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地铁明挖车站基底岩溶处理技术

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摘要摘要部分地铁明挖车站底板位于中风化石灰岩层上，其中石灰岩以中风化为主，隐晶质结构，中厚层状构造，中风化石灰岩属于较硬岩，不易碎，局部裂隙较发育，局部有溶洞，大部分为粘性土及少量碎石充填，若不处理则在施工和运营过程中存在较大的安全风险，故需详细了解底板下方岩溶不良地质的发育情况，对最终确定的溶洞位置进行处理，以确保地铁车站施工安全和后期运营过程中的长期稳定。

DOI 7j621vg740/3981966

作者赵勇胜

机构地区中国电建市政建设集团有限公司天津市430000

出处《基层建设》 2019年12期

关键词地铁明挖车站基底岩溶处理技术

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2019年10月21日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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来源期刊

基层建设

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