简介：摘 要 :一种基于车联网的高性能公交信息屏 ， 包括固定板， 所述 固定板一侧设置有 LED 显示屏，所述 固定板顶部设置有安装箱，所述固定板两侧设置有固定框，所述固定框内腔转动设置有螺纹杆，所述安装箱内腔固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴与螺纹杆顶端固定连接，所述固定框之间设置有清洁辊，所述清洁辊两端贯穿固定框通过螺母与螺纹杆连接，所述清洁辊下方设置有喷水杆，所述喷水杆两端与螺母连接，所述固定板底部设置有固定板， 可以对公交信息屏进行擦拭清洗，而且可以将清洗完的液体进行重复利用，避免水资源的浪费，节省了人力物力的投入，同时也对 公交信息屏 进行散热，提高 公交信息屏 的运作性能。

简介：摘要:在现代建筑施工中，最重要的建筑材料要属混凝土（砼）了。高性能混凝土(HighPerformanceConcrete，简称HPC)来源于普通砼，同时HPC是一种新型的高技术含量的砼，具有较长的使用寿命，以耐久性作为主要设计指标，针对不同用途要求，确保砼的强度及实用性，同时保障砼满足耐久性、高体积稳定性等要求。砼的使用效果与砼配合比及配料息息相关，与砼的双体积控制、粗细骨料的比例密切相关。基于此，文章对高性能混凝土配合比设计及其存在的问题进行了详细分析。

简介：摘要：与其他类型的混凝土相比，高性能混凝土具有明显的性能优势，在路桥工程中的应用也十分普遍。对高性能混凝土在道路桥梁工程中的应用及主要特性进行简要分析与探讨，阐述高性能混凝土在施工中需要注意的事项，使其更好地应用到路桥工程施工中。

简介：摘 要：烧结钕铁硼永磁材料圆柱型产品长度越长出片率越高，材料损耗越小，钕铁硼永磁材料稀土金属占比29~32%，稀土金属属于战略物资，节约稀土势在必行。圆柱直径越大越容易制作超长度圆柱，当直径小于20mm时，成型包装时易断，而且性能指标剩磁降低，烧结回火时圆柱极易变弯。圆柱磁体的性能指标剩磁（Br）与取向度A有关系；取向度A与取向场有关，性能越高，圆柱越长，高性能越难以制作。钕铁硼的各向异性是在成型工序确定充磁方向，本文设计了制作超长烧结钕铁硼永磁材料圆柱，经熔炼、氢破碎、气流磨、成型，等降压连接，放置在陶瓷模具防变形烧结回火的工艺研究方案，最终制备了超长度烧结钕铁硼永磁材料圆柱。

简介：摘要： 我国经过了三十余年的改革开放， 我国各个领域也都发生了重大变革，当然， 我国土木工程建筑领域也发生了许多的变化，土木工程项目的要求也越来越高，特别是针对混凝土抗渗性能来说，一方面，混凝土抗渗性能在土木工程的整体建设质量中发挥着十分重要的关键作用。另一方面，混凝土抗渗性能 不仅 影响住房人员的健康与安全，还影响我国建筑行业的发展。但是，现阶段，我国许多土木工程项目中的混凝土抗渗性能存在一系列问题，这对土木工程的项目质量产生一定的威胁，为此，本文基于这个现实情况，紧紧依据混凝土抗渗性能的现实情况，主要针对混凝土抗渗性能的检测试验进行一系列探讨，旨在促进我国混凝土抗渗性能的不断优化。

简介：摘要：活性粉末混凝土（简称 RPC ）具有较高的抗拉强度、良好的韧性以及吸收动能等优异性能。本文为了研究为研究高强钢筋 RPC 简支梁抗裂性能，通过对 4 根不同配箍率（ 0% 、 0.17% 、 0.25% 、 0.58% ）的 HRB400 级箍筋 RPC 简支梁进行抗剪性能试验，研究了各级荷载作用下的斜裂缝的形成和发展情况；分析配箍率、破坏类型对斜裂缝宽度的影响。试验表明 配箍率对斜裂缝的出现影响甚微，但可有效抑制斜裂缝的发展，随配箍率的增加，斜裂缝宽度减小。

