关键词:道桥施工;混凝土施工;技术
前言
近年来,随着人们生活水平的发展以及经济的的发展,人们对于交通方面有着更多的要求,因此对于道路桥梁的施工则更加的重视。而在对于道路桥梁的施工中,最重要的就是混凝土施工工程,必须对其进行重视。由于目前的混凝土施工技术还存在一定的问题,因此如何将强对于道路桥梁的施工中的质量问题引起了人们的重视。
1道桥施工中混凝土施工技术应用存在的问题
1.1混凝土浇筑和原材料方面的问题
由于道桥工程是一项复杂且又系统的工程,工艺流程繁琐,加上这样或那样因素的影响,就使得混凝土浇筑过程中极易出现各种问题。这也就对混凝土施工技术提出了更高的要求,并且要求施工企业在混凝土浇筑作业时必须严格按照规范操作要求进行并加以注意。另外,混凝土原材料质量决定着混凝土搅拌质量,而混凝土搅拌质量又在很大程度上影响着混凝土施工质量,因此,对于混凝土原材料,应做到严把原材料质量关。
1.2水化热方面的问题
混凝土的水化会直接受到水泥的水化热的放热速度以及它的大小的影响。因此我们从水化热这个角度来对混凝土的结构进行分析可以发现:在浇筑完成之后混凝土的水化的速度越快,形成的温度收缩就会越大,而它产生的温度收缩越大就会使得道路,桥梁的整体质量问题越大。所以混凝土的收缩裂缝不仅会影响到整体施工的质量,而且对于稳定性以及耐用性等性能都会产生很大的影响,应该在施工的时候考虑到这个问题尽可能地避免混凝土的收缩造成的裂缝。
1.3施工管理不严格,养护工作不到位
虽然混凝土施工对于工程的质量有着重要的影响,但是由于建筑工程施工单位长期忽视内部管理的重要性,因此工程监督、工程管理等方面都存在很大的不足,使得工作人员在进行工作的过程中,不能对自己的行为进行有效的把控,因此经常造成技术操作不规范,影响了混凝土的施工。除此之外,混凝土浇筑之后的养护工作也存在着一定的问题。这主要与工作人员不细心以及工作人员没有合理的选择养护方法有关。
2道桥施工混凝土技术的应用要点
2.1科学控制混凝土配合比
混凝土项目开始前应该根据设计做好配合比的相关规范性试验,通过对混凝土原材料的配比调整确定道桥施工中混凝土原材料的配合比,做到对搅拌、运输、浇筑、振捣等环节的技术保障,从技术上满足混凝土施工的技术要求,达到对混凝土强度、初凝时间、温度等重要参数的全面控制。
2.2合理选择混凝土外加剂
水化热会引起混凝土的温差裂缝,因此如何有效的降低水化热一直是工程施工人员急需解决的问题。随着研究的不断深入,目前想要解决温差裂缝需要做到以下几个方面:首先,要在水泥选用上下功夫,选择水化热程度较低水泥品牌。其次,要对混凝土配制的比例进行调整,适当的降低水泥的用量。但是要控制在合理的范围内,避免影响混凝土的坚固程度。再次,找出可以对水泥进行替换的替代物,保障混凝土的质量不受影响。现在替代水泥效果较好的替代物是粉煤灰。为了不影响混凝土的质量,施工单位在粉煤灰的选取上有着严格的要求。最后,要在混凝土中加入一些添加剂,通过添加剂的应用控制水化热的进行。常用的添加剂有减水剂或者膨胀剂。
2.3严格依照混凝土搅拌规则进行操作
混凝土搅拌质量直接影响着混凝土施工质量,而混凝土搅拌质量又受到混凝土原材料质量和混凝土搅拌机以及混凝土搅拌规则等因素影响,其中混凝土原材料质量和混凝土搅拌机两种因素属于直观因素,能够通过直接观察得出,而混凝土搅拌规则又与混凝土施工人员有着紧密关联,复杂性较大,因此,必须注意这一点,并要求混凝土施工人员严格依照混凝土搅拌规则进行操作。具体表现为以下几方面:(1)明确搅拌机额定容量,而后根据拌机额定容量控制好原材料投入量及搅拌时间,从而避免搅拌不均匀情况的出现。(2)在混凝土搅拌过程中,应严格按照相关的投料顺序进行投料,混凝土投料顺序直接影响着混凝土搅拌质量,因此,必须加以注意投料顺序。
