交通运输一体化中铁路运输发展路径研究夏甫杰

交通运输一体化中铁路运输发展路径研究夏甫杰

夏甫杰

关键词：交通运输；运输规划；铁路运输；发展路径

引言

对于运输而言，在运输过程中铁路运输的发展的目的要目的就是满足社会发展的实际需求，同时方便乘客出行和运输。由于目前我国社会经济的发展，交通运输一体化的题录运输成为人们重点关注的内容。

1交通运输一体化的概括

交通运输一体化概述健全的交通一体化系统的内容有不同交通运输方式的紧密结合，客运与货运系统的有机结合，交通运输规划与实际应用的结合，交通的一体化管控、交通信息系统一体化、交通管控与诱导的有机结合，交通一体化结构运输、交通资源有机结合等。在这一概念中，不仅将交通设备进行了规划，而且涉及到设计、组织、建设与运营的不同环节，实现了交通系统的管理、组织与协调的完全统一，将系统综合性、全面性的进行整合和优化。一方面，优化了交通资源。交通系统的一体化管控就是将全部的交通资源实行统一调配，使其具有整体性、一致性，使资源的利用率达到最大，满足不同方面的需求；另一方面，实现统一管控。在对全部交通资源实现统一管控的时候，需要实时了解不同地点的交通信息，才能有针对性地开展工作，同时，在不断的摸索中掌握交通运输的规律性，以把握今后的发展动态，实现对交通一体化系统的优化。

2发展交通运输一体化的措施

2.1对区域交通运输发展的整体部署加强重视。

合理地配置区域交通运输业的空间布局以及运输结构，同时对多极化、网络化的运输系统进行同步建设。将行业界限打破，对各类运输方式积极发展，确保分工合理，使综合运输能力得到有效提高。

2.2推动区域交通运输市场一体化进程不断加快。

构建便捷高效的一体化综合交通运输体系坚持枢纽建设先行，加强与郑州国家中心城市、中原城市群、河南自贸区建设配套衔接，促进航空枢纽、铁路枢纽、公路枢纽一体化发展。有序推进各种运输方式节点体系建设，促进区域间、干支间、城乡间运输网络无缝衔接。推进综合运输通道内重点枢纽场站建设，完善集疏运体系，强化综合运输枢纽对各种运输线网的集约组织和优化配置功能，着力完善综合交通“最后一公里”

2.3促进区域制度规范一体化步伐的进一步加快。

对相关的管理规范进行制定，确保区域内的协调机制不断健全和发展，使多头管理有效减少，确保区域交通运输一体化从制度上得到保障。将行业垄断行为打破，使市场规定更加透明和公开，从而推动区域统一的市场发展。

3铁路运输之于交通一体化定位

在一体化交通运输中，不可缺少的就是铁路运输。而且，铁路运输还在一体化交通运输中起着关键性作用，这主要是铁路运输独特的发展特点决定的。但是，随着时代的继续发展，公路运输得到了较大的发展，航空运输也逐渐显现出发展优势，这就使得铁路运输的核心地位有所动摇。虽然是这样，铁路运输仍然在中长距离运输中占据着无法比拟的优势。而且，在今后的铁路运输发展中，伴随着交通一体化的强烈发展势头，铁路运输的服务功能也有了更为具体的定位：一是继续发挥中长距离运输的独特优势，承担起煤炭、金属等类似的大宗货物运输以及如谷物等一些其他的散装货物运输；二是紧随当前的快递发展潮流，承担快运行包运输，同时还承担中长距离的集装箱运输；三是承担客流运输；四是承担通勤运输，主要是围绕都市区与外围组团之间展开的。

4交通运输一体化中铁路运输的发展途径

铁路的运输规范与制度应该满足交通运输的实际需要和经济发展的客观规律，满足一体化建设的总体要求，根据交通运输一体化的总体纲要与指导思想开展实际工作，满足社会运输和人们生活的实际需要，在确定的范围内发挥其最大的效应，将不同的运输方式整合成为一个协调统一的整体。