简介：摘要：建筑外墙采用复合性保温材料，主要是粉状聚苯颗粒砂浆。按照混合操作搅拌砂浆处理方式，做好胶凝材料，适当的加入抗裂纤维，配置合理的添加剂。聚苯乙烯泡沫颗粒作为轻骨料，按照合理的配置操作方式，对现场实施合理的搅拌操作处理。其材料的导热系数水平较低，实际使用的保温隔热效果好，具有强度高、黏着力强的效果。一般可以用于现场的抹灰成型处理，可以有效的提升整体性能水平。但是在实际操作中也存在一定的缺点，其存在开放封闭不足的情况，且厚度变化为1%左右，防火的综合性能水平符合实际标准要求。

简介：摘要：在飞机设计的初始阶段，为了快速、高效地达到飞机与发动机两者一体化的设计目标,不仅需要一套针对性且系统性的性能匹配分析方法和流程，而且还应当开发相关的计算程序，以达到针对不同型号的飞机进行新研发动机的选择与匹配的目的。根据所制定的发动机选择方案,围绕飞机与发动机本身及其原喷管的性能匹配进行分析。分析结果不仅可为发动机的研发设计提供相关的设计指标参考,如发动机的循环参数等,也是为后续设计的迭代与升级提供参考。

简介：摘要： 在交通事故中，汽车前、后方碰撞概率最高。保险杠系统是汽车正面碰撞中主要的承受冲击和吸能零部件。因此，本文在分析保险杠系统结构、国内外研究现况的基础上，提出了保险杠系统碰撞性能研究的有效方法，对于提高汽车碰撞安全性有着非常重要的现实意义。

简介：摘要:时代在发展、科技在进步，很多领域也迎来了新的发展契机，尤其是科学技术，逐渐得到了广泛的运用与普及，在人们生活水平不断的提高生活节奏不断加快当中，高性能锂电池的出现，为我们的生活带来了极大的便利与快捷。锂电池运用其强大的优势与特点（使用时间长、对温度要求低、释放出来的功率大等），深受大众的喜爱与广泛运用。本文主要对高性能锂电池材料的应用发展进行了分析，研究了锂电池的运用情况，并且提出了未来高性能锂电池的发展趋势，以做参考之用。

简介：摘要：随着高层建筑规模的不断扩大，电梯也得到了越来越广泛的应用。但是在对电梯进行使用的过程中，经常会发生一些电梯坠落的事故，更有甚者，还会使人员伤亡，而这些意外事故的发生，为广大人民群众带来极大的损害。为了使人们的生命财产安全得到保证，必须要对电梯的安全性能进行重视，找出具体的影响因素，并且加大对电梯的检验研究，使电梯的安全稳定运行得到保证，使人们的生命财产安全得到根本性的保障。