2.4认真进行浇筑施工
混凝土浇筑之前应认真进行检测并做好检测的结果记录工作。混凝土施工浇筑过程中,其浇筑顺序应是先低后高,并分层浇筑。每一层的浇筑厚度应按照道桥工程钢筋使用情况和振捣密实的方法等原因进行确定。严格控制混凝土浇筑过程,确保不会发生离析现象。混凝土浇筑时,还应多次、认真、严格对钢筋、预埋件、缝隙、模板、孔洞的情况进行观察,一定发现位移或变形,就必须立即与相关负责人取得联系,以便迅速、果断采取有效的应对措施进行解决。
2.5全面进行混凝土养护
(1)早期养护
还应该注意对于混凝土的早期养护这主要是应该保持适当的温度,湿度条件,从而避免混凝土受到不利的温度、湿度变形的影响,防止可能因此造成的冷缩和干缩现场的发生。除此之外,对于混凝土的早期养护还能够使得水泥的水化工作顺利的完成,从而使得混凝土能够达到预期的强度以及具有较好的抗裂能力。适当的温度,湿度的条件都是互相之间有关系的,对于混凝土的保温往往也能够起到保湿的作用。
(2)施工后期养护
混凝土的性质在后期很容易受到温度,湿度等自然因素的影响并由此产生被腐蚀,变形等问题因此应该对其进行重视,这样后期的养护工作就显得尤为的重要。如果说前期的调配是为了预防道路、桥梁施工的质量问题,那么后期的养护就是为了减少可能发生的问题。因此应该树立正确的混凝土调配的理念,在施工以后对于混凝土的质量进行定期的检查,一旦发现问题立刻采取措施进行修复,防止问题的严重化,这样能够促进道桥施工工作的顺利进行。
2.6做好混凝土裂缝预防与控制工作
混凝土在施工时容易受到这样或那样的因素影响,例如施工人员操作方式、技术水平、施工材料、环境气候等,这些因素若是没有得到合理控制均会对混凝土施工质量造成严重影响,从而导混凝土出现裂缝。由于道桥施工属于露天作业,因此,在编制道桥工程的施工方案时,设计人员必须充分考虑施工场地的气候条件,气候变化对于混凝土施工有着严重的影响,尤其是对混凝土硬化后的结构。此外,高温酷热天气和低温寒冷天气又极易导致混凝土出现膨胀和收缩现象,从而形成裂缝。温差变化异常导致混凝土容易出现不均匀性、脆性、结构不合理等,这是混凝土施工中出现裂缝的主要原因之一。由于影响混凝土质量因素较多,导致混凝土出现裂缝的原因也是极为复杂,现阶段仍没有有效的手段彻底根除或避免。混凝土施工时,应充分考虑各种因素对混凝土硬化程度影响并严格进行核实。利用强化混凝土施工技术及对一些重要施工环境或特殊情况进行重点监督手段,以此来避免裂缝大量出现情况。工程施工结束后,应对混凝土内部进行检查,若是发现裂缝必须及时进行处理,严格控制混凝土裂缝,避免其对工作整体质量的影响,且在处理好裂缝后应尽量对裂缝处进行装饰美化。
3结语
综上所述,道桥施工过程中的混凝土施工技术存在着很多的问题,工程施工单位需要对这些问题给予重视,积极的完善内部管理,提升工作质量,对混凝土施工技术存在的问题进行解决,保障道桥施工的不断发展与完善,进而提升我国道路交通工程的修建水平。
参考文献:
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