商业建筑单体中功能空间设计方法李高飞

商业建筑单体中功能空间设计方法李高飞

李高飞

安徽实华工程技术股份有限公司安徽合肥230000

【摘要】随着人们生活水平的提高，以往的商业建筑的设计模式已不能适应现代化消费发展需求，需要设计创新和突破。当前形势下，商业建筑单体设计方法需要从空间功能分析入手进行创新，利用当地特有的文化及得天独厚的地理条件打造建筑空间，让每个建筑场所都有不同的空间体验，打造与当地特色相呼应的建筑，优化商业建筑单体的空间设计，增加单体设计的功能，满足不同人群对商业的需求。

【关键词】商业建筑；功能空间；设计方法

商业建筑是为实现日常生活中现场买卖而形成的商业活动所需要的空间场所，由于传统的商业建筑以及门面的空间划分区域不明确，功能单一等问题，设计师难以进行针对性设计，一定程度制约了商业建筑设计水平的进步和发展。近些年，随着商业建筑综合体的蓬勃发展，传统商业建筑设计方法难以满足其发展需求，需要优化空间功能设计，让商业空间更加吸引人的眼球，提升消费者的满意度和舒适度。商业建筑单体的功能组织设计法、空间组合共享设计法、辅助功能设计法等多种设计方法的出现，进一步确立了商业建筑中的餐饮、娱乐、购物以及交通功能，为消费者提供了高效便捷、舒适安全的空间体验。

1商业建筑综合体空间

商业建筑形式现在多为综合体商业建筑，包括各类商场、商店、营业厅、办公、仓储等。商业建筑的功能空间设计需要根据其自身经营模式的差异性，从功能空间设计的角度将商业建筑分为商铺式与柜架式。商场要实现长久持续发展，一个重要的因素就是好的商业空间设计。因此设计师要根据商业建筑单体之间的不同特点和商品销售需求进行合理分类。

1.1从建筑外形分析，商业建筑单体属于内封闭建筑形态。商业建筑的出入口一般与城市主干道路相通，具有较强的可见性，重点突出商业建筑综合体单体自身特点，吸引人们进入其中。商业建筑单体是一个封闭性内部街道空间，以中庭空间为中心，拓展至各个功能分区，以连廊、扶梯、内部通道为消费者的通行空间，构建完整的立体交通网络，增加商业建筑内在空间充实感和舒适感。

1.2从空间组合分析，商业综合体属于多重空间组合，尤其对于大型商业建筑来说，功能越多，组合越复杂，就越需要商业建筑策划方案系统化。商业综合体的很多功能分布在不同的区间，形成了open式的现代街区或者商业广场，以步行街或商业内街道为依托，对娱乐、休闲、商务、餐饮等进行资源整合，可以为消费者创造适宜的商业空间。

2功能空间设计

2.1功能空间组织设计

商业建筑功能空间组织设计中主要是消费功能设计，是根据消费人群的属性，将消费主要功能分为购物功能、餐饮功能以及休闲娱乐功能三类。

2.1.1平面布局。为了促进建筑整体的均衡发展，商业建筑平面布局应该坚持经营品牌店为主、零散商铺辅助的设计原则，把产品的特点或者经营的品牌特点在特定的环境下的感受来设计主题，其他的设计都围绕这个主题来展开。通常情况下，在单体商业建筑中，常见的主要经营主体有商场、购物中心这些销售场所，商铺、销售柜台、商品陈列台这些经营主体，其中，单独的百货商店需要单独设置出入口，一般需要跨越多个楼层，各楼层均有以实现经营主体的价值为主的品牌店来吸引顾客在流线方向上移动。超市一般设置在地下一层，而电影院可以设置在四层，通过这几种热门商业将人群引入其中。在各个楼层中，还应该设置具有一定特色、销售规模相当的其他店铺，创造更多商机。

2.1.2竖向布局。在商业建筑中，竖向布置方面非常重要，需要注意不同楼层的功能定位。首层的功能定位多为高档综合类；二到三层的商业功能定位比较丰富，可以设置品牌综合类和国内一线品牌。四到五层可以布局为餐饮或者生活类店铺；六层以上则可以设置餐饮功能、生活服务功能或者儿童主题功能。

2.2共享功能组织

在商业建筑单体功能设计中，共享功能主要指中庭。中庭在商业建筑中通常作为商业内部的核心活动场所和主要交通枢纽而存在的，因此中庭的合理性、实用性、美观性就变成为商业成败的关键。商业建筑中会对中庭空间做各种方式的处理，并且给人留下合理的停留空间，不仅仅是中庭商业广场，还要在二三层视野好的走廊局部布置座椅，餐饮等等。有的庭类空间甚至将文化、旅游、休闲与建筑的商业功能叠加，形成城市展览的效果。顶部采光中庭可以强化采光通风效果，实现调节微环境的目的，还能让消费者充分感受自然环境的实际气息，可谓一举多得。

2.3辅助功能组织

在商业建筑中，辅助功能指的是为经营提供后勤支持服务的功能区域，主要包括地下停车场、交通功能、非机动车车库、卫生间、物业管理用房、各种机房、设备间、商场自用的房间、储藏空间等设备和后勤辅助空间。

2.3.1停车场。随着商业竞争的白热化，停车场的设计以及其便捷度与高效性已经成为能否吸引消费者的重要因素。停车空间分机动和非机动两类，停车位不足和出入方便与否会影响商业建筑的客流和人气。因此，在商业建筑停车场所设计方面，可以根据不同项目选址、布局、需求等因素来设计停车方式。

2.3.2货物运输。商业建筑的货物运输存在量多尺寸大等难题，因此，在货物运输设计方面，应考虑以下内容。

(1)在规划初期设计过程中，按照右进右出的方式设计货物通道车流方向，货车首先向右转弯进入运货通道，然后从建筑内部运货通道向右转弯行驶到室外道路，避免商业建筑内部的货流对与之相邻的城市主次干道交通造成不利影响。

(2)为有效消除消费群体流动交叉与相互打扰，采用分散流向设置卸货区，对于运送到货区的货物，用货梯直接将各个楼层货物运输到目的地。对于运输货物的车行流线，可以设立专用出入口，在人行出入口和顾客车流出入口预留一定的间隔空间。

(3)采取隐蔽性设计，将内部货物通道与员工流向进行合并，把后勤通道和员工流向隐藏在顾客观察视线以外，让消费者感觉到商业建筑内部空间的井然有序。

3结束语

综上所述，商业建筑单体在设计上需要重点考虑功能空间的特点，满足商业建筑功能需求，结合人体工学要素尤其是尺度要素、视觉要素和心理要素等，坚持以人为本的设计理念，优化功能空间设计，最后通过多元功能空间设计价值的实现，提升商业建筑设计水平。

参考文献：

[1]吴佳劲.现代城市商业综合体建筑设计探讨[J].居舍,2019(17):109.

[2]周培培,赵和生.城市公共绿地与地下商业空间复合设计初探——以南京市西流湾公园地下商业为例[J].住宅科技,2018,38(09):7-11+24