全自动运行系统对CBTC功能需求的研究

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摘要 全自动运行系统在国际上已经广泛应用,而我国尚处在起步阶段。相对于常规的CBTC系统而言。全自动运行列控系统具备更强大的高度自动化控制功能。以行车为核心,通过信号与车辆、综舍监控、通信等多系统深度集成,提升轨道交通运行系统的整体自动化水平。本文通过分析支持全自动运行系统信号系统对新增功能及接口的需求,提出相关系统设备配置,并讨论了信号系统接口的升级内容,同时提出需借助完善的运营规则以降低运营安全风险。
机构地区 不详
出版日期 2017年04月14日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)