简介：摘要：再生粗骨料的应用既解决了建筑及市政拆除更新的垃圾处理问题，又节约了自然资源，是一种可持续发展的绿色建材制品。但再生粗骨料的原材料来源受废弃混凝土原始强度和使用环境、破碎工艺等因素影响较大，不同企业生产出的再生粗骨料土存在明显的差异，目前国内已有的研究成果的还不足以建立完善的技术指导体系。因此，再生粗骨料要真正达到大量应用于实际工程中，无论是理论研究还是对施工技术的研究，都有诸多技术难题需要解决，尤其在对提高强度、耐久性能、结构力学等方面还要进行相关研究。 　　关键词：骨料品种；混凝土；性能 　　骨料是混凝土的主要组成材料，在混凝土中，骨料占其总体积的四分之三以上，骨料特性对混凝土的技术性能和经济效益产生重要影响。骨料的化学和矿物组成以及表面结构会影响水化产物特别是 Ca （ OH ） 2 和钙矾石（ AFt ）的成核生长，从而影响界面过渡区的微观结构，进而导致界面过渡区的力学性能存在差异；另一方面骨料的形状、表面结构和长期吸水率也会影响水泥浆体的孔隙结构。 　　 1 试验 　　 1.1 试验原材料 　　采用峨胜 42.5 中热硅酸盐水泥，宣威 I 级粉煤灰，北京冶建 JG-3 型缓凝高效减水剂及山西黄河的 HJAE-A 型引气剂； 5 种人工骨料分别为灰岩、玄武岩、砂岩、大理岩和花岗岩。 　　 1.2 试验方法 　　把玄武岩、花岗岩、大理岩、板岩、砂岩加工成 2.5 ～ 5.0mm 粒级，作为 8 字模抗拉强度试验中混凝土“粗骨料”，将大理岩人工砂筛除大于 2.5mm 的颗粒后作为试验中混凝土“细骨料”，按照粉煤灰掺量 35% ，水胶比 0.30 ，成型小尺寸混凝土 8 字模抗拉强度试件。试件成型后标准养护至 28d ，采用 CMT4304 型 30kN 微机电子万能试验机进行 8 字模抗拉强度观测。把各种岩性的粗骨料（灰岩、玄武岩、砂岩、大理岩、花岗岩）加工成 10mm×22mm×20mm 规则块状体，成型时将饱和面干的骨料块体置于 8 字模腰部，按照粉煤灰掺量 35% 、水胶比 0.30 ，配制砂浆填充 8 字模，并与骨料块体一同振捣密实，养护至 28d ，采用 CMT4304 型 30kN 微机电子万能试验机进行骨料 - 砂浆黏结抗拉强度试验。把颗粒尺寸在 2.5 ～ 5mm 范围内的不同岩性骨料，按照粉煤灰掺量 35% ，水胶比 0.30 ，浆骨体积比为 40% ，成型 40mm×40mm×40mm 立方体小试块，每组 4 块，养护至 28d ，切片抛光后进行显微硬度测试，切片厚度为 10mm 。将大理岩、灰岩、砂岩、玄武岩、花岗岩骨料 5 种骨料研磨至 100μm 以下。将 1 份水泥和 4 份去离子水按质量比在 500mL 塑料瓶中混合，机械搅拌，得到水泥 - 去离子水悬浊液。将悬浮液放置 4h 之后，使用慢速滤纸过滤，得到的水泥溶液用塑料瓶密封保存，水泥溶液中含有钙、钾、钠、铝、硅、氢氧根离子和其他微量离子。采用 250mL 锥形瓶中，将 25g 骨料粉末分别悬浮置于 150mL 水泥溶液和 150mL 去离子水中。塞紧锥形瓶防止水分蒸发，缓缓地摇动锥形瓶混合以上悬浮液，然后在 70℃ 的恒温水箱中保存。到 3 、 7 、 28 、 90d 测试龄期，采用带过滤装置的医用针筒抽取出 5mL 左右的溶液，采用 ICP 测试分析溶液中的金属离子含量。 　　 2 试验结果及分析 　　 2.1 骨料 - 水泥浆体界面过渡区显微硬度 　在距骨料界面 100μm 范围内，界面过渡区显微硬度由高到低依次为灰岩 > 砂岩 > 花岗岩 > 玄武岩 > 大理岩。钙矾石的簇团生长以及 Ca （ OH ） 2 晶体的择优生长，使玄武岩和大理岩骨料界面过渡区增大， C/S 明显高于其他界面区，显微强度明显低于其他三种骨料。灰岩和砂岩界面区钙矾石的簇团生长以及 Ca （ OH ） 2 晶体的择优生长情况较少， C/S 相对较低，显微强度较高。界面过渡区宽度由高到低依次为大理岩 > 玄武岩 > 花岗岩 > 砂岩 > 灰岩，界面过渡区的宽度与粗骨料的吸水率相关。 　　 2.2 骨料 - 水泥浆化学反应 　　花岗岩在水中 1dCa2+ 溶出较高，但少于砂岩、大理岩和灰岩，后逐渐减少， SO32- 溶出量大幅增加， 7d 后幅度较大， Na+ 、 K+ 浓度随龄期溶出量增加， 56 ～ 90d 剧增。花岗岩在水泥中的 Ca2+ 持续降低， 28d 加速降低， SO32- 浓度持续增加。大理岩在水中 1dCa2+ 溶出高，后逐渐减少， SO32- 溶出量逐渐增加，大于砂岩， Na+ 随龄期溶出量增加，早期溶出量小于砂岩、花岗岩，和玄武岩，与灰岩类似，大理岩在水中 K+ 少量溶出，溶出量少于砂岩、花岗岩和玄武岩， 56d 剧增。大理岩在水泥溶液中的 Ca2+ 浓度持续下降，在水泥中的 SO32- 浓度随龄期持续增加，增加明显。 　　玄武岩与花岗岩类似，在水中 1d 时 Ca2+ 溶出高，但少于砂岩、大理岩和灰岩，后逐渐减少， SO32- 溶出量逐渐增加， Na+ 随龄期溶出量增加，早期溶出量与其他 4 种骨料相比增高，在水中的 K+ 少量溶出，溶出量随龄期变化较小，有减小趋势。玄武岩在水泥中的 Ca2+ 浓度随龄期降低，后期保持恒定，表明与其他骨料相比玄武岩吸收水泥溶液中 Ca2+ 的能力较弱。 SO32- 浓度持续增加，与花岗岩类似。研究的所有骨料都具有明显的化学活性，但化学活性随着骨料品种和浸泡骨料的溶液品种而变化。在水泥溶液和去离子水中，骨料化学反应活性在 7d 内增加。整体来看，砂岩和灰岩是本研究骨料中活性最强的，骨料不仅吸附大量离子，也释放离子，表明骨料表面发生了化学反应。玄武砂、花岗岩以及大理岩在水泥溶液和水中都呈现出较低的化学活性。水泥溶液中的 OH- 离子浓度并不会受灰岩骨料的影响。 　　整体来看，砂岩和灰岩是本研究骨料中活性最强的，骨料不仅吸附大量离子，也释放离子，表明骨料表面发生了化学反应。玄武砂、花岗岩以及大理岩在水泥溶液和水中都呈现出较低的化学活性。水泥溶液中的 OH- 离子浓度并不会受灰岩骨料的影响。结果显示骨料比传统观点认为的更具活性，可以预测骨料与水泥溶液之间会发生各种不同的化学反应，这些反应可能会对混凝土界面过渡区的结构产生影响。虽然砂岩的化学反应最为强烈，界面过渡区最薄，界面性质最好。但抗拉较高，黏结性能较高，表明界面过渡区更多与抗拉强度以及界面黏结性质有关。 　　

