道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术束已楷

道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术束已楷

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摘要：道路桥梁的病害问题在其建设使用中直接影响着桥梁的正常运作。所以如果没有及时进行完善的维护，非常有可能会造成危险。而对附近的居民的生活以及生命财产保全造成伤害。对此，这篇文章的内容就是为了阐述道路桥梁工程中出现的常见病害问题，并且研究了一些相关的处理技术。用此想在道路桥梁工程建设做一下参考，来确保现在的道路桥梁工程的正常运行。

关键词：道路桥梁；常见病害；施工处理

引言

近些年来，随着人们水平的不断提升，汽车已经在社会生活中比较普及，机动车数量的快速增长也对道路桥梁工程的质量有了更高的要求，虽然在过去的几年中，道路桥梁工程的施工技术有了比较长足的进步，但是由于道路桥梁工程自身的复杂性，同时也较为容易受到外界因素的影响，就造成了一些病害的存在，影响着道路桥梁工程的施工质量，为人们的出行留下安全隐患。因此，需要相关的专业人员不断优化道路桥梁施工中的处理技术，提升施工人员的整体素质，同时引入较为先进的施工材料与技术，确保道路桥梁工程的质量能够得到保障。

1道路桥梁工程的常见病害

1.1裂缝

裂缝问题的危害性比较大，通常会集中破坏道路桥梁的耐久性以及道路桥梁的承载力。另外，裂缝的开裂程度不一样，引发的危害结果存在很大的差别。但是无论是严重还是轻微的裂缝都会影响司机驾车的舒适度。如果裂缝的开裂严重则会危害行车和行人的安全。

1.2剥蚀

剥蚀主要集中在路桥的外观形态上。通过实践中存在的各种问题会发现路桥表面经常会出现酥松起皮、剥落、露石、蜂窝麻面等现象。路桥表面一旦发生了剥落或剥离等破坏性的现象，会直接导致构件截面积减小，这样一来会引发应力增大问题，会扩大路桥表面的剥蚀面积。

1.3钢筋锈蚀及混凝土碳化

钢筋锈蚀同样是道路桥梁不可避免的一种病害损坏。钢筋一般遇到水与空气等其他杂质之后都会引发体积扩大膨胀，一旦出现这一类问题直接令混凝土承受较大拉力，超过了混凝土的承受能力之后会迅速开裂。混凝土碳化则属于另外一种难以避免的病害，当超过了可控的范围就会严重破坏路桥的安全性。

1.4地基不均匀沉降

地质条件是地基不均匀沉降病害存在的主要原因，比如在一些山区、湿地等特殊的地区建设路桥的时候，如果没有重视处理地基，地基不均匀沉降的概率就会加大，继而引发桥面开裂以及桥体滑动等严重灾害。

2道路桥梁工程常见病害处理技术分析

2.1裂缝的施工技术

道路桥梁工程施工中存在很多病害，裂缝是非常重要的一种，目前进行裂缝处理的方式主要有以下几种，需要结合具体情况进行控制：

（1）裂缝较小，同时没有达到0.2cm的时候，施工人员可以使用涂抹的方式，主要的操作过程是在裂缝的表层涂抹丙酮与酒精后再涂抹上环氧树脂浆液，同时确保5min进行一次，厚度达到1mm即停止。

（2）裂缝如果比较浅或者是没有直接影响到桥梁的使用，也可以选择表面修复的技术进行裂缝控制，这种方式非常方便进行操作，因此得到广泛应用。使用表面修复的形式能够更好的防止延伸情况，通常可以选择实用性强的玻璃纤维进行覆盖，从而有效控制裂缝，确保整体质量。

（3）道路桥梁工程裂缝如果比较严重，同时裂缝较宽，可以选择使用裂缝填充处理的形式，对于这种方法能够有效地确保加固效果。具体的使用是：首先在裂缝处挖一个纵深的挖槽，在挖槽中调配水泥浆与环氧树脂胶，然后运用到路面裂缝控制中。另外在操作的时候需要结合具体情况添加相应的防水性能比较好的橡胶材料，从而最大程度降低雨水对裂缝的影响，保证整体的使用。

