市政道路软基处理方法分析何杰

市政道路软基处理方法分析何杰

何杰

何杰

新疆三联工程建设有限责任公司834000

摘要：目前，随着我国现代化建设的不断发展与进步，城市道路的建设变得越来越重要。“要致富，先修路”，修路对于国民经济的发展有着重要的意义。目前，虽然我国在市政道路软基的处理上有了一定的进步与发展，但是，由于并没有先进的理论知识指导和成熟的实践经验。在市政道路的软基处理方法上还存在很多问题。因此，本文着力在结合我国实际情况的基础上，探究我国市政道路软基的处理措施，从而在推动城市道路建设，促进我国经济社会的可持续发展。本文的研究具有一定参考价值，可为为相关人员提供一些研究的思路和方法。

关键词：市政道路软基；处理方法；分析

1软土地基处理方法不当的危害

随着经济发展速度的加快，城乡一体化进程的加快，市政道路的施工范围越来越广。在市政道路的施工过程中，极有可能会遇到软土地基。软土地基作为一种具有特殊性质的地基，其自身的承载能力及荷载等，都难以满足市政道路施工的需求。因此，在市政道路施工过程中，必须率先对软土地基进行科学的整治。但由于人们对软土地基的重视程度不够，或者在软土地基的处理中，所采用的方法不科学等，都使得软土地基的处理效果不佳。一方面，在市政道路工程施工过程中，若没有科学的处理软土地基，则很容易引发地基的沉降问题。在施工前发生地基沉降，可能威胁着地表上的机械设备乃至施工人员。在施工结束后发生地基沉降，则势必会造成施工材料的巨大浪费，影响施工进度。另一方面，在软土地基的处理过程中，可能部分软土地基在短时间内不会发生沉降问题。但随着软土地基中含水量的增加以及自身渗透性的减弱，则很容易引发地基沉降。比如一些市政道路已经投入使用一段时间，但由于在施工过程中没有科学处理软土地基，就容易为市政道路埋下安全隐患。在水泥混凝土或者沥青混凝土等材料的重力作用下，在车辆过载过速的作用下，市政道路的地面塌陷问题随之而来，轻则造成市政道路施工成本的增加，重则可能直接威胁过往车辆及驾乘人员的安全。可见，在市政道路施工过程中，必须运用科学的方法来处理软土地基。

2市政道路软基处理的常用方法

2.1软土地基土层厚，运用换填作业法

在市政道路工程工期较为紧张的情况下，可以采用换填作业法来处理工程中的软土地基。把地基一定深度范围内的软土地基层挖除，然后将符合工程要求的土料填充进去。这个过程可以采用机械操作，挖出之后，用工程机械进行碾压，降低土质的承载能力，使得其沉降发生概率降低。换填法适用于淤泥、湿陷性黄土、杂填土、膨胀土等，常用的换填方法有：换填土、换填砂、抛石或爆破挤淤等。在道路工程中要综合考虑工程的实际情况，采用部分换填或者全填的方法。若道路工程的软土层的厚度高达三米的话，就可以采用全部换填的方法。若在两米范围之内，就要采用部分换填的方法。在换填实施过程中，要采取就近原则，使得施工单位不必投入额外的资金，且对于施工也比较便捷，对于提升工程的整体效率有促进作用。换填的最终目的就是要改善软土层的整体承载较差以及渗透性比较弱的情况，最大程度的规避沉降和塌陷问题的发生。

2.2加载预压排水固结法

预压排水固结法是在软土地基上的竖向排水体进行施压，并逐步增加载荷的重量，使软弱地基中的孔隙水通过竖向排水体的孔道慢慢排出，使得软土地基逐渐固结，并发生逐步的沉降、塌陷或变形，使得沉降趋势逐步趋于不变的状态，在此过程中，地基逐步实现承载能力的提升，为道路工程的实施做好铺垫。此法还可以用在沉降不均衡呈现差距过大的地基土层，对于提升整体道路地基的承载能力和抗剪强度有积极的促进作用，对于整体工程的质量也有较大的保证。常用的加载预压排水固结方法有：袋装砂井、塑料排水带、塑料板等预压排水固结手段。此种方法适用于软土地基中渗透性比较弱、含水量较大的的软土地基，能将软土地基中多余水量排除的同时，提升地基整体的质感和硬度，可以采用袋装砂井处理方法以及塑料排水带处理方法。但是要处理好袋装砂的密度问题，使得其保持在一个均衡的密度，在软土地基层上铺上一层土工布加筋垫层，这样才能保证软土地质的排水效果。但是塑料排水法的使用材料可以直接购买使用，不同于袋装砂井处理方法需要关注材料的细节问题，可以很轻松地实现高效排水，对于道路工程的施工进度来说大有裨益。

