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不同旧料掺量的高模量沥青混合料疲劳性能试验研究

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摘要摘要采用控制应力的方式进行三分点加载的弯曲试验对不同旧料掺量下的高模量沥青混合料的疲劳特性进行了试验研究。试验结果表明掺加旧料后，高模量沥青混合料的疲劳性能有所降低。随着旧料掺量的增加，混合料的疲劳性能先提高后降低，在旧料掺量为40％时达到最优。

DOI 7j636x0nj0/2512390

作者秦冬

机构地区天津市交通科学研究院天津300300

出处《基层建设》 2019年10期

关键词道路工程高模量疲劳性能旧料掺量

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2019年10月20日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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