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标准动车司机室端底架上翘的原因及控制措施

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摘要摘要：标准动车组司机室底架边梁型材结构与加工工艺发生改变，按照原有的底架装配与焊接工艺进行加工出现底架端部上翘问题。本文通过优化装配工艺，增加预制反变形等方法有效解决了此问题，保证了底架质量。

DOI kd2yyxrej6/5187714

作者赵金闯罗鹏崔向武李宏志王静宇

机构地区 (中车唐山机车车辆有限公司063035)

出处《当代电力文化》 2021年4期

关键词动车组底架焊接变形

分类 [电气工程][电力系统及自动化]

出版日期 2021年05月10日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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