能性方面的需求。在本文的分析中，就基于当下高速铁路桥梁施工质量管理，以及对于大体积混凝土的施工质量控制进行详细的分析。

简介：摘要：随着我国铁路建设的高速发展，对铁路桥梁现浇墩台施工技术及质量控制进行了探讨。随着我国铁路网络规模的不断扩大，桥梁作为重要结构物，其安全、耐久性能受到越来越多的关注。据统计，作为桥梁重要组成部分的混凝土墩台，其质量好坏直接影响到全铁路的稳定运行。因此，对其施工技术及质量控制方法进行深入研究，对提高桥梁施工质量、减少后期养护费用、保证铁路运输安全和高效具有重要意义。本项目将借鉴国内外先进施工理念与技术，探索适合我国国情的轨道桥梁施工质量管理体系，为我国轨道交通建设提供科学的理论指导与实践借鉴。

简介：摘要：本文主要研究了高性能混凝土在高速铁路桥梁中的力学性能。首先介绍了高性能混凝土的制备、试件的制作与养护以及力学性能试验方法，包括抗压强度、抗折强度、劈裂抗拉强度、软化系数和冻融循环试验。随后分析了影响高性能混凝土力学性能的因素，如水泥种类与掺量、矿物掺合料、砂石骨料、拌和工艺以及养护条件。

简介：摘要：铁路桥梁的结构设计考虑了铁路运输的特点和交通要求。根据具体的地质特征和环境因素分析桥梁的承载能力和使用寿命。应使用综合地理信息系统和可持续发展分析模型来选择使用类型。混凝土通常被用作现代铁路桥梁的主要建筑材料。利用综合施工技术和施工质量控制措施，可以满足铁路运输需要，保证铁路运输安全。

简介：摘要铁路的发展为现如今社会的经济进步做出了不容忽视的成绩，铁路拥有着经济、安全、运输量大等多项优点。桥梁工程的建设可以称作是铁路发展的基础，对于铁路的发展有着非常重要的作用。一个高水平的铁路桥梁工程的完成是要经过高效率的施工以及定期的后期保障工作的相互结合做到的，这样才可以使其在运行时能够保持良好的功能。加强对铁路工程桥梁施工工艺的研究，有利于提高铁路工程桥梁施工水平，具有重要的现实意义。本文笔者根据工作实践经验对铁路工程桥梁施工工艺进行了分析探讨。

简介：摘要铁路桥梁是交通干线的重要组成部分，中国山区众多，提高山区铁路沿线桥梁的设计水平，是我国铁路建设的重要任务。本文围绕铁路桥梁设计展开讨论，以山区作为设计背景，对山区环境特点进行探究，并总结桥梁设计中常遇到的问题，同时结合某铁路项目施工案例，对桥梁设计要点进行深度剖析，希望对相关单位的山区桥梁建设有所帮助。

简介：摘要T型桥梁是指横截面形式为T型的桥梁，这是我国现役桥梁中应用最多的桥梁截面形式。随着桥梁施工难度的增加以及科学技术的发展，促进了预制铁路T型桥梁的广泛应用。本文就预制铁路T型桥梁质量把控进行了简要分析。

简介：摘要在不中断既有铁路正常运营的条件下，利用军便梁分两次架空线路，侧位组装T梁、对位顶进横移就位，进行路基改桥梁的施工。

简介：摘要随着国民经济的发展，时间和安全对于国民生产和旅途至关重要。经过长期的检验，铁路运输是最安全的运输方式和最舒适的乘坐方式。山区铁路在庞大的铁路网中必不可少，并且山区是多深谷沟壑、多河川和地质情况复杂区，山区铁路设计成为全线设计的关键点。本文根据工程实例阐述山区铁路桥梁的设计要点，为以后相同工程实例借鉴学习。

简介：摘要文章以某铁路立交桥拆除为例，从工程难点分析、施工工艺、安全防护、确保电气化铁路运营安全等角度，介绍在电气化铁路区段如何安全迅速拆除既有桥梁体。

简介：摘要桥梁为交通重要组成之一，桥梁工程施工方面具有多重危害特性，本工法主要以桥梁跨铁路顶推施工为研究主体，为确保跨既有铁路顶推施工安全，从顶推过程、落梁施工、顶推施工注意事项、顶推施工中存在的问题及应采取的措施等进行阐述。

简介：摘要京雄城际铁路纵贯京冀两地，北京段正线全长28.03公里，设计速度250km/h，采用无砟轨道，跨越众多河流、道路、既有铁路，桥梁占线路长度的69％，桥梁比例高，特殊结构多。着重对简支钢桁梁、预应力混凝土简支拱顶推施工、高架车站大跨桥梁等代表性特殊结构进行说明。特殊桥梁结构的创新与应用为今后高速铁路结构选型提供了一定的指导和借鉴意义。