摘要
随着飞机全机结构强度试验应变测量规模逐渐增大,传统的应变片与采集设备连接及识别方式存在着效率低和易出错等问题,因此引进了TIDS技术。通过在对比试验件上粘贴应变片,对接人TIDS和不接TIDS电路进行了对比试验,分析了TIDS电路及不同接入方式对应变测量精度产生的影响;并对TIDS电路进行了系统校准/检定,确定了全机结构强度试验应变测量TIDS技术的数据可靠性,为TIDS技术的进一步推广应用提供了依据。多次实际应用结果表明,该技术测量精度满足飞机静力试验要求。
出版日期
2016年02月12日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)