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城市轨道交通全自动运行线路通信系统的功能研究

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摘要摘要：城市轨道交通系统全自动运行包括有人值守的全自动运行（ DTO）和无人值守的全自动运行（ UTO）两种模式。对全自动运行系统运营场景中通信功能设计、通信系统的各主要子系统的功能设计，以及全自动运行的 GOA4（无人干预列车运行）与 GOA2（半自动化列车运行） 2个等级下通信系统功能的区别进行研究。本文基于城市轨道交通全自动运行线路通信系统的功能研究展开论述。

DOI odw0o9gv4k/4624132

作者王清清

机构地区鸿富泰精密电子（烟台）有限公司山东烟台 264006

出处《工程管理前沿》 2020年07期

关键词城市轨道交通全自动运行线路通信系统的功能研究

分类 [天文地球][工程地质学]

出版日期 2020年05月26日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）