高速公路桥梁钻孔灌注桩施工技术分析周翔滢

(整期优先)网络出版时间:2019-11-22
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高速公路桥梁钻孔灌注桩施工技术分析周翔滢

周翔滢吴仙云

浙江交工宏途交通建设有限公司浙江杭州310051

摘要:近年来,我国的交通行业有了很大进展,公路桥梁工程建设越来越多。通过实践发现,钻孔灌注桩在桩基工程中有着较好的使用性能且施工成本较低,但钻孔灌注桩施工技术还存在一些问题,通过对问题进行总结分析,提出改进措施,有助于加强对钻孔灌注桩施工技术的控制,完善施工工序,提高施工水平,确保公路建设能够获得更加显著的发展。

关键词:高速公路;钻孔灌注桩;施工技术

引言

在桥梁施工中,施工质量的好坏会直接影响到桥梁的整体运行。而钻孔灌注桩技术在桥梁施工中的运用,除了可以提升工程建设质量以外,在桥梁建设中所起的作用也是非常明显的,现已成为我国桥梁建设中非常重要的技术手段之一。

1公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工流程与应用价值

从微观视角来讲,公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工流程主要分为以下15个环节:(1)对施工场地进行平整处理。(2)准确测定孔位。(3)精确制作护筒,做好护筒挖埋工作,精心开挖沉淀池与泥浆池。(4)科学加工钻头,实施钻机就位,制备优质泥浆。(5)正在实施钻进工作,实现泥浆的良好选好,做好滤渣工作与补浆工作,准确测试指标。(6)做好中间检查工作,准确测量孔深,控制好泥浆配置比例和钻进速度。(7)做好终孔作业,准确测量钻孔的深度、直径与倾斜度。(8)做好清孔作业,注入足量的清水,更换泥浆,准确测试比重。(9)做好测控工作,再次测量孔深与孔径,按标准要求填写表格,由监理工程师签字表示认可。(10)精心制作钢筋笼,并做好钢筋笼安放作业。(11)科学安放导管,清理污迹。(12)做好二次清孔工作,严格检查泥浆配制比例和沉渣的厚度。(13)精心加工混凝土构件,细化混凝土灌注流程,准确测量混凝土面的高度与导管的埋置深度。(14)精确凿制桩头。(15)做好桩基检测工作。在公路桥梁施工中,钻孔灌注桩施工技术应用价值主要体现在三个方面:第一,运用钻孔灌注桩施工技术有助于加强公路桥梁桩基,提高桩基承载力,促进桥梁上部结构与下层桩基的有效结合,优化公路桥梁抗震性能。第二,利用钻孔灌注桩施工技术有利于提高施工资源利用率,控制公路桥梁施工进度,降低施工成本,优化工程造价管理体系。第三,运用钻孔灌注桩施工技术开展公路桥梁施工作业有助于改善施工环境,营造安全、稳定的施工现场,为公路桥梁工程的顺利竣工提供充分的保障机制。

2高速公路钻孔灌注桩技术及施工要点

2.1护筒埋置

施工技术人员在灌注技术开始之前要对其进行护筒埋置处理,这一处理主要是对已经确定好的桩位置进行检查,以确保其精准性。除此之外,在护筒埋置的时候,还要确保护筒和桩两者是处于同一条线上。

2.2科学组装钢筋笼

提高公路桥梁工程钻孔灌注桩施工质量,必须全面把握公路桥梁桩基工程施工技术要点,科学组装钢筋笼。在钢筋笼制作与安放作业中,施工技术人员首先要结合公路桥梁桩基工程设计图纸与施工标准要求精选钢筋型号,然后,对钢筋材料进行校直处理,清除其表面的污渍与锈蚀。接着,要精心制作钢筋笼,注意做好钢筋的焊接工作,确保焊接点的稳固性。其次,要准确定位钢筋笼的位置,固定好主筋,做好水泥保护层。不可忽视的是,在放置钢筋笼的过程中,施工技术人员应正确使用水准仪来标注测量笼顶,科学调整标高,这样方能确保钢筋笼的稳固性,避免其位置发生偏移。

