简介：摘要：在推广应用装配式建筑时需要重视对胶合木梁的力学性能进行研究，以确保现代木结构桥梁在正常使用过程中能够满足设计要求的强度和刚度。木结构长期受到外界荷载的作用，对木结构整体稳定性产生了影响，加快推进对胶合木梁的疲劳破坏研究至关重要；木结构在应力水平持续作用下会产生蠕变现象，从而会发生蠕变断裂。

简介：摘要：超高性能混凝土（UHPC）是一种具有超高抗拉强度、优异抗疲劳性能的材料，结合国内外相关文献，利用 其突出的性能，对 UHPC 的拉伸行为及疲劳性能近几年的研究进展进行综述。在拉伸性能方面，总结得出试件的 形状、尺寸、钢纤维以及材料配比等都不同程度底影响着 UHPC 的抗拉性能；合理优化钢纤维的掺量、形状、级 配及排列顺序是提高抗拉性能的重要因素，对钢纤维表面进行处理同样可以提高抗拉强度；在疲劳性能方面，对 UHPC 抗弯疲劳性能、抗压疲劳性能、抗拉疲劳性能进行总结得出：钢纤维对疲劳性能影响最大，温度、UHPC 的强度、应力水平以及加入其他纤维与配筋都不同程度地影响着钢纤维的疲劳性能。最后，从工程应用角度出发， 介绍了 UHPC 相关规范，介绍了 UHPC 在抗拉、抗疲劳性能及桥梁方面的应用实例，并提出合理的建议。

简介：小型汽车在人们日常生活中应用越来越广泛，分析副车架的服役条件，将副车架固定在水平工作台上，与电液伺服材料试验机INSTRON1251系统横向作动器组合，达到了副车架的疲劳性能试验要求。试验运行表明：该试验设计实现了副车架的疲劳性能试验，为汽车零部件的强度评估提供了数据支持。

简介：摘要：疲劳开裂是影响沥青路面的主要病害形式，此类损害影响了行车舒适度和行车安全，影响了道路的结构和美观。疲劳裂缝是由于在汽车荷载和温度变化造成的铺装层内部扰动应力的反复作用下，最终使铺装层内部高应力或高应变的局部区域产生的疲劳裂纹。对于非均质材料的沥青混合料，很难考虑其局部应力和应变对其疲劳寿命的影响。本文主要研究沥青混合料的疲劳特性。总结了行车速度、荷载作用（加载频率和重载作用）、温度条件下外掺料对沥青混合料疲劳寿命的影响。

简介：摘要：

简介：摘要研究了两种材料的大间隙受剪螺栓的疲劳性能，根据螺栓承载特性设计了疲劳试验，获取了其高周疲劳特性，并采用有限元计算和工程计算方法分析了其疲劳应力，证明有限元方法有更高精度，但工程计算方法也可以偏保守使用。

简介：沙发检测过程中检测装置是一个极为重要的检测手段和判断手段,检测装置的使用寿命和应力性一直以来都是业内较为关注的一个问题。以有限元分析法对沙发的受力部位进行分析（腿部、座部、背部）,主要研究对象为受力部位的应力和疲劳性。本次检测装置利用应力云图优化装置结构,疲劳分析则利用FatigueTool模拟装置,实验结果能够较为真实的反映出沙发检测装置的耐久性设计合理性。

简介：摘要测定了6061铝合金焊接件焊接接头的疲劳性能，介绍了铝合金焊接件焊接接头的疲劳特征，分析了铝合金焊接件焊接接头中缺陷对其疲劳性能的影响。结果表明铝合金焊接件焊接接口处气孔、夹杂物及未焊透三个焊接缺陷均会零件的应力集中创造条件，对铝合金焊接件焊接接头疲劳性能有重大影响。气孔的大小、数量，未焊透的分布位置及形式明显地影响铝合金焊接件焊接接头的疲劳性能

简介：摘要：由于疲劳性的影响，钢筋混凝土结构的性能会逐步劣化，抗力随时间逐步下降，影响结构的安全和使用。本文在分析了国内外研究成果的基础上,综合考虑影响混凝土疲劳性的各种因素，得出相对合理可靠的评估钢筋混凝土疲劳性能的方法。关键词：疲劳性能钢筋混凝土引言建筑结构在其内力低于静承载力的多次作用后发生破坏的现象，称为结构疲劳。大量试验表明，承受疲劳荷载的钢筋混凝土构件，变形随疲劳次数而增长。在实际结构中，承受疲劳荷载的钢筋混凝土结构可能由于过大的变形超过正常使用的极限状态。结构在承受疲劳荷载时，变形不断增加，而不是立即发生破坏，当变形增加到一定程度的时候，就需要进行修补和加固。因此，钢筋混凝土构件在疲劳荷载作用下的变形计算成为相当重要的问题。然而目前对疲劳荷载作用下的构件的变形研究还很欠缺。我国混凝土结构设计规范，还没有明确给出疲劳荷载下挠度计算公式，在设计时可能会导致在疲劳荷载作用下变形没有安全保证……