（4）对于灌浆处理技术，主要是使用一些环氧树脂材料或者是水泥材料进行裂缝填充，或者是灌浆技术后进行相应的护理，从而保证整体的灌浆技术的质量，保证道路桥梁整体控制，确保道路桥梁质量。

2.2路基沉降问题的处理技术

一般来说，为了能够解决道路桥梁沉降问题，便要针对桥梁采取加固措施，现场的操作是把桥梁的外部覆盖一些材料，提高桥梁应力结构的性能。道路桥梁路面沉降问题，要先依据实际问题判断出严重程度找出切合实际的方案进行处理，如果沉降小，防止施工中对道路有严重的破坏，针对路面进行填充修补。若出现严重的沉降，要采用严格的操作程序，按照灌注、置换、压实的不同程度以及工艺进行操作。其中灌注是针对地基采取灌注水泥浆，让承载能力加大。

采用该技术施工前，要进行试验，按照施工工艺进行施工，与此同时，对施工流程、施工含水量、压实次数等指标进行严格控制。合理选择路堤填料，从经济角度考虑，建议就地取材，可选用干容重较大的砂类土或透水性良好的材料，使材料具备良好的级配水稳定性和压实特性，若采用非渗水性材料，应加入适量外掺挤比如石灰、水泥等。按照设计宽度使台背路堤填土与锥坡填土同时进行，一次完成，分层填筑，每层压实厚度控制在15cm以下。进行碾压时，若采用振动压路机，为增加碾压效果，可对台背路堤填土和路基土方连接处加以振动，但桥台附近则应采用不振动静压，以免对桥台造成损伤，对于碾压机械无法碾压到的地方，采用人工冲击夯进行夯实。另外，还需要要在实际施工的过程中根据设计需求设置专用水准点和沉降观测点。

2.3破损处理

道路桥梁在施工的时候很容易出现桥头破损的情况，目前主要是使用锚喷的方法进行处理控制。锚喷的方法具有很多优势，不仅强度高，同时凝结速度非常快，因此会将其应用于道路桥梁桥头破损的控制。桥头破损问题进行有效处理，能够更好的保护结构的稳定性，确保整体的质量，因此需要引起重视。在实际应用的过程中，为了最大程度发挥该方法的优势，需要合理的选择硅胶材料，并且有效地进行位置喷射，使用振捣的方式来进行处理，有效地保证硅胶材料和道路交流的有效粘结，更好的解决破损问题，确保整体的高度和强度，保证道路桥梁整体施工质量。

2.4后期养护

当下，道路桥梁在进行施工时常出现没有后期养护工作，然而养护工作是施工中最后一个环节，也是至关重要的。进行路桥养护时，若出现养护不到位不及时的情况，变会导致道路桥梁施工过程中出现各种病害。为此，在施工结束后，要采取及时的养护工作，才能有效地防止病害出现，避免路面有破损等，与此同时，要采取先进的科学技术以及施工工艺才能使道路桥梁的病害达到可控性。

2.5加强施工技术人员管理

道路桥梁施工在进行前期准备以及设计、施工和后期维护的操作过程中，都需要相关人员严格的按照要求进行，从而确保整体的工作开展。进一步加强道路桥梁的全面管理非常重要，首先必须保证掌握相关性能，根据具体的要求做好承载力控制，采取有效的措施进行施工管理，从而更好地确保整体的道路桥梁建设，保持整体施工质量，提高整体的稳定性。另外在实际应用的过程中，还需要不断地提高工作人员的整体素质，定期对其进行相关培训，从而提高他们的专业知识和技术，更好地应用于道路桥梁工程建设中，更好的保证道路桥梁工程质量。

结束语

道路桥梁建设在一定程度上推动了我国国民经济的发展，有效结合交通设施建设的具体要求，在工程规划设计和后续施工阶段，必须要全面分析病害的具体类型，在具体施工过程当中严格按照国家相应标准来进行。积极采用先进施工技术，有效确保道路桥梁的建设质量。

参考文献：

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[2]张伟，王振华.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].中国科技投资，2017（24）：136-138.

[3]张海伟.钢筋混凝土桥梁常用的维修加固工艺探究[J].交通标准化，2014，42（6）：72-74.