摘要
摘要:对比汽油机和柴油机的发展潜力,柴油机具有更大的优势。柴油机小但能够用于重型载货汽车、超重型载货汽车,而且在轻型载货汽车、轿车上的应用也越来越普及。在低温条件下 , 柴油汽车发动机存在运行状况不佳、燃油经济性差的特征。依据热力学原理 , 利用柴油发动机 正常工作时循环系统的高温循环水 , 通过燃油预热装置使其与即将喷入发动机燃烧室的柴油预先进行热交换燃油预热 , 并利用 FC2000 发动机测控系统 , 对柴油汽车发动机燃油经济性进行台架试验 , 对燃油消耗量随温度变化特性 进行试验研究 , 获得了柴油汽车发动机最佳预热温度范围。
出版日期
2020年08月03日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)