2.3泥浆配制要求

选择优质膨润土或黏土,按照设计要求及实际情况应用水和添加剂等,配制好的泥浆应静置24h后使用。钻孔施工中,首先要确定桩孔的位置,注入泥浆再缓慢钻进,在确认泥浆分布均匀的情况下继续进行。然后要严格控制钻进的速度,在施工初期要保证进度缓慢,待钻进深度超过护筒下2m后再加速作业。在钻孔过程中,要随时监测泥浆比重及泥浆中含砂情况,在排渣和停钻时应检查水头和泥浆的密度。钻孔完成之后,要对孔径和孔深进行检测,达到设计要求之后,再通过常用的清孔方法如换浆、掏渣等进行清孔工作。

2.4钻孔、清孔

在桥梁工程施工中,桩孔灌注施工是非常重要的施工环节,施工技术人员对这一环节也非常重视。要保证桩孔前的所有准备工作能够满足施工的各项要求。而施工人员也要对场地的地质条件进行勘查,其目的是为了选择更好的施工场地来进行钻孔。如果在桩孔进行过程中遇到障碍物,施工技术人员需要利用黏土等材料进行填平处理,填平之后再钻孔。在钻孔过程中,施工人员还要进行数据记录,确保桩孔作业的安全稳定进行。在完成钻孔后,技术人员还需要对钻孔进行实时检查,观察钻孔是否符合设计标准。在检查过程中,如果发现孔中存在杂物,需要对杂物进行及时清理。这里需要注意的是,孔内的水位一定要高于地下水水位,并对泥浆的黏度等因素进行实时监测。

2.5水下灌注的质量控制

在进行水下灌注工作时,容易发生堵管、桩顶部疏松、桩身混凝土夹泥或断桩等问题。在堵管问题上,混凝土的质量是首要问题,必须保证混凝土来源渠道的透明度,应用科学的手段对混凝土的质量进行试验,对混凝土的各项性能进行全面的检查。此外,还要确保导管的质量,导管要具备光滑不漏水且不易弯曲的条件。保证桩顶留有一定长度和高度,技术人员必须做好基本的清孔准备工作,避免在测量过程中因受沉渣和稠泥浆的影响产生误测。对施工过程中的材料进行取样检测,通过对取样物质的检测,确保取样物质的成分,采取一定的措施,有效解决桩顶部疏松的问题。针对桩身混凝土夹泥或断桩的问题,应调配泥浆密度,及时清理孔底沉淤的问题。企业部门要切实落实管理工作,保证技术工作人员按照标准要求清理孔底泥块和调配泥浆密度。其次,在混凝土灌注过程中要严格把控速度,缓慢提升导管,在到达桩顶的紧要时段,更要缓慢提升导管。在单桩混凝土灌注时,时常查看泥浆的量,及时配置。拔导管时,工作人员应根据实际技术要求按照操作流程进行操作。为避免发生意外,工作人员还应加强对原料的检验工作,及时反馈硅原料的状态。制作桩混凝土时,也要遵照具体的规章制度,合理制定制作桩混凝土的搅拌时间,不宜过长或过短;搅拌方法要正确掌握,充分保障混凝土的流动性与保水性。通过以上做法,有效解决堵管、桩顶部疏松、桩身混凝土夹泥或断桩的问题。

2.6断桩的防治措施

在施工过程中出现断桩的问题,工作人员可以采用接桩法进行处理;具体操作方式如下:第一,采用声测的方式掌握断桩的位置,然后通过混凝土实施护壁进行接桩;第二,通过钢筋箍圈控制好对应的间距,并实施加固。

结束语

综上所述,钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工当中得到广泛应用,不但可显著提升桥梁桩基础施工的安全质量,而且可保障整体的性能和施工效率。所以,对于公路桥梁建设部门来说,需积极选择钻孔灌注桩技术来完成现代桥梁桩基础施工建设,以提高现代公路桥梁桩的基础建设水平。

参考文献

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