4.1充分发挥铁路运输优势,优化运输合理结构

优化运输结构也是铁路运输发展中重要的一个对策。在进行结构优化的过程中，需要注意的是首先要将不同种类的运输方式的优点发挥到最大，这样才能够保证在最大程度上满足人民生活以及经济发展的各种需求。在铁路方面，要将工作的重点放在专用铁路以及高铁的建设上，将电气化与复线铁路的数量增加，这样其在长途运输中的优势就能够得到很好的发挥。与此同时可以加大电力牵引的发展力度，将其应用在运输量和线路长度的增加上。

4.2加强运输管理信息化建设

交通运输一体化的最重要手段就是在综合管理中合理应用信息技术，用信息化的技术取代传统综合运输、服务、管理等服务手段，形成一种新型的集各方面资源于一体的运输体系。目前，铁路信息系统的分布在我国已经覆盖了较大的面积，拥有不同的管理系统、网络系统、自动办公系统等。为了满足交通一体化的要求，铁路部门需要采取适当的方法和措施将全面的旅客信息和运输货物信息及时输入网络系统。对于连接网络的落后地区，也要做好充分的联网准备工作，采用电子商务技术来管理财务，做好统计等方面的工作，使运输管理更具有科学性和全面性，为铁路内部的经济状况决算等工作提供便利的条件，同时改善了运输质量，有利于占领更大的市场份额，使铁路在运输中的竞争力得到有效提升。

4.3开展城市客运建设

城市客运对铁路列车进行充分的认识，将其可以引入到城市之中，然而在市区之内，则是充分的根据了城市的轨道方式的运行，使其能够形成为城市列车，可以让列车在空闲的时候去完成城市范围之内的乘客运输。针对于这种模式而言，不仅仅可以有效的去降低城市内道路资源，与此同时也是可以减少乘客的换乘次数，降低城市地面上的交通压力，但是针对于这种模式而言也是存在着一定程度的限制，其应用条件是较为严格的:目前在城市轨道交通系统中，通过根据其交通的条件以及城市的轨道交通线路分析，进而可以得出在以下几种情况之中可以对该模式进行充分的应用:第一是铁路是引入或外包，但是铁路的路径并没有去设置相应的轨道交通线路，因此针对于这点额人眼需要进行重新规划，并且做好重点的建设工作，在空闲的时候可以允许城市列车去开往城市。第二是铁路主要是具有着一定程度的使用条件，并且该铁路的路线并不是很繁忙。因此针对于上述的这几种情况而言，是可以进行系统的去规划以及建设，也是能够对城市的交通功能进行取代

4.4与时俱进,发展现代物流

电子商务服务范围的不断扩大，导致运输对时效性的要求越来越高。铁路应优化运输信息管理，保证受理简单、运送时刻规律、提高运输速度，各类相关资源的优化配置和有效利用，这样才能协调运输需求和运输供给之间的矛盾。应简化流程，提高运输时效性。铁路物流电子商务平台的建立，实现了业务受理由柜台式办理到网络化办理的转变，从而提高了运输业务办理的时效性，提升了市场的竞争力。

结语

综上所述，在现代运输系统中实现交通一体化管理，能够使不同的交通资源得到最大限度的利用，降低资金投入量，促进交通运输服务的稳步发展，满足现代人生产与生活的实际需要。对此，管理人员还应该通过进一步的研究和总结，使交通运输一体化的综合水平稳步提高。

参考文献

[1]李劲松.交通运输一体化中铁路运输发展对策的探讨［J］.铁道工程学报，2011（02）：96-99.

[2]胡思继.交通运输学[M].北京:人民交通出版社,2004.

[3]张佩.现代物流与铁路运输业发展对策[J].铁道运输与经济,2001,23(12):10—12.