简介：摘要：由于重复荷载作用的疲劳损坏是沥青路面众多病害中的一种，影响沥青混合料疲劳性能的因素很多。轮胎作为一种化学产物，在自然状态下不可能被降解，如果放置野外或埋入地下，不仅会对土地的利用造成浪费，还有可能污染地下水。如果采取焚烧处理，对空气的污染会更大。在国内道路修建时，由于橡胶沥青的优良性能，经常用作沥青路面的沥青材料。然而橡胶沥青路面经常由于其过度疲劳，而产生各种病害。总体而言，沥青原材料的主要性能指标对沥青混合料的疲劳性能的影响破坏一般要小于沥青混合料的主要性能指标对沥青混合料的疲劳性能的影响破坏。

简介：摘要：近年来，国家经济的飞快发展给国内运输行业带来了“春天”。在高频率和日渐加重的汽车荷载和轨道荷载作用下，某些钢桥出现了疲劳裂纹。针对桥梁节点疲劳问题，我国的桥梁工作者做了大量的试验研究，囊括了国内大部分典型钢桥，保证了桥梁在运营过程中的安全性。节点疲劳性能研究采用试验和有限元模型的结合，大大提高了结论的可靠性和实用性。

简介：【摘要】在现代化发展进程中,随着经济水平的提升,汽车行业也获得了崭新的发展机遇和变革,现阶段人们对于大功率发动机的需求也逐渐强烈,这使得汽车中的发动机工作负荷也逐渐增大,加之汽车高度紧凑化设计和汽车轻量化设计对散热片体积和质量的严格限制,这不仅对散热气的散热性能要求更高,同时对散热器的结构强度和结构寿命要求也更高。为此,本文将针对汽车散热器疲劳性能将展开深入研究分析。

简介：【摘要】在现代化发展进程中,随着经济水平的提升,汽车行业也获得了崭新的发展机遇和变革,现阶段人们对于大功率发动机的需求也逐渐强烈,这使得汽车中的发动机工作负荷也逐渐增大,加之汽车高度紧凑化设计和汽车轻量化设计对散热片体积和质量的严格限制,这不仅对散热气的散热性能要求更高,同时对散热器的结构强度和结构寿命要求也更高。为此,本文将针对汽车散热器疲劳性能将展开深入研究分析。

简介：摘要：铝合金作为一种轻质、高强度、耐腐蚀性良好的金属材料，在航空航天、汽车、建筑等众多领域得到了广泛的应用。然而，铝合金的疲劳性能却一直是制约其长期服役安全性和可靠性的关键因素。基于此，本文综述了近年来铝合金疲劳性能的研究进展，包括疲劳机理、影响因素、改善方法等方面的研究，以期为铝合金的应用提供更为坚实的理论支持和实践指导，进一步推动铝合金在各领域的广泛应用。

简介：摘要：某项目为满足重载铁路货车提速列车编组200辆、牵引吨位3万t重载列车的使用需要，重点研究重载铁路货车焊接构件的抗疲劳性能。

简介：摘要：某项目为满足重载铁路货车提速列车编组200辆、牵引吨位3万t重载列车的使用需要，重点研究重载铁路货车焊接构件的抗疲劳性能。

简介：摘要：铁路轨道车辆的焊接结构在运行过程中承受交变载荷，是发生疲劳破坏的薄弱环节。随着高速重载轨道车辆的不断发展，对快速抗疲劳设计要求的问题不断提高。例如，铁路货车的焊缝数量较多，仅车体焊缝数量就达数百条，具有焊接接头类型复杂、有限元结果数据量大且较为离散等特点，迫切需要引入可视、高效的焊缝疲劳寿命评估方法实现快速抗疲劳设计。本文主要分析重载铁路货车焊接构件抗疲劳性能。

简介：摘要：本文通过在线测试的方式验证动车组加装撒沙系统是否会对动车组造成疲劳损伤以及撒沙系统本身是否有安全运营风险，并测试了振动和动应力两种参数。通过数据分析结果来看，车辆运营250km/h速度级时，振动量级会有一定大幅度的降低；动应力满足疲劳寿命2000万公里的要求。满足安全运营的技术要求

简介：摘 要：混凝土中掺入减水剂后，若适当减少拌和剂水量，则大都可起到提高强度和改善耐久性等物理力学性能的作用。本文主要研究了减水剂对硬化混凝土疲劳性能的影响。

简介：