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摘要:随着改革开放的深入发展,我国经济发展迅速,城市化进程不断加快。为了增强对民众的管理和服务能力,相关工程的建设规模不断扩大,这就决定了工程施工管理的重要性。桥梁建筑是我国城市化发展中重要的建设标准,其自身带有复杂性的特点,属于繁琐的系统工程范畴。本文主要研究桥梁施工控制方法及影响桥梁施工控制的因素,而桥梁施工控制方法主要受三种因素的影响,分别是受力结构、安全性能、成桥状态等,而在实际的建设施工中,还有很多未知因素的影响,这就使得整体建筑效果和施工的设计标准存在一定的差异。本文主要论述了桥梁施工的控制方法和相应流程,并简要分析了桥梁施工的控制影响因素,希望通过本文论述,可以为桥梁施工行业和其它相关领域提供帮助。
关键词:桥梁施工;控制方法;因素分析
一、桥梁施工控制方法和流程
了解桥梁的控制流程需要掌握两个概念,一是状态向量,二是控制向量。状态向量是根据桥梁自身的特点决定的,内部存在两种构成要素,一是结构内力、二是型性。而控制向量主要的构成要素是拉索或者是预应力钢筋张拉力等。具体的控制流程分为五个步骤:
一是进行控制测量。在具体施工的任何阶段,都要对结构内力、线型等进行测量和监控,主要测量的内容为结构内力的高程和线型的变化情况,还有一些是结构截面的盈利情况、以及具体实验材料的性能等比如说,相关材料的容量,属性、功能等等,最常见的材料测量就是混凝土的弹性模量和容重。而在测量阶段最主要的测量内容是相关的机械设备,这是影响整个桥梁建造的关键。一般情况下,对于大型机械设备的检查都是对位置、重量、有无损害等方面的检查。就是检测接卸设备能否郑航运行,是否存在可能影响施工进度的现象。
二是对计算参数和结构状态的估计。这是对具体的数值标准进行统计,是一个各项指标数据的变化过程。需要进行评估的参数有很多,主要包括混凝土的弹性模型变化规律、预应力的损失情况、收缩徐变系数、关键零件的温差要求等等,这些参数对于结构静力分析有很大的影响,它们可以为辨识方法提供一定的数据基础。对于结构状态的评估主要是对测量误差进行的监控效果,是为差异测量结构进行优化提供依据。
三是模拟分析。模拟分析实在计算参数评估和结构状态评估的基础上进行的,是通过结构倒退分析的形式对施工状态的设计标准进行理想型的分析。主要是对关键性的环节进行的分析和设计,例如,对结构内力的控制,标高的预测值等。对于这类环节等标准需要使用桥梁建筑的分析软件进行分析,也可以通过结构模拟进行分析,不过,这部分环节是影响桥梁建筑的重要内容,对其进行的分析要体现专业性的原则标准,尽可能的做到分析结构和设计标准相一致。
四是对比施工。对比施工的概念就是将设计标准和实际标准进行对比。桥梁施工控制方法一般情况下会有一个允许误差,这个允许误差是充分考虑设计结构和实际情况的差异性而存在的,但是,如果涉及结构和实际情况的差值超过了这个UN徐误差,就需要对实际操作进行改变,一定要保证差异在允许误差的范围内。
五是建立综合性判断系统,这个判断系统包括很多方面,主要有监控测量、状态评估、模拟分析、参数计算、结构调整等等。这个综合系统是存在于桥梁施工的整个流程中,是保证桥梁施工质量和效率的重要环节。
二、桥梁施工控制影响因素有哪些
大跨度桥梁的施工标准是要保证设计标准和施工内容的完美结合,即施工的实际状态要和设计情况达到一致性的标准。而要想达到设计状态和实际情况的具体统一,就需要对影响桥梁施工的因素有一个明确的认识,从而达到有效控制的目的。一般情况下,影响桥梁施工的因素组要有结构参数、施工工艺、施工监测等内容,下面,具体分析他们对桥梁施工的影响。
(一)结构参数
实际桥梁结构参数一般是很难与设计所采用的结构参数完全吻合的,总是存在一定的误差,施工控制中如何恰当地计入这些误差,使结构参数尽量接近桥梁的真实结构参数,是首先需要解决的问题。结构参数主要包括:
结构构件截面尺寸。任何施工都可能存在截面尺寸误差,而这种误差将直接导致截面特性误差,从而直接影响结构内力、变形等的分析结果。所以,控制过程中要对结构尺寸进行动态取值和误差分析。
材料弹性模量。结构材料弹性模量和结构变形有直接关系,弹性模量对结构分析结果影响更大。但混凝土结构的弹性模量总会与设计采用值产生偏差,所以,在施工过程中要根据施工进度经常性的进行现场抽样试验,特别是在混凝土强度波动较大的情况下,应随时对材料弹性模量的取值进行修正。
材料容重。材料容重是引起结构内力与变形主要因素,施工控制中必须要计入实际容重与设计取值间可能存在的误差,特别是混凝土材料,不同的集料与不同的钢筋含量都会对容重产生影响,所以,一定要把握材料容重的标准。
(二)施工工艺
施工工艺是影响桥梁施工控制的重要因素,可以说施工工艺的质量好坏是决定桥梁建设质量的重要标准。在任何桥梁建筑开工之前,施工单位都会对具体的工作人员做出明确的施工标准,就是规范他们的具体工艺,避免因为人工原因出现安装误差和操作失误等问题。
(三)施工监测
施工监测主要是对桥梁结构材料的控制要求,而温度、应力、形变等都是检测的驻点内容,这些都是影响桥梁施工控制的基本方法,也是最有效的控制途径。不过,测量的结构难免存在误差,这是由于差异标准、测量工具和测量方法的不同而导致的差异。根据测量的数据标准和状态的不同,测量结构的实际数值和计划参数如果比较吻合,那就证明桥梁施工控制的较好,如果差异较大,就需要按照设计标准和实际情况的不同进行综合评定,确保最好结构要符合最优的理念。
(四)温度标准情况的影响
温度条件是影响桥梁施工控制的重要标准,温度是一个不可控制的因素,它的稳定也是暂时性的结构,虽然我国可以对温度变化进行预测,但是,那也只是一个估计数值,不是精确到多少度准确数值。而且,温度条件还会严重影响应力变化和形变特点,即是说,温度条件会随时改变受力情况,这也是日常气温变化影响的。众所周知,一天中气温是随时变化的,早晚较低,中午略高,这是自然规律,而我们对于桥梁施工的控制就必须考虑到这种自然规律的影响。
结束语:随着改革开放的深入发展,我国经济发展迅速,城市化进程不断加快。桥梁建筑是我国城市化发展中重要的建设标准,更是影响我国民生和发展的重要条件。本文主要论述了桥梁施工的控制方法和相应流程,并简要分析了桥梁施工的控制影响因素,希望通过本文论述,可以为桥梁施工行业和其它相关领域提供帮助。
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