2.3强夯法

强夯法就是选取十吨以上的重物或者重锤以自由落体的方式对软土地基进行高强度的振动和强大的冲击力来实现软土地基更加密实的目的，使得土质中的空隙缩小，压缩性降低，从而达到市政工程道路工程的强度需求。此种方法比较适合非饱和或者是粗颗粒的土质，但是若面临的是软土或者淤泥、泥质土中使用，几乎没有效果。该方法使用设备简单，施工方便，适用范围广泛，可以根据土质结构、渗透性等选择机械设备进行施工。

2.4复合地基的处理方法，采用加筋垫层

复合地基即运用多种材料的组合，将粉煤灰和碎石进行一定比例的混合，并加入一定的水泥，通过水泥的凝结作用，混合物最终形成一种高硬度的材料，并可以将这种混合材料直接放置在软土地基中，通过对软土地基的作用，最终满足市政道路工程对地基硬度的要求。此种方法的使用使得软土地基的处理变得更加快捷和高效，对于提升软土地基承载能力有较好的效果，此种材料的整体造价比较低，降低了对施工材料的浪费，缩减施工企业的资金投入，提升整体经济效益。

2.5深层搅拌桩处理法

深层搅拌桩处理法以水泥为固化剂，使用深层搅拌器械将固化剂与道路软基中的软土进行充分的搅拌，使得整体的软土地基与搅拌桩主体进行充分的凝结与融合，形成符合道路工程的地基强度，成为一种符合类型的地基，为后期的工程实施奠定良好的基础。经过深层搅拌桩处理之后的道路软土地基具有更高的承载力，可以有效地降低地基沉降的危害，保证道路工程的整体质量。此法主要适用于粉土、淤泥质土、以及砂土等土质，主要有两种施工方法，即干法施工和湿法施工。在此法的实施过程中应该对地基承载力和单桩荷载进行检验，来进行施工质量的监督，保证道路工程的最终质量实现。

2.6加筋法

加筋法首先要检测施工路段的软土深度和承载力，并通过排水沟进行地表积水的处理，进行地表的清洁和干燥之后采用推土机整平。其次进行砂砾垫层铺层的级配实验，确定最终的材料配比，加入设计水量进行材料的搅拌，综合考虑倒料车数量、摊铺厚度以及摊铺面积等因素，用平地机进行摊铺，没有问题后进行碾压操作，保证压实度符合工程要求。再次通过对上一环节的检查符合要求之后进行有纺工布的铺设，在保证有纺工布拉直顺平的前提下紧贴砂砾层，并保证一定的松紧度，并及时检查铺设效果。再有就是确保有纺工布良好的使用性能，符合工程要求之后就进行第二层砂砾层的铺垫，及时检查是否符合工程要求的平整度。然后在保证土工格栅拉直顺平的前提下，紧贴砂砾层进行摊铺。出现翘曲时，距路基边缘2m处，采用有纺土工布反包土工格栅，保证路基的抗弯和抗拉强度。最后在以上环节符合工程要求之后采用推土机进行填土的铺筑，符合工程要求后实施第二层的铺筑。改善土的力学性能，提高土的强度和承载力的加筋方法有：土钉、加筋土挡墙、锚定板和土工合成材料等。

3结束语

总之，在市政道路工程的施工过程中，经常会遇到软土地基的问题。软土地基若处理不当，不仅会造成地基沉降或者变形，同时也威胁着市政道路的安全及稳定性。因此，在软土地基的处理中，应该采用科学的处理方法，有效提升地基夯实效果，保障地基的强度及硬度。

参考文献：

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[2]林世新.浅谈市政道路软基处理方法[J].科技与企业，2016（4）.

[3]李领先，王齐荣，张信议．道路软基处理智能决策技术的现状与展望[J]．四川建筑，2016（S1）：96－98．