简介：摘要运行ISO15189质量管理体系，保障免疫组织化学检测质量。在检测前对适用于人体疾病辅助诊断的免疫组织化学抗体（1类、3类）和配套试剂进行性能验证。通过观察对照组织染色，结合抗体说明书对染色的客观证据（细胞定位、强度和/或数量百分比）及抗体的特征参数如克隆、特异度、敏感度、重复性等进行确认，证明抗体与预期用途相符合。遵循3类试剂持证检测、1类试剂在经国家药品监督管理局登记备案后采购使用的原则，对每次购进试剂均开展验证，保存好验证切片，记录试剂的有效起止时间及效期内性能评价等。对3类免疫组织化学试剂开展同步多组织（MTB）或芯片（TMA）对照验证，采用≥10例的样本进行临床用途确认。从检测全流程角度去验证抗体的合格性，保障免疫组织化学是在有对照组织的基础上开展的有效、可溯源的客观认证。

简介：摘要

简介：摘要 :现代工业生产离不开燃气轮机，若在燃气轮机性能方面加以研发和升级，就能够在很大程度上提高现代工业的生产效率。燃气轮机属于内燃机，是通过持续性的气体流动来带动叶轮形成一种高速旋转的方式运行。把增料的能量通过一系列程序转化为实用性的物质。随着现代工业的发展，蒸汽轮机的使用将会被广泛普及到生产当中。本文主要以通过使用高循环参数、改善部件结构及其性能和使用热力循环这三种方式来提高燃气机轮的性能。

简介：摘要：建筑工程结构的抗震设计缺陷，在安全时期不会暴露任何问题，当地震来临时会十分致命。频发的地震灾害促使我国建筑行业不断完善结构设计，增强建筑性能，提高安全性，本文通过分析目前我国建筑抗震设计中尚未解决的问题，有针对性地提出有效建议。

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简介：摘要：文章分析了算法对程序时间和空间方面的的性能优化。在软件开发过程中，算法发挥着至关重要的作用，可以为程序的性能方面奠定基础。针对计算机科学领域内的一些问题，可以通过算法对其进行总结和归纳，尽可能使用数学方式计算。 作为一种算法思想，在解决一些实际应用方面的问题，一个优秀的算法可以大大提高程序的速度，大大提高用户体验。在软件开发的过程中借助算法可以对编程过程进行优化，使程序更为简便，发挥出算法的基础价值。

简介：摘要：随着乘用汽车的快速发展，其内饰空间功能、布局日趋复杂，内饰件品种也因此大幅提升，仪表板总成、座椅及扶手、车门内板、地毯、顶棚、安全气囊、空调系统、照明系统、导航系统等均属于乘用汽车内饰件范畴，而为了较好满足各类内饰件的实际应用需要，正是本文围绕乘用汽车内饰材料吸音隔音性能方面进行了探讨。

简介：摘 要：采用有限元软件模拟高速隧道在强震作用下的反应，得到一系列的地震反应结果，主要包括地基土、结构的相对位移和层间变形角，结构的变形图和损伤图，并依照相关抗震规范对隧道的抗震安全性做出了评价。