简介:摘要:随着我国高铁建设的快速发展,这种倾向于“公交化”的铁路模式现在已成为城际间重要的公共交通方式。而高铁站前广场依托站房和高铁线路存在,承载着展示城市面貌、带动新区发展的新时代作用,可以说高铁站前广场交通换乘的顺畅与高铁站区周边地区的整体交通组织息息相关。在实施城市更新行动的战略背景下,以高铁站换乘空间的交通组织模式提升为核心,对高铁站前广场换乘空间更新提升,发挥交通引领城市格局发展的带动作用。本文结合笔者在宣化站前广场新建项目全地下交通组织方式与绵阳站前广场城市更新项目中的立体交通组织方式做对比,对站前广场换乘空间的交通组织模式进行研究探索。
简介:摘要:近期,学界涌现了很多利用手机信令、位置数据等多源时空行为数据探究城市群内部空间结构特征的研究。本文基于高德迁徙数据,旨在刻画长三角城市群空间结构,分析不同时间截面下城市群内部各城市之间人流交互强度的差异,透视新冠疫情前后城市群空间结构的变化趋势。研究发现,长三角城市群的Z字型发展轴特征显著,不同时间截面下均能体现出这一结构特征;疫情期间,长三角城市群的Z字型发展轴特征得到强化,“一核五圈四带的格局”初显,城市之间的交互作用整体提高;城市群空间结构在工作日与长假日有显著差异,都市圈内城市在长假日的交互作用更强。长三角城市群空间结构演变趋势体现了新时代城市发展的需求,对下半场城镇化的高质量发展需要突出都市圈的作用提供了支撑。