探讨铁路专用线运输服务优化对策

探讨铁路专用线运输服务优化对策

李厚强

陕西铁路物流集团红柠铁路公司陕西神木719300

摘要：铁路专用线运输是我国铁路货物运输领域为全社会提供铁路运输服务的重要承载单位，在实际应用中，能够有效地推动我国铁路运输的高速的发展。基于此，本文首先对铁路专用线运输服务的发展现状进行了分析，提出其中存在的服务技能、服务意识和服务结构等方面的问题；其次，重点探究了铁路专用线运输服务的优化策略，用于支持该领域的优化建设。

关键词：铁路；专用线；服务意识；运输服务

引言：目前，我国铁路线路当中地方铁路及铁路专用线与国铁线路接轨的货运站数量已经超过了3500个。在铁路专用线运输的规模不断扩大的同时，铁路专用线运输服务能力与之适应性问题逐渐显现出来。如何采用科学的管理方法，在明确铁路专用线运输服务中存在的问题的同时，提出科学且合理的服务能力优化策略，成为了相关领域工作人员的工作重点之一。

一、铁路专用线运输服务现状

（一）服务技能低下

在我国铁路专用线运输全面建设的过程中，铁路职工要对自己的专项技能进行检验。但是，从实际的发展情况进行分析，铁路专用线运输职能部门招聘的员工大部分为应届毕业生或者通过社会公开招聘的员工。这类员工在实际工作中，虽然具备较为扎实的基础知识，但是实际的货运服务技能还需进一步进行加强训练，此种情况下，导致了铁路专用线运输服务能力不足，对于整体服务水平的提升也会产生负面影响[1]。

（二）服务意识淡薄

铁路专用线运输服务工作中，工作人员的态度往往会影响到最终的结果。所以，铁路专用线运输货运服务人员的工作态度和服务意识，会直接影响到铁路专用线运输的服务水平。但是，从实际发展阶段来看，一部分铁路职工服务评价并未达到标准水平，表现优异的员工所占比重较低。此种情况导致了工作人员和服务对象之间的矛盾不断激化，在运输量较大和工作繁忙的情况下，此类问题更加突出。

（三）服务结构单一

在发展初期，铁路专用线运输服务结构较为单一。此种问题主要表现在铁路专用线运输的结构未能得到调整，从而导致了铁路货运量呈现出较为低下的水平。针对货运专用线路而言，国务院院已经提出了运输结构调整以实现运输效率提高的重要发展战略和管理部署。重点对铁路专用线运输在大宗物资的运输和长距离运输和服务管理工作中作用发挥进行了监管。特别是近几年，国内大力推进了“站到站”的运输延伸模式，要求了铁路专用线运输服务结构也要随之进行优化升级。

二、铁路专用线运输服务优化对策

（一）简化专用线运输服务条件

在我国铁路专用线运输服务优化发展的期间，相关领域的工作人员要结合铁路专用线运输服务的实际建设需求和管理标准，严格落实《加快推进铁路专用线建设的指导工作意见》当中的内容。比如，在管理期间全面地放宽铁路专用线的接轨条件，以此种方式加快系统的建设和运营。与此同时，将《铁路专用线管理办法》当中的有关内容落实到管理服务优化环节中。按照顺畅衔接与直通运行的方式，顺利完成接轨站的运行管理。在这一指导原则下，还可以进行适应性改造。对现有接轨站的运行能力进行优化提升，确保不扩大接轨站规模的前提下，全面增强铁路专用线运输服务能力，达到了资源的最大化利用。与其他设施和设备进行一并改造，增加投资部分由铁路运输的企业承担[2]。

（二）全面深化职工服务培训

在现代化的建设和管理工作中，铁路专用线运输服务的内容培训也需要根据社会的发展不断地进行调整、丰富和完善。比如，在岗前培训的工作中，工作人员要除了要积极参与到基本服务的培训之外，还需要重点对职工的职业道德、情绪管理以及客户的心理需求等方面的能力进行培训。除此之外，需要加强培训制度、培训教材、培训师资、培训方法、培训基地等基础建设，加快高技能人才培养，提升职工队伍整体素质，适应安全生产和企业发展需要。

（三）不断完善行车管理系统建设

铁路行车管理系统的设计与构建更多的是基于技术层面而言，如何进一步提高技术水平是完善系统的关键。我国铁路相关部门应当利用优渥的政策环境，加快人才培养机制的建立，加大投资进行技术自主研发。同时，将眼光放置于国际市场，引进国外先进的管理系统设计理念，根据自身需要对其进行改造使其符合国内市场环境也完成与国际水平的顺利对接，为打入国外市场奠定坚实基础。此外，促进站场实时信息现实、对列车时刻表进行动态维护、加强铁路部门内部不同系统之间的协同作用等都是加快铁路信息化进程重要举措。

（四）提高行车系统设计与构建技术水平

铁路行车管理系统的设计与构建更多的是基于技术层面而言，如何进一步提高技术水平是完善系统的关键。我国铁路相关部门应当利用优渥的政策环境，加快人才培养机制的建立，加大投资进行技术自主研发。同时，将眼光放置于国际市场，引进国外先进的管理系统设计理念，根据自身需要对其进行改造使其符合国内市场环境也完成与国际水平的顺利对接，为打入国外市场奠定坚实基础。除了上述方法之外，在对铁路专用线运输服务进行优化建设的过程中，相关领域的工作人员也需要不断地对运输系统进行优化和建设。

总结：综上所述，在我国“共转铁”政策的引导下，铁路专用线运输服务的水平和管理能力需要得到全面发展和提升。对此，相关领域的工作人员要从实际工作的角度出发，对当前铁路专用线运输服务中存在的问题进行系统分析，并提出可行性较强的问题解决办法，不断对管理方法、运行模式和服务能力水平进行优化提升，最终实现铁路专用线运输服务能力的全面发展。

参考文献：

[1]唐劲松.铁路专用线运输服务优化对策研究[J].铁道货运,2019(04):9-13.

[2]王晓东.铁路专用线经营模式的思考[J].上海铁道科技,2017(01):13-14+3.