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昆明地铁车辆停放制动不缓解故障分析

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摘要摘要：随着城市轨道交通的快速发展及列车速度的不断提高，对车辆制动性能提出了更高要求，为满足地铁车辆的运行需要，其制动系统应采用多样化的制动方式。基于此，本文主要对地铁车辆制动系统制动方式进行介绍，以昆明地铁为例对其出现的停放制动无法缓解故障进行分析，得出此次故障为T23车由于M2-1车B05截断塞门受到异物撞击，使之变为“截止位”，停放制动缓解气路被截断，导致列车施加了停放制动且无法缓解，牵引封锁的结论。

DOI g4q0o3g57j/8289300

作者刘诗祺

机构地区昆明地铁运营有限公司云南昆明 650500

出处《中国科技信息》 2024年6期

关键词轨道交通车辆制动方式停放制动不缓解

分类 [建筑科学][建筑技术科学]

出版日期 2024年05月22日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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