摘要
摘要：根据近期某平台动车组普查结果，共查出5起转向架横向止挡橡胶体开裂松脱故障，故障原因为极个别产品在运行过程中出现橡胶与金属粘接失效问题，因此有必要在现有横向止挡结构基础上进行防脱结构设计以保证橡胶与金属粘接失效情况下产品能够正常工作不受影响。本文基于现有横向止挡结构通过将橡胶与铁件连为整体，完整包覆外扩铁件，增设过胶孔硫化橡胶钉，增大粘接面积等方法优化设计了一种多角度防脱止挡结构。通过有限元理论校核防脱结构技术方案刚度性能、金属橡胶应力与脱胶状态、脱胶状态不同工况等，结果均满足产品使用要求。且试验验证证明，防脱结构产品在接口尺寸及性能参数与原型产品一致可对等替换的基础上，可实现有效的防脱功能。本文一方面，成功设计出带有防脱功能的横向止挡产品。另一方面，积累了金属橡胶件产品防脱结构设计经验，为同类型产品橡胶体防脱设计提供有力的参考。
出版日期
2023年